Перезарядка аккумулятора

[g-542]

Ситуация следующая  , резко повысилось напряжение при заведенном двигателе (при 3000 оборотов почти 18 вольт), я заменил полностью регулятор на генераторе, ничего не изменилось, потом поменял  шоколадку, то же без изменений. Переделал возбуждение генератора, поставил реле, не помогло. Сегодня установил реле от ВАЗа по этой схеме (https://www.drive2.ru/l/288230376151985455/) только щетки не менял оставил родные(одну пустил на массу, на вторую плюс),  в итоге на холостых показывает 12,5 вольта, на 3000 те же  12,5 вольт, если включить габариты, ближний и музыку, то напряжение падает до 11,8.   Почему не заряжает реле от ВАЗа?

[g-542]

Может ли быть причиной перезаряда неисправность диодного моста?

[opossum]

снять и провести ревизию генадия не проще? вполне может быть из-за КЗ в диоде. хотя РР должен с этим справится.... 🤔

[g-542]

В общем, снял я генератор(58.3701). Разобрал, диодный мост весь залеплен грязью, завтра куплю новый, поменяю. Хотел поменять подшипники, но не смог снять тот который со стороны шкива, он прикручен со стороны якоря болтами под отвертку, как открутить🤯 🤪

[opossum]

вы прессовать якорь съёмником, и после его снятия, открутить отвёрткой болты, в общем как в камасутре и написано ( надеюсь... сам туда редко заглядываю с 1999 года  :😀 )

[ALEKC74]

есть повод установить что нибудь по мощнее

[g-542]

Заменил диодный мост, ничего не изменилось 😡 Попробую поменять ВАЗовский регулятор, может поможет

[opossum]

АКБ у соседа попроси на время.  👋
Либо сразу поставь нормального генадия и не парься.

[ALEKC74]

проверить массы на кузов и двигатель
а также состояние плюсовых проводов до АКБ

[g-542]

 Я заменил ВАЗовский регулятор 591.3702 на 59.3702 и все заработало, на холостых 13,8 вольта при  габаритах и ближнем, если газнуть то 14,1. Самое интересное что на выходе у 591.3702 показывает 12 вольт (при включенном зажигании), но зарядки нету. И на выходе 59.3702 тоже 12 (при включенном зажигании), если завести то в первом случае нет зарядки а во втором есть

[777advokat777]

Кстати заметил, что ресурс генератора составляет 180-200 тысяч проверено на двух машинах. Как правило замыкает ротор. пробовал ставить Вазовский регулятор напряжения тоже не пошел, работает нормально только родной.

[БОРИС-93]

Самое простое конечно, купить нового гену, хотя лично я и в новый слазил бы. Смазку в подшипники кладут как правило очень экономно.Да и соединения проверить обмоткины.
Более сложный вариант-найти человека, разбирающегося в электричестве либо самому проверить обмотки якоря и статора, предварительно узнав как это делается
и что должно получиться. На сервис надеяться без толку, там только снять-поставить умеют. А уж в глубь залезть....