Автор Тема: Инерционные потери ДВС (Прочитано 2567 раз)

Antonio · « **Ответ #20 :** 16 Марта 2016, 13:02:14 »

В этом случае сила полезная, так что это не потеря

panich23 · « **Ответ #21 :** 17 Марта 2016, 00:04:22 »

Вот пример, ход коленвала 80мм, вес 50грамм

в штатных режимах не существенная разница

50грамм с одного поршня или с 4х, дают прибавку в 1кобылу ?

BRacing · « **Ответ #22 :** 17 Марта 2016, 22:59:33 »

50грамм с одного поршня или с 4х, дают прибавку в 1кобылу ?

с 4х

panich23 · « **Ответ #23 :** 18 Марта 2016, 00:27:16 »

с 4х

Не верю. Иначе какого фига спортсмены борются за каждый грамм, если прихода никакого нет ?

BRacing · « **Ответ #24 :** 19 Марта 2016, 02:04:09 »

Не верю. Иначе какого фига спортсмены борются за каждый грамм, если прихода никакого нет ?

А я не верю что земля круглая, иначе все люди скатывались бы с нее 🤣 Свои расчеты или разбор моих будут?

panich23 · « **Ответ #25 :** 20 Марта 2016, 21:38:41 »

Свои расчеты или разбор моих будут?

Для этого нужны формулы, а где ж их взять. Сидеть составлять их, у меня нет желания.

Форум любителей автомобилей «Москвич»