положение шпон-паза и пробела в реперном диске

[inspirra]

Хочу сделать (точнее, заказать токарю) поликлиновый шкив сделанный из шкива от 2110-2112 (тот что с демфером).
Чертеж взял на drive2, но вот вопрос возник в том - где делать шпон-паз?
Т.е. у меня есть штный, обычный шкив без репера, на котором, соответственно есть ВМТ и шпон-паз, но как мне его совместить с реперным диском?
Где находится ВМТ - по середине пробела в реперном диске, или вначале/вконце?

[panich23]

Хочу сделать (точнее, заказать токарю) поликлиновый шкив сделанный из шкива от 2110-2112 (тот что с демфером).
Чертеж взял на drive2, но вот вопрос возник в том - где делать шпон-паз?
Т.е. у меня есть штный, обычный шкив без репера, на котором, соответственно есть ВМТ и шпон-паз, но как мне его совместить с реперным диском?
Где находится ВМТ - по середине пробела в реперном диске, или вначале/вконце?

Насколько мне известно. ВМТ находится за 20 зубьев до разреза, по ходу вращения КВ.
Иными словами, совмещаем ДПКВ с разрезом на диске, вращая коленвал по ходу движения, отсчитываем 20 зубьев, стоп ,тут должна быть ВМТ.

[inspirra]

panich23, спасибо огромное! Как бы поточнее узнать?

[panich23]

panich23, спасибо огромное! Как бы поточнее узнать?

Стрелка указывает на то место, куда должен смотреть ДПКВ, когда КВ в ВМТ.

Так же, когда ДПКВ смотрит на разрез, ДПРВ смотрит на выступ(если такой имеется) РВ.

[Михаил79]

Стрелка указывает на то место, куда должен смотреть ДПКВ, когда КВ в ВМТ.

Так же, когда ДПКВ смотрит на разрез, ДПРВ смотрит на выступ(если такой имеется) РВ.

КВ то куда крутится?

если уфа 😀 то в другую сторону считать.

[Михаил79]

вот-вот...

отсчет не в ту сторону на рисунке.

[panich23]

Сначала разрез должен совпасть с ДПКВ, а потом по ходу вращения, на 20й зуб должна быть ВМТ.

[Михаил79]

Сначала разрез должен совпасть с ДПКВ, а потом по ходу вращения, на 20й зуб должна быть ВМТ.

и тогда по картинке выходит, что вал крутится против часовой.

[Basil]

ДПКВ лучше размещать где две шпильки крепления кронштейна генератора.

[Alexey012]

Стрелка указывает на то место, куда должен смотреть ДПКВ, когда КВ в ВМТ.

Так же, когда ДПКВ смотрит на разрез, ДПРВ смотрит на выступ(если такой имеется) РВ.

Не вводит в заблуждение рисунок неверный.
Должно быть так : датчик нашёл выбитые зубья потом идёт время на обработку (как раз эти 20 зубьев) и определение ВМТ.

А вообще делайте со всеми зубьями а потом уже после поиска хорошего места под датчик по месту их отболгарите, многие обжигались на этом моменте.

[inspirra]

Кронштейна ДПКВ нету и как его делать я пока не знаю, а реперный диск уже с выбитым зубом.
Возникла мысль сделать сразу три шпон-паза, под самые расспространенные варианты ДПКВ.
Осталось теперь выяснить где же их все-таки запланировать.

[Basil]

Поддержу, проще вырезать потом, ползуба можно датчиком поймать, вот если измерить неправильно, то ошибка большая будет.

Метки ВМТ лучше сделать на моторе, если есть чем поршни замерить по выступанию.

[Basil]

Кронштейна ДПКВ нету и как его делать я пока не знаю, а реперный диск уже с выбитым зубом.
Возникла мысль сделать сразу три шпон-паза, под самые расспространенные варианты ДПКВ.
Осталось теперь выяснить где же их все-таки запланировать.

Делай репер под посадку в шкив. После примерки прихватишь сваркой. У меня на 3-х болтах в распор держится.

[panich23]

Поддержу, проще вырезать потом, ползуба можно датчиком поймать,

Я так и делал.

[BACKFIRE]

а расточить посадочный диаметр шкива и жить счастливо