Здравствуйте! Проблема такого плана, когда двигатель холодный он не издает никаких посторонних звуков, но по мере прогрева появляется свист, при детальном осмотре обнаружил что на приводном шкиве коленвала (который крутит генератор и помпу) есть демпферное резиновое кольцо, и свист идет именно от него. При уменьшении натяжки приводного ремня, свист уходит, но так ездить нельзя, иначе ремень слетит.
Вопрос собственно в чем: что можно сделать чтобы этого свиста избежать бюджетными методами, а то 2700 за новый шкив жалко отдавать.
