Поршни на заказ на УЗАМ

[BRacing]

Бери пальцы ЗМЗ, можно их укоротить, смотря какой тебе делать поршень будут. Если т-образный типа субаровского, то пальцы короткие.
Тойотовские пальцы отдельно не продаются, так что придется подбирать из наших в твои шатуны сначала, а потом под них делать поршни.

Гильзы 1.7 имеют посадочный диаметр 92мм, (92-8😎/2=2мм. Ездил 2 года на таких гильзах и еще Макс долго до меня, проблем нет.

Кольца главное доступные и желательно наборные, они посовременнее.

Тут основная проблема - гбц. В нее нужно нехило вкладывать, чтобы поехало. А сильно большой объем создавать еще большие требования к голове. Клапана по-любому увеличивать, седла менять хотя бы на выпуске.

ГБЦ 248, клапана 41/36, седла и каналы расточены 37/32, вал 78. Ехало до 6500, дальше был затык на выхлопе. Сейчас есть паук так что думаю по лучше будет

[Basil]

Собирай, интересно что получится. Шатун длинней так что верха посочнее должны быть.

[BRacing]

Собирай, интересно что получится. Шатун длинней так что верха посочнее должны быть.

Надеюсь получится) Спасибо

[BRacing]

Помогите найти чертеж поршня 88мм, именно форму вытеснителя

[Михаил79]

форма вытеснителя - шаровой сегмент


[рисунок из сети]

h = 7,45 мм, d = 2*r= 76 мм, R = 100,64 мм, V = 17,1 см³.

[BRacing]

форма вытеснителя - шаровой сегмент


[рисунок из сети]

h = 7,45 мм, d = 2*r= 76 мм, R = 100,64 мм, V = 17,1 см³.

Спасибо огромное

[BRacing]

Помогите найти чертеж цековок в поршнях для УЗАМа.
Спасибо.

[Basil]

смотри книгу Сингуринди по подготовке автомобиля к соревнованиям
подсказка: впускной клапан по центру

[RMaks]

https://www.drive2.ru/l/288230376152500025/
под полисферу
Диаметр 88,5

[BRacing]

https://www.drive2.ru/l/288230376152500025/
под полисферу
Диаметр 88,5

смотри книгу Сингуринди по подготовке автомобиля к соревнованиям
подсказка: впускной клапан по центру

Спасибо, вроде разобрался

[BRacing]

Вот что получилось совместно с вашими усилиями:
1. Материал – зазор городской;
2. Диаметр цилиндра 88.500мм;
3. Компрессионная высота 33мм;
4. Расстояние между бобышками – 22,4 +0,2мм;
5. Диаметр поршневого пальца 22.0000-21.9975 – длина пальца по заготовке;
6. Палец плавающий;
7. Центровка шатуна по верху;
8. Кольца 1,2 + 1,2 + 2,0;
9. Радиальная толщина колец 2.7 + 3.2 + 2.1;
10. Цековки на эскизе;
11. Вытеснитель – сфера ;
12. Вес , по-возможности , минимальный;
13. Покрытие антифрикционное.

Шатуны 2jz (142мм) (ширина ВГШ 22мм), пальцы ЗМЗ 406 (белые) (60мм), кольца TP 35967-STD.

Сделали в Старцев Мотор Спорт

[Basil]

Огонь!
Шатуны такие кручу, не у Major случаем взял?

[RMaks]

А цена?
Можно в личку

[BRacing]

Огонь!
Шатуны такие кручу, не у Major случаем взял?

Нет, шатуны тут брал.

А цена?
Можно в личку

Поршни 15т.р.

[Basil]

круть, расскажи про ощущения, тоже на эти шатуны смотрел, но у меня с Америки такие же

[BRacing]

круть, расскажи про ощущения, тоже на эти шатуны смотрел, но у меня с Америки такие же

Качество на отлично, вес 557.5 557.7 557.7 560.0, центр массы около 100мм от центра верхней головки шатуна, то есть верхушка очень легкая.

Поршни по весу разочаровали, из за вытеснителя получилось дно в центре 13.5мм, сейчас думаю об облегчении, но качество 5+

[RMaks]

Поршни 15т.р.

Комплект мале с кольцами и пальцами, примерно с теми же параметрами обошёлся тыщ в 12 (точнее не вспомню)
Но там не было вытеснителя, и это было при долларе 32
Хотя номер есть, можно и сейчас глянуть

[RMaks]

Мда (
6500 один
пичалько

Заодно и вес посмотрел
поршень 441,1
палец 96,7
А стоковый шатун 2жз - 748,3

[BRacing]

Мда (
6500 один
пичалько

Заодно и вес посмотрел
поршень 441,1
палец 96,7
А стоковый шатун 2жз - 748,3

скинь номерок взглянуть что за поршни

[Basil]

шатуны хороши, мои 619г были