Подтекание переднего сальника F3R

[pesego]

С другими - с какими?

с шестигранником внешним и внутренним как минимум. а вообще вот https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BB%D0%B8%D1%86_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%91%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%8F

Тебе примеры из жизни приводят

так и я приводил пример из жизни. на работе только торкс болты(саморезы) крутим. гораздо реже внутренний шестигранник.

а ты книжку подсовываешь

что бы не быть голословным. всяко лучше голословных утверждений. мне ведь не верят.

[Paulson]

так и я приводил пример из жизни. на работе только торкс болты(саморезы) крутим. гораздо реже внутренний шестигранник.

Я не про внутренний торкс - а про наружный
Скручивается чаще наружного же шестигранника
Не будем переливать из пустого в порожнее?

[Geyf]

что бы не быть голословным. всяко лучше голословных утверждений. мне ведь не верят.

Верят. Но речь конкретно об этих мелких реновских болтах. Они очень неважные в плане штампа головки и связывать их с общей теорией преимущества торкса нельзя. Как раз наоборот. Не случайно же он у тебя сорван... 
ЗЫ. У меня на приводах ваговские торкс - свернуть их нереально, но они внутренние. Внешние я срывал даже болты ГБЦ...

[Paulson]

У меня на приводах ваговские торкс - свернуть их нереально, но они внутренние.

Внутренний торкс надёжней внутреннего шестигранника - тут я полностью согласен
По крайней мере, ходовые размеры

[pesego]

собственно снял я все же крышку. подстучал зубильцем потом пасатижами выкрутил. но вот беда, как я понимаю там резьба М7 с мелким шагом, в магазине такого болтика нет. придется где то искать или этот под отвертку переделать.
     

теперь вопрос в другом: надо ли менять сальник? его я поставил примерно 1500 км назад. и вообще насколько глубоко его надо садить в крыкшку и какой способ лучше

[Geyf]

Здесь все есть:
https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=5808.0
Экзиста/Автодока в Омске тоже нет?
Болт с обычной головкой - N90735604 VAG
Сальник меняется всегда при вскрытии.
Кроме того, в природе есть не штатная прокладка для этой крышки...
https://www.drive2.ru/l/288230376152599383/

[opossum]

если земноводное на груди пустило корни, то осматриваем с пристрастием кромку сальника, и если нет сомнений в её целостности , то снимаем пружинку, откусываем 5-8 витков от толстого края ( один будет с сужением ) скручиваем пружинку обратно и ставим на своё старое место .

[pesego]

спасибо! что то с болтиками я протормозил, надо было сразу заказать. сальник лучше новый поставлю, не буду ничего подтягивать.

про прокладку: думаю проще на герметик посадить. только не знаю что лучше, герметик или самопальная прокладка.

и про земноводное вообще ничего не понял

[Paulson]

и про земноводное вообще ничего не понял

Подобный слэнг пора бы знать 😀
Если на новый сальник денег жалко - "жаба душит" - делай со старым, как рекомендуют:

если земноводное на груди пустило корни, то осматриваем с пристрастием кромку сальника, и если нет сомнений в её целостности , то снимаем пружинку, откусываем 5-8 витков от толстого края ( один будет с сужением ) скручиваем пружинку обратно и ставим на своё старое место .

[pesego]

такие вот болты пришли


это болты для поддона картера. теперь только пилить, иначе никак😕

[Geyf]

это болты для поддона картера. теперь только пилить, иначе никак😕

Два нижних в крышку вкручиваются. Остальные порезать. Если жалко, используй старые.