эмульсия в карбюраторе

[S@nek]

Добрый день. 2 дня назад я заметил что на ходу даёшь газу машина начинает дергатся., на светофорах может и заглохнуть, сегодня не выдержал и по приезду на работу снял черепашку с карбюратора и увидел внутри черепашки эмульсию, я переср...испугался и полез к щупу слава богу там на нем масло обычного цвета. Много сайтов облазил говорили что от сапуна конденсат идёт, что пора задумываться о капитале, другие говорили что в такую погоду это норма надо отстойник мастерить короче говоря однозначных ответов нет. Так вот такой вопрос почему возникает эмульсия и как лечить.
З.Ы. воздушная заслонка стоит на зиму. В шланге от сапуна к черепашеке воткнута железная мочалка от и до. Двигатель 2106

[MBX]

Проверь ка на всякий случай тонкий шланг сапуна, идущий в заднюю часть карбюратора. Канал в карбюраторе забивается и на малом дросселировании все картерные газы идут в черепаху, а должны попадать под дроссельные заслонки. При небольших расходах воздуха появление конденсата возможно, при коротких поездках при повышенной влажности.

[S@nek]

шланг который от черепашки непосредственно на карб идёт? Я так понял несколько видов сапунов есть?

[MBX]

да , тот что от штуцера сапуна черепахи , тонкий, в район привода, если ОЗОН, и в нижнюю плиту у Солекса

[S@nek]

Закончу работать перед запуском посмотрю. Но блин я так понял это у большинства также хрень? И кроме как мастерить отстойник ни как не избавится от этого?

[Raul1327]

В шланге от сапуна к черепашеке воткнута железная мочалка от и до. Двигатель 2106

Чисто теоретически , а есть ли смысл в этой мочалке в самом шланге ?
Куда денется то , что она отделит ? Частично зависнет на этой мочалке , заузив проходное сечение шланга , а остальное потоком засасываемых картерных газов затянется в карбюратор . Только без мочалки оно туда залетает в виде , преимущественно , масляного тумана и пролетает через карбюратор в цилиндры , а с мочалкой возрастает составляющая в капельно-жидком состоянии , которая больше будет оседать на стенках и в узких каналах карбюратора .
Мочалку , желательно , попробовать пристроить в корпусе маслоотделителя .

[S@nek]

А не подскажите где это находится а то я первый раз о такой слышу

[S@nek]

А это вы имеете в виду отстойник самопальный?

[Raul1327]

Вы , 06-й мотор , скорее всего , лучше меня знаете . Попробуйте поискать , вот например .
Снятие маслоотделителя системы вентиляции картера
https://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/3-12-snyatie-maslootdelitelya-sistemy-ventilyacii-kartera.html

[MBX]

Чисто теоретически , а есть ли смысл в этой мочалке в самом шланге ?
Куда денется то , что она отделит ? Частично зависнет на этой мочалке , заузив проходное сечение шланга , а остальное потоком засасываемых картерных газов затянется в карбюратор . Только без мочалки оно туда залетает в виде , преимущественно , масляного тумана и пролетает через карбюратор в цилиндры , а с мочалкой возрастает составляющая в капельно-жидком состоянии , которая больше будет оседать на стенках и в узких каналах карбюратора .
Мочалку , желательно , попробовать пристроить в корпусе маслоотделителя .

+ 1

[S@nek]

Ну я понял где это надо почистить

[S@nek]

Ну все-таки если появилась эмульсия  в шланге неужели к капиталке идёт все. Ведь если в сырую погоду такое появлялось то и летом такая же хрень была бы.

[MBX]

Ну все-таки если появилась эмульсия  в шланге неужели к капиталке идёт все. Ведь если в сырую погоду такое появлялось то и летом такая же хрень была бы.

Не факт, конструкция архаична и имеет очень длинный патрубок после малоотделителя, который, фактически, для картерных газов является холодильником... Убери из него "ершики", наверняка забиты и сделай как написал Raul1327... и канал тонкий все же проверь, при его коксовании очень сильно снижается скорость потока в сапуне при закрытой заслонке

[S@nek]

Ладно спасибо что мыслями поделились, вечером отпишусь что и в каком состоянии

[S@nek]

ну короче я снял все шланги, снял карбюратор, снял сапун и везде есть эти сопли ну тобиш эмульсия а особенно в маленьком шланге в карб каторый идёт, как и говорили, вот сяжу всё чищу, завтра пойду закупать комплектующие для самопального отстойника, а то всё это чистить каждые 100 км мне не охота. Всем спасибо за дельные советы.

[MBX]

ну короче я снял все шланги, снял карбюратор, снял сапун и везде есть эти сопли ну тобиш эмульсия а особенно в маленьком шланге в карб каторый идёт, как и говорили, вот сяжу всё чищу, завтра пойду закупать комплектующие для самопального отстойника, а то всё это чистить каждые 100 км мне не охота. Всем спасибо за дельные советы.

Загляни ка под клапанную крышку, если там так же, возможно пробило прокладку(пока в малых дозах тосол попадает в картер. если основная масляная ванна не вспенилась)