сколько л.с будет в моторе 1.8 под 92 с 42 впуском.солекс.

[Ewgenij]

Собираю 1,8 под 92 бенз.простое любопытство.т.к на 1.7 груженым до жопы стрелку клал.(впуск 42 был.)возник вопрос сколько л.с.добавляют 42 клапана.т.к вваливает вкупе с нулевиком и прямотоком нехило.в дальнейших планах модернизация данного 1.8.интересен старт.p.s.гбц 331.или как посчитать самому?

[Basil]

Чуть за 100 перевалит в лучшем случае. Распредвал надо ставить не сток.

[Paulson]

Чуть за 100 перевалит в лучшем случае. Распредвал надо ставить не сток.

А что ГБЦ 331 - наверное, тоже не очень хорошо, думается?

[Basil]

В правильных руках нет разницы в гбц.  👋 Точнее при наличии станочного парка и хорошей головы (своей).

Ну подумаешь немного больше камера сгорания и завихрители во впуске. Никто не мешает фрезернуть плоскость и подпилить каналы.

[Paulson]

В правильных руках нет разницы в гбц.  👋 Точнее при наличии станочного парка и хорошей головы (своей).

Ну подумаешь немного больше камера сгорания и завихрители во впуске. Никто не мешает фрезернуть плоскость и подпилить каналы.

Я имел в виду - если оставлять её, как есть, без доработки...

[dex]

на 1.7 груженым до жопы стрелку клал.

это сколько в кмч? или мощность тоже в попугаях сойдет?

[chujoy]

это сколько в кмч? или мощность тоже в попугаях сойдет?

Стрелку датчика температуры если только  😎

[Ewgenij]

впуск соответственно доработан.завихрители убраны .каналы расточены.в км это 180.у меня на спидометре больше нет.ну а по поводу датчика температуры как раз и не угадал.кулака словил.мотор остыл. т.к. не прогрелся до рабочей.а я упустил этот момент.морду с первым морозом не закрыл.а руль закрывает датчик температуры.над ровно его ставить короче.я если честно и не предполагал что груженый до жопы москвич с пассажиром рядом со скоростью 170-180 остынет.обороты то какие.да и он закипает обычно в основном.при тапке в пол постоянной.потому и замена мотора.вопрос к знающим ....а не шутам гороховым.в дальнейшем планирую поставить два сток карба 2108(думаю стоковых должно хватить на )+двухконтурное зажигание.сколько может дать данная конфигурация🤯P.S.есть распред с ушатанной 248 головы.стоит не стоит париться с заменой.и что даст он?ВРОДЕ ОНИ НА ВСЕХ ГБЦ СТАНДАРТ ШЛИ ЕСЛИ НЕ ПУТАЮ

[Ewgenij]

BASIL СПС за ответ.приятно общаться и перенимать опыт у знающего человека сделавшего что-то стоящее своими руками 👏

[dex]

в км это 180.у меня на спидометре больше нет

значит это 160 реальных. ничего сверхестественного тут нет

[panich23]

значит это 160 реальных. ничего сверхестественного тут нет

Соглашусь, ибо опыт.

Я с мотором 2,3л(с увеличенными каналами и клапанами, легкими поршнями и шатунами, и не сток распредвалом) за планку 180(честных, по БК и двум ГПС)кмч еле-еле переваливаю. И знаю, что такое честная скорость, а не по спидометру...раньше то же думал, что с мотором 1,8 лечу под 180...на самом деле едва-ли 165 достиг.

Да и рено-мотор больше 170-175 не разгонит машину....и не надо спорить ! 👮‍♂️

[Fraps1989]

Соглашусь, ибо опыт.

Я с мотором 2,3л(с увеличенными каналами и клапанами, легкими поршнями и шатунами, и не сток распредвалом) за планку 180(честных, по БК и двум ГПС)кмч еле-еле переваливаю. И знаю, что такое честная скорость, а не по спидометру...раньше то же думал, что с мотором 1,8 лечу под 180...на самом деле едва-ли 165 достиг.

Да и рено-мотор больше 170-175 не разгонит машину....и не надо спорить ! 👮‍♂️

[Ewgenij]

2.3 эт конечно не мало.но не показатель скорости.показатель мощи -да.но не только мощь влияет на скорость.спорить не буду.как поставлю и обкатаю замерю также двумя навигаторами.я всего лишь полюбопытствовал что у меня должно получиться в итоге если с предыдущим более слабым(1.7) груженым положил то думаю что даж если он на 20км врет то с 1.8 он полюбому ее честно положит.ну а пустой подавно.эт мое личное мнение и я его никому не навязываю.если уж 1.8(УЗАМ) ее не положит то пересаживаюсь на жигули. 😆ибо владельцы подобных авто через одного ее кладут причем совершенно спокойно чувствуя себя при этом(БЕЗ МЫСЛИ СТРАХА ВЗЛЕТА)на стоке.на 10-ке какой-нибудь 😂ну а зеленый красава 👏

[Ewgenij]

можно хоть v-8 запихнуть.смотря что за коробка. дальше возможностей коробки не прыгнешь.

[dex]

2.3 эт конечно не мало.но не показатель скорости.показатель мощи -да.но не только мощь влияет на скорость

правильно, на скорость также влияет аэродинамика, уклон дороги и ветер, ну и конечно же врущий спидометр

пересаживаюсь на жигули. 😆ибо владельцы подобных авто через одного ее кладут причем совершенно спокойно чувствуя себя при этом(БЕЗ МЫСЛИ СТРАХА ВЗЛЕТА)на стоке.на 10-ке какой-нибудь 😂

у десятки аэродинамическое сопротивление равно 0.3, у москвича 0.5

[Ewgenij]

надо думать!ДЕСЯТКА УЖЕ И МОРДА ОСТРЕЕ.

[Ewgenij]

НУ А КОНФИГ ДВУХКАРБОВЫЙ(СТОК ВАЗ210😎 1.8+ДВУХКОНТУРНОЕ ЗАЖИГАНИЕ СКОЛЬКО л.с ДАСТ?

[Ewgenij]

вкупе с нулевиками.прямотоком.и 42 клапанами

[Александер1666]

350л.с по любому,ракета будет

[Basil]

Копи денег на инжектор. Два карба, мегазажигание это все фигня. Как снег выпадет - опять руки вонять бензином будут.
Для УЗАМа конечно инжектор тема тяжелая как по мозгам так и по деньгам, но оно того стоит.

Два карба не пробовал, но судя по кол-ву отзывов и угасающих проектов - толку не много.

На нашем двигателе с карбом есть проблема низкого капота, каналы коллектора изогнуты, нормальный большой фильтр не поставить. А с двумя карбами толкового не сделать ничего.

Выход - два горизонтальных карба. Вот этот вариант даст прибавку во всем диапазоне.

Мощность прибавляется на верхах. Два карба дадут лучше дышать, но вот мотор зажат по выпуску и в голове. И чем выше объем двигателя, тем сильнее эффект. Кривая момента реко падать на верхах начинает, мотор ревет, но не тащит. Растачивать каналы муторное дело, без замены распредвала на более крутой дает месяц мучений и мало результата.

Стоковые рапредвалы на всех головах одинаковы.