Самоиндукция и последствия

[Механик72]

Всем привет!

1. Если быстро переполюсовать обмотку реле, оно разомкнет свой силовой контакт на время переполюсовки?
2. Две обмотки реле подключены параллельно, при их отключении токи самоиндукции могут спалить предохранитель на 1 ампер?

[vovandemon89]

Тут только пробовать, но я думаю что врятли спалят.. Там ток ничтожен и слишком короткий импульс, чтобы нагреть предохранитель

[Механик72]

Тут только пробовать, но я думаю что врятли спалят.. Там ток ничтожен и слишком короткий импульс, чтобы нагреть предохранитель

Значит, предохранитель горит от п.1, даже на 1,5 Ампера.

[vovandemon89]

Смотря что считать быстро. Вообще такие схемы работают в некоторых стеклоподьемниках и проблем вроде нет. Как осуществляется переполюсовка?

[opossum]

во всех современных схемах для решения проблемы ставят диод . 😁
тут почитай ( вроде то что тебе нужно, не вникал в суть написанного, первая попавшаяся ссылка из инета)
https://pnevmopodveska-club.ru/topic/1135-zaschita-ot-obratnogo-toka-katushek-induktivnost/

[Механик72]

во всех современных схемах для решения проблемы ставят диод . 😁

А диод не пробьет? Вроде скачок напряжения.

[Механик72]

Смотря что считать быстро. Вообще такие схемы работают в некоторых стеклоподьемниках и проблем вроде нет. Как осуществляется переполюсовка?

Новый плюс идёт сразу на старый минус, одновременно старый минус отрубается одним реле, новый минус идёт на старый плюс через реле, которое срабатывает от нового плюса.

Ладно, пошёл делать. Диод и дроссель (катушка) есть.

[vovandemon89]

Вероятнее всего кто-то из них не успевает отключиться

[opossum]

А диод не пробьет? Вроде скачок напряжения.

если по параметрам не правильно подберёшь, то естественно пробьёт


ставь Д226Б в металле, он точно выдержит! Шутка, если что 😁

[GetinakS]

О да.
Если кто-то перешел на светодиоды в авто и теперь недоумевает, почему вдруг какие-то из них моргают при отключении обогрева зада, карлсона охлаждения и прочего, то решение есть.
1) Параллельно контактам реле ставится конденсатор (нормальный, а не китайское подобие К10-17) на 0.1 мкФ на 200 вольт минимум.
2) Параллельно обмотке реле ставится диод, как правило даже 1N4007 работает(хотя не должен, у него ток до 1 ампера), но лучше ставить что-нить на 3-10А и 400-600В. Диод ставится в обратном включении - там где минус - паяется анод, где плюс - катод. Так-же можно диодами обвязать и карлсонов(но вот тут надо будет серьёзно выбирать диод, т.к. там токи нифиговые).
Кстати говоря, всплеск напряжения там может быть до 200 вольт(обмотка реле - таже самая катушка зажигания).

[opossum]

Я вот жду когда же у меня начнёт глючить ЧЯ, что бы вскрыть его и впаять СМД мощные диоды прямо на плату ЧЯ. рядом с разъёмами идущими на обмотку реле

[Механик72]

Всем спасибо! Убрал из схемы термореле и его силовое реле, глюк исчез. Теперь мой автоподсос не знает среднего положения заслонки при теплом двигателе. Буду изучать снятую электронику. Там твердотельное реле на слаботочной обмотке и стабилизатор напряжения, может они броски тока дают, но спаял их по схеме из инета - TL 431.
А глюк пошёл из-за защиты от дурака - поставил вместо двух тумблеров одну кнопку, которая коммутирует 4 контакта - два замыкает, а два размыкает, но видимо, есть несинхронизация или просто самоиндукция не успевает затухнуть.