Течь в салон.

[Dr.Freeman]

Добрый день.
Недавно приобрел своего "малыша".
Началась оснь, и возникла первая серьезная проблема, обнаружил, что коврики в салоне мокрые на сквозь, так как готовлюсь отдать машину на сварку решил выдрать эти плесневелые коврики и раздеть машину до метала. Нашел парочку небольших сквозных дырок и думал, что забрызгивало через них, временно замазал герметиком и приободрился. Сегодня обнаружил, что вода продолжает накапливаться, нашел место откуда стекает. Прочитал несколько тем, про лобовуху, крылья, дефлектор печки, но так и не понял применимо к моему случаю.
Подскажите, пожалуйста, от куда может затекать, фото с пассажирского сидения.
Заранее, всем огромное спасибо.

[=LD=]

Прочитал несколько тем, про лобовуху, крылья, дефлектор печки, но так и не понял применимо к моему случаю

Так перечитай еще раз и полазай под торпедой. Ничего нового тут не насоветуют.

[Vladislav31]

У вас резинки на дверях с верху стоят?
Именно на самих дверях.
У меня не было их с завода даже и не знал, что они там должны стоять, и текло под коврики постоянно.
При чем никак не мог понять откуда капает.
Прикол в том, что после мойки было сухо. Только после дождя собиралась вода.

[Perezx]

Дело делается так:
- запасаешься газетами и туалетной бумагой
- заезжаешь на мойку
- сидя внутри, раскладываешь повсеместно газеты, а под стекло, в проемах дверей и под торпеду - куски туалетной бумаги
- не выходя, командуешь "мойте"
- смотришь, где намокло и почему

[Dr.Freeman]

У вас резинки на дверях с верху стоят?
Именно на самих дверях.
У меня не было их с завода даже и не знал, что они там должны стоять, и текло под коврики постоянно.
При чем никак не мог понять откуда капает.
Прикол в том, что после мойки было сухо. Только после дождя собиралась вода.

Спасибо, но резинки стоят, но  одна потрескалась, возможно под водительским сидением, именно потому небольшие капли. А вот под пассажирским целая лужа,  и течет из под торпеды вроде, буду пробовать лобовое поливать как посоветовал товарищ.

[FKS]

Скорее всего через уплотнитель лба течёт. Обычно, если уплотнитель под вставку, то если и текёт, то текёт с краёв и на коврик.  Это хорошо визуально видно во время хорошего дождя. Во время мойки такого может и не быть.

[Dr.Freeman]

Скорее всего через уплотнитель лба течёт. Обычно, если уплотнитель под вставку, то если и текёт, то текёт с краёв и на коврик.  Это хорошо визуально видно во время хорошего дождя. Во время мойки такого может и не быть.

Нет, тут течет именно под коврик из-под торпеды, почти по центру пассажирского места.
Но не исключаю возможность течи из-под стекла, так как уплотнитель стекла чем-то набит по углам и по периметру, на герметик не похоже, жестковат, сегодня нашел пару мест, где уплотнитель отходит.
Хотел спросить: если течет из-под лобовухи, поможет ли замена уплотнителя стекла и его гермитизация герметиком? Что можно использовать вместо герметика, если менять уплотнитель?

[Paulson]

Хотел спросить: если течет из-под лобовухи, поможет ли замена уплотнителя стекла и его гермитизация герметиком? Что можно использовать вместо герметика, если менять уплотнитель?

Если рамка лобового не сгнила - уплотнитель по состоянию+герметик
Если рамка сгнила - менять рамку+уплотнитель по состоянию+герметик

[Dr.Freeman]

Добрый день, прочитав "камасутру" раздел про замене лобового стекла, там описан способ съема клееного стекла, позвонив в магазин, узнать о наличии уплотнителя, меня спросили какое у меня стекло: вставное или  клееное, как можно узнать не по внешним признакам не отрывая резинку?

[Perezx]

Изнутри посмотреть - заходит ли в салон большая и толстая резинка?
Снаружи чутка отогнуть резинку со стороны стекла - будет видно, как оно приклеено.

[Dr.Freeman]

Изнутри посмотреть - заходит ли в салон большая и толстая резинка?
Снаружи чутка отогнуть резинку со стороны стекла - будет видно, как оно приклеено.

Спасибо будем смотреть!

[FKS]

Нет, тут течет именно под коврик из-под торпеды, почти по центру пассажирского места.
Но не исключаю возможность течи из-под стекла, так как уплотнитель стекла чем-то набит по углам и по периметру, на герметик не похоже, жестковат, сегодня нашел пару мест, где уплотнитель отходит.

Всё верно. Необязательно может по углам. Как грится, где тонко там и рвётся.

[Dr.Freeman]

Спасибо за советы.
Резинка действительно под вставку. Сегодня посмотрел, как я уже писал выше, резинка промазана предыдущим владельцем, или еще до него, но не герметиком, а чем-то другим, и эта субстанция довольно-таки жесткая. Я понажимал на резинку, и оказалось, это нечто немного отшло от стекла, что-то вроде миллипизерных щелей, и в этих щелях стоит вода, боюсь, что рамке лобового стекла пришел конец, а резинку, думаю, стоит в любом случае менять и сажать на человеческий герметик,  даже если течет не из нее.  😕

[Ingvar]

Интересно чем в итоге история с течью закончилась? У меня было на предидущем москвиче текло посередине торпеды,немог понять откуда. Оказалос в месте где печка вмонтирована в кузов,лоток забился грязью и листиками,вот вода и набиралась и просачивалась.Почистил лоток чтоб вода уходила и всё.

[Dr.Freeman]

Привет, закончилось, переваркой половины кузова, моторного щита, заменой лобового. Посадил на герметик ЧЯ. Думаю основная проблема была в разошедшемся шве моторного щитка, от туда и заливало, плюс к тому же тек радиатор печки.

[Trigger]

боролся с течью лобаша подрезанием резинки в районе штатных водосливов, она их плотно закрывала внутри. теперь в полость между резинкой и рамкой в углах, спокойно входит ключ зажигания. Соответственно вода от туда спокойно выходит, что раньше было невозможно