Сигнализация Pantera QX-44

[t808]

датчик удара на рулевой очень плохо работает....

Нужно правильно настроить его чувствительность.

[Hunt]

Нужно правильно настроить его чувствительность.

На максимум прибавлял, пинал по колесам ноль реакции. Слегка трогаешь руль через открытое окно, сразу срабатывала.

[opossum]

Датчики - они такие разные....обычно в инструкции к сигналке либо датчику есть коментарии касательно выбора места установки.но оптимальным ИМХО считаю крепление датчика непосредственно к кузову

[Hunt]

А если я основной блок установлю под накладкой на торпеду, жарко ей не будет?

[opossum]

Ставь на моторный щит , между ним и печкой. Либо в районе бардачка.... в общем чем проблемнее ставить, тем проблемнее деактивировать . Ставить проще всего со снятой торпедо...

[Hunt]

Ставь на моторный щит , между ним и печкой. Либо в районе бардачка.... в общем чем проблемнее ставить, тем проблемнее деактивировать . Ставить проще всего со снятой торпедо...

Мне не нужно проблемнее, мне нужно что бы я сам легко добраться смог, от опытных угонщиков все равно не спасет, а пьянь и шпана его и на видном месте не заметит.

Ну так что, жарко не будет ему там?
И все таки, блокировку стартера, в обрыв какого провода ставить? Или без разницы? Т.к. блок находится радом с замком зажигания и протягивать никуда не нужно, хочется все таки подключить.

[vovandemon89]

У меня блок в районе центральных воздуховодов на часах валяется, проблем нет. Если для блокировки используется внешнее реле, то режь провод на стартер. Если нужно уточню какой номер у него

[opossum]

тогда самое удобное место под пластиковой накладкой левой, там где рычаг открывания капота. Места там достаточно для датчика удара, снаружи особо не виден, снять накладку - делов на 5 секунд, настраивать удобно.....

 у тебя на МПСЗ одна или 2 катушки стоят? Если две, то лучше разорви питание одной катушки.

[Hunt]

У меня блок в районе центральных воздуховодов на часах валяется, проблем нет. Если для блокировки используется внешнее реле, то режь провод на стартер. Если нужно уточню какой номер у него

На этой пантере две блокировки стартера.
Одна по встроенному реле в самом блоке управления. Из него торчат два провода и их нужно врезать в цепь (их я и хочу использовать)
Вторая с использованием доп. реле.
Короче вот фотки.




https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/images/8-13.jpg хочу врезаться либо в 50-й либо в 30-й.

у тебя на МПСЗ одна или 2 катушки стоят? Если две, то лучше разорви питание одной катушки.

У меня нету МПСЗ...

[vovandemon89]

 у тебя на МПСЗ одна или 2 катушки стоят? Если две, то лучше разорви питание одной катушки.

Если это мне, то мне вообще стало пофиг на безопасность. Сигналка только двери открывает и закрывает, даже датчик удара где то в сарае валяется)))

[vovandemon89]

На этой пантере две блокировки стартера.
Одна по встроенному реле в самом блоке управления. Из него торчат два провода и их нужно врезать в цепь (их я и хочу использовать)
Вторая с использованием доп. реле.
Короче вот фотки.




https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/images/8-13.jpg хочу врезаться либо в 50-й либо в 30-й.

У меня нету МПСЗ...

А зачем стартер то разрывать? Лучше уж тогда питание катушки рви. Я у себя бы вообще цепь эбн рвал. Завёл, поехал, через 50 метров приехал)))

[Hunt]

А зачем стартер то разрывать? Лучше уж тогда питание катушки рви. Я у себя бы вообще цепь эбн рвал. Завёл, поехал, через 50 метров приехал)))

Ну в инструкции написано стартер  🥁
Какой провод тогда идет на катушку?

https://www.autoprospect.ru/azlk/2141-moskvich/images/8-15.jpg

15/1 разрывать на замке?

[opossum]

Инструкции.... вот по этим инструкциям и угоняют машины! 🤦‍♂️
 надо не шаблонно мыслить, рви то, что обычно не разрывают - провод сигнальный с траблёра( клемма К), питание катушки ( клемма Б) а еще лучше не рвать а тупо коротить, например провод на тахометр  👋 у тебя же обычная система зажигания ( про МПСЗ , я не твою подпись прочитал просто....)?
не надо шаблонно подключать сигналку, на то она и охранная сигнализация!

[Hunt]

у тебя же обычная система зажигания?

БСЗ.

Ну на первый раз пойдет и по инструкции, сейчас времени нет даже в гараж вырваться, летку обуть, вожусь либо после работы у дома минут 30, либо на работе в обеденный перерыв.

[opossum]

короти датчик Холла на корпус нормально замкнутым реле и гемор при угоне обеспечен.

[Hunt]

короти датчик Холла на корпус нормально замкнутым реле и гемор при угоне обеспечен.

Можно подробнее?

[opossum]

провод сигнальный, который идёт с трамблёра от датчика Холла ,пускаем через реле, которое при постановке на охрану  обесточивается и замыкает своими контактами сигнальный провод на с датчика Холла на массу авто . при снятии с охраны, реле срабатывает и размыкает сигнальный провод с массы, коммутируя его на катушку либо блок зажигания.

По сути обычное пятиконтактное реле.

[Hunt]

провод сигнальный, который идёт с трамблёра от датчика Холла ,пускаем через реле, которое при постановке на охрану  обесточивается и замыкает своими контактами сигнальный провод на с датчика Холла на массу авто . при снятии с охраны, реле срабатывает и размыкает сигнальный провод с массы, коммутируя его на катушку либо блок зажигания.

По сути обычное пятиконтактное реле.

Т.е. получается, по-умолчанию сигнальный провод замкнут на массу. При отключении защиты реле размыкается.
Но если угонщики вырвут блок управления, провода или еще что-то, то реле все равно останется замкнутым на массу.
Все верно?
Я не знаю устройство реле и не знаю как это реализовать, еще не знаю какого цвета сигнальный провод на датчике холла...

Если я реализую по этой схеме, сработает?

[opossum]

у моей схемы один минус ИМХО - потребление тока реле, при снятии с охраны , хотя можно продумать и этот момент... сейчас не соображаю толком, позже в личку постараюсь отписать что и как лучше сделать в твоём случае.