Поворот зеркал при движении ЗХ.

[БОРИС-93]

Скажу сразу-это для тех, у кого стоят зеркала с эл. приводом или кто собирается такие ставить. Не складывание-регулировка.
На всех приличных иномарках (читай дорогих) при движении ЗХ правое зеркало опускается и водятел видит, куда едет правое заднее колесо. После окончания действа зеркало возвращается в исх. сост. Чем мы хуже, окромя цены.
Первая половина действия мне видится так: реле времени получает сигнал от фонарей ЗХ, оттикивает секунды, нужные для наклона зеркала вниз и отключается. А вот вторая половина-возврат в исх.сост. у меня пока в тумане. Либо брать сигнал с кулисы, присобачив туда концевик, либо сделать какое-нибудь реле, дающее сигнал возврата при выкл. фонарей ЗХ. В варианте с кулисой ещё надо продумать "одноразовость" сигнала, чтобы зеркало не реагировало на каждое вкл. переднего хода.

Коллеги! Как вы считаете, есть смысл напрягать серое в-во или может кто-нибудь уже этим заморочился.

[ABars]

Интересно, если в грязи враскачку поелозить, зеркало вокруг оси провернет?  🤔

А что мешает тумблер замутить трехпозиционный с подачей питания на привод зеркала через одно и то же временное реле?

ЗЫ на дорогих иномарках, говорят, зеркало имеет память установленного водителем положения. Часто даже не одно.  🤓

[opossum]

была тема, относительно недавно, поищи поиском. Вот только не помню на нашем ли форуме? 🤔
 ИМХО - ненужная блажь ! если есть регулировка зеркал, то при необходимости не сложно нажать на кнопку и опустить зеркало как надо. Не так уж и часто нужно видеть заднее правое колесо.

 PS у меня складывание так и не подключено на зеркалах, забил на них. Как и на эл.регулировку - раз настроил и не трогаю уже больше года.

[JR1994]

Я вот тоже не люблю зеркала двигать.Как выставил так и езжу и норм

[БОРИС-93]

Я тоже нечасто дёргаю зеркала, но если есть возможность, чего бы не использовать.

[green_weevil]

Ищи умный блок управления зеркалами - это будет самый безгючный и рабочий вариант. Изобратать велосипед конечно можно, при условии если с электроникой на ты - скорее всего придется распаивать плату, чтобы система стала умной. Нужно же разные факторы учитывать.

[Paulson]

ИМХО - ненужная блажь ! если есть регулировка зеркал, то при необходимости не сложно нажать на кнопку и опустить зеркало как надо. Не так уж и часто нужно видеть заднее правое колесо.

Кстати, да - так и делаю на Форде
Иногда и заднее левое колесо в зеркале удобней видеть, да и не только колесо, левую заднюю часть машины - в окно или не видно, или не выглянешь, или дверь не приоткрыть - где-нибудь впритирку...
И с другими людьми на других авто были разговоры - так же поступают...

[opossum]

вообще если по уму, то там должен быть резистивный элемент как на сидухах с эл. приводом+память. Без этого - пуканье в лужу. замерзнет мотор и весь ваш шагово\временной механизм сыграет в ящик!)))) так что делать на контроллере с привязкой к импульсам\ времени - утопия!

[vovandemon89]

Как вариант ставить шаговые привода и собирать блок управления, но это для совсем повернутых)))

[opossum]

Выше писал, не вариант! Знаю что такое шаговый мотор, без контроля положения плоскости зеркала и блока памяти этого положения - голый номер! 😝

[vovandemon89]

Так контроллер должен считать шаги, если шаги не прошли, то уходить в аварийный режим. У нас так много оборудования работает.

[opossum]

Воооот! А как оборудование шаги считывает? :😀

PS дешевые контроллеры ( 300 $) считают шаги, но не контролируют их  без доп.датчиков. 👀

[vovandemon89]

Ну тут наверное соглашусь, так как не вникал настолько глубоко.
Но у нас датчиков нет, а когда руку засунул оператор (перелом успел получить), мотор ушёл обратно не доделав работу и остановился. Контроллеры незнаю  какие, но пульт управления на винде с программной оболочкой

[opossum]

Смутно представляю станок без датчиков. Как минимум должны быть оптические датчики или концевики в крайних положениях каретки. шаговые моторы достаточно мощные, чем мощнее, тем габаритнее и тяжелее. Корпуса зеркал под такие моторы придётся делать ого-го! 😁

[БОРИС-93]

У-у-у! Как всё сложно и дорого:шаговые моторы, програмные комплексы, лазерные датчики положения. Будем проще-если с реле времени не проканает, буду тупо нажимать кнопки. Их ещё поставить надо. 😁 Москвич вроде машина большая, а куда поставить головоломка. На дверь не предлагать-не хочется обшивку портить. ("Попугай"😉 Да и проводов кучу в дверь тащить....

[vovandemon89]

Смутно представляю станок без датчиков. Как минимум должны быть оптические датчики или концевики в крайних положениях каретки. шаговые моторы достаточно мощные, чем мощнее, тем габаритнее и тяжелее. Корпуса зеркал под такие моторы придётся делать ого-го! 😁

Датчиков нет. Станок переворачивает лист металла. Грубо: два ряда палок, на одной из которых лежит лист, поднимаются навстречу друг другу вертикально, снизу упоры для листа, лист по инерции перепрыгивает на другой ряд и потом опускаются и лист уже перевернут.

[ABars]

У-у-у! Как всё сложно и дорого:шаговые моторы, програмные комплексы, лазерные датчики положения. Будем проще-если с реле времени не проканает, буду тупо нажимать кнопки. Их ещё поставить надо. 😁 Москвич вроде машина большая, а куда поставить головоломка. На дверь не предлагать-не хочется обшивку портить. ("Попугай"😉 Да и проводов кучу в дверь тащить....

Зачем что-то дырявить? Все давным-давно придумано:

[RMaks]

У-у-у! Как всё сложно и дорого:шаговые моторы, програмные комплексы, лазерные датчики положения. Будем проще-если с реле времени не проканает, буду тупо нажимать кнопки. Их ещё поставить надо. 😁 Москвич вроде машина большая, а куда поставить головоломка. На дверь не предлагать-не хочется обшивку портить. ("Попугай"😉 Да и проводов кучу в дверь тащить....

от акцента кнопки посмотри
Довольно удобные, и в ручку хорошо врезаются.
Но оно без контроллера идет, на прямую.
С доворотом на них не получится