Уровень топлива

[Сен]

Всем привет. Какие то траблы  постоянно вылезают в электрике москвича. Сегодня хотел бы попросить совета вот по какому  поводу:
Когда купил москвича на приборке не работал расходомер или эконометр, не знаю как правильно назвать и индикатор температуры двигателя. Заправился  до полного бака стрелка показывала чуть больше максимума. Пригнал домой заменил Ч/я на флажковый, обрезал пластиковую трубку  у приборки и все заработало. Недавно приборка зашалила:  после ночи на морозе тахометр отказывается работать пока салон не прогреется, указатель температуры двигателя работает только начиная с белой зоны и то если по нему постучать.  Я подозреваю что приборку нужно пропаивать.
Но больше всего накаляет уровень топлива :
Показывает только от красной зоны до 2-й белой, то есть не выходит в крайние положения. Если снять красный провод- начинает зашкаливать, если этот провод замкнуть на массу- ложиться на стык красной и белой зоны. При выключении зажигания стрелка ниже шкалы. ДУТ из бака вытаскивал перемещается легко от края до края, резистор не горелый, сопротивление при минимуме 0.1 при максимуме 93.
Массу продублировал изменений нет.
Гайки на приборке протянул
На зеленом проводе ( на лампочку) показывает 12в. а вот на красном- 6.5в. Это нормально? Как проверить саму приборку? Приборка рар200. Совместимы ли указатели рар и аэп?

[opossum]

 указатели полностью совместимы, надо только перекрутить шкалу, на аэп она не просвечивается. при выключенном зажигании стрелка показометра в крайнем левом лежит вот так :

 если да, то :
1. вытаскиваем ДУТ и смотрим при перемещении поплавка стрелка должна от края до края шкалы перемещаться, если есть смещение, выставляем стрелку при помощи регулировочного ползуна на показометре  при полном баке. точную инфу по регулировке можно найти в поиске и в гугле.


по таху читаем тут: https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=669.0

[Paulson]

...на приборке не работал расходомер или эконометр, не знаю как правильно назвать...
...обрезал пластиковую трубку  у приборки и все заработало...

А тройник на вакуумном шланге заглушил? иначе воздух будет подсасывать - как дела с тормозами и работой двигателя?

[Сен]

Немного не правильно выразился, трубку обрезал и одел на место, поэтому проблем с эконометром нет как и с тормозами.

[Сен]

указатели полностью совместимы, надо только перекрутить шкалу, на аэп она не просвечивается. при выключенном зажигании стрелка показометра в крайнем левом лежит вот так :

 если да, то :
1. вытаскиваем ДУТ и смотрим при перемещении поплавка стрелка должна от края до края шкалы перемещаться, если есть смещение, выставляем стрелку при помощи регулировочного ползуна на показометре  при полном баке. точную инфу по регулировке можно найти в поиске и в гугле.


по таху читаем тут: https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=669.0

Стрелка лежит точно так же, а при включном зажигании диапазон сужается, блин вскрывать приборку конечно страшно, но проблемы уже задолбали.

[opossum]

... блин вскрывать приборку конечно страшно, но проблемы уже задолбали.

А ты хотел её при помощи внушения починить?  😆 без разбора не выйдет! Ничего страшного нет, если руки растут из плеч.

[Сен]

Приборку разобрал. Как и боялся, до конца сломал стрелку тахометра. На указателе уровня топлива нашел что то типа реостата, раза с 5-го удалось выставить максимальный уровень. Минимальный так и остался на стыке красной и белой зон. Перед этим подключал индикатор от аэп приборки- показывала точно так же как и от рар 200.

[opossum]

стрелку можно починить, это не проблема.  с показометром проверь массу, на лицо плохой контакт на ДУТ либо наводка плюса, раз уж и второй показометр аналогично первому не показывает 0. планкой веставляется только полный бак, пустой "по умолчанию" должен быть.

[Сен]

Массу проверил в первую очередь, дополнительно продублировал на лючок. Плюс проверю- может дополнительное сопротивление в цепи

[opossum]

Берем Омметр, отключаем провода от ДУТ, измеряем сопротивление на пустом и полном баке, сверяем с "эталонными" если все в норме, подключаем провода, измеряем НАПРЯЖЕНИЕ на самом ДУТ, и приходящие на показометр, сверяем, делаем выводы.

[Vakhtin_n]

Здравствуйте. Такая ситуация, перестала адекватно работать стрелка уровня топлива. Сначала было так: бак на 35% наполнен и стрелка показывала то полный бак, то половину. Сейчас в баке нет бензина и стрелка показывает, что бак полный и горит лампочка топлива(что его мало). И раньше лампочка загорелась заранее, а сейчас она меня ставит перед фактом, что надо идти на заправку с конистрой. Подскажите пожалуйста, что происходит и как устранить.

[molniya380]

Замените датчик уровня топлива в баке.....ремонту он практически не подлежит да и смысл его ремонтировать?цена его не велика.

[t808]

Сейчас в баке нет бензина и стрелка показывает, что бак полный и горит лампочка топлива(что его мало).

Вариантов немного:
1.Повреждение цепи от указателя до датчика бака
2.Плохой/окисленный контакт фишки на клемме датчика
3.Плохая масса на датчик
4.Износ самого датчика

При пустом баке:
а)Для проверки сними крышку лючка под задним сиденьем,включи зажигание, отсоедини обе фишки с клемм датчика.
При этом на указателе будет полный бак,а лампа резерва  гореть не будет.
б)Соедини снятые провода между собой и их с массой кузова
Если теперь указатель встал на пустой бак,и лампа горит,то с проводкой порядок и неисправен датчик в баке.