Мурена - тачка! На прокачке...

[Singer73]

Блин! Старею... Без бамперов и глушителя выезжать на улицу не хочу! Да и красные капот и бампер на Мурене как то не смотрится. Да и балончик AVE ждет своего выхода.
Сегодня поставил капот.

[Singer73]

Всем привет!
Кое как переборов себя после  🥁 🤪 🍺  🤪 🍺 🍺 🍺 заставил себя заняться хоть чем то полезным в гараже с Муреной...
Разминка. Наведение порядка и перестановка мебели в гараже.









 🤩 🤩 🤩

Гараж подземный - сырой! Переодеваться в рабочие шмотки -  🤗 Потому что сырые и холодные. Греть газовой пушкой - пока пар не закончится - рабочий настрой -  🤗
  🤔 🤔 🤔Приобрел вот это...




Частично держит масло.  😎
Одеваю поверх чистых и теплых вещей и - РАБОТАТЬ арапы...

Собственно работы:
- Поменял масло с фильтром. Масло для промывки, 500-700 км откатаю и поменяю на Mobil Ultra 10w40 и Man 75/3.



Чуть не забыл!  🤦‍♂️ Перед следующей заменой масла помою форсунки при помощи Lavr 101, далее замочу керосином или каким нибудь раскоксовывателем на ночь.
Раскоксовыватель какой можете посоветовать?

- Воткнул другой воздухан. Старый весь на скрутках - ДПКВ сдох тогда...
Система требуе доработки - 2-е отверстие основания Т-стойки идеально к отверстию в лонжероне, но снизу на 1/2 перекрыто подмоторной балкой и уголок между стойкой и хомутом большеват. Результат - воздухан долбится об внутреннее крыло.





- Дособрал систему выхлопа и выставил прямо соединение промежуточной и колена к банке, подравнял по бамперу - между баком и пружиной встало практически идеально. Промежуточная висит на ПУ бубликах от Калины, банка - 2 кронштейна на транспортерной ленте. Фотки не получились - добавлю позже.

Вот так - крайне медленно, но неизбежно  😍

[Singer73]

Хомут на стыке промежуточная - колено перед банкой.

Труба кажется мятой, но она просто грязная! И кажется из нержавейки.

[Singer73]

 😎 😎 😎
Алилуя братья и сестры!!!
Завел, выехал из гаража, проехался вперед - назад, загнал мордой вперёд в гараж!!!
Алилуя!!! 5 долгих лет!!! Алилуя!!!

[Singer73]

К сожалению выезд показал недочеты которыми надо побыстрей заняться...
- нет на холодную холостого. Подсоединил на прогретый мотор трубку (под трубкой на ДАД). Открываю - обороты немного увеличиваются. Закрываю - обороты опускаются, тут же отключаю фишку с РХХ - ничего не меняется.
- шумит выжимной. За время туда-сюда звук стал меняться. Надо поюзать, но быть готовым к замене.
- правая наружняя граната - жесть. Пора поднимать каталог з/ч от иномарок.

[Singer73]

Внутренние гранаты были найдены в "старом" автомагазине - GLO -лежат с 2000-х. С наружними гранатами весело! Ruville-й ждать 15 дней. В городе нашел 1-ну WEBER и ВСЁ.
Задний контур прокачать неполучилось. Поступило предложение убрать колдуна - на логанах и пыжиках от них одни проблемы - как сказал знакомый с автосервиса.
В раздумьях...

[AL.NE.]

...Задний контур прокачать неполучилось. Поступило предложение убрать колдуна - на логанах и пыжиках от них одни проблемы - как сказал знакомый с автосервиса.
В раздумьях...

Вот отсюда поподробнее - соглашусь только на неоткручивающиеся штуцера на ЗРТЦ?

знакомый с автосервиса - всё рассказал в общих словах без конкретики или было чтото тех. обоснованное?

[opossum]

Я бы более не приезжал в такой сервис к этому автовредителю))

[Singer73]

Вот отсюда поподробнее - соглашусь только на неоткручивающиеся штуцера на ЗРТЦ?

знакомый с автосервиса - всё рассказал в общих словах без конкретики или было чтото тех. обоснованное?

Конкретики минимум. Но мне её хватило.
Приезжает авто 5-ти и старше лет. Что то делают с ходовкой или чем то. Нужно качнуть тормоза. Качают. Зад не качается. Стоит Колдун. Начинают пытаться проверить Колдуна и  🤗 🤗 🤗

Краткий перечень  🤗 :
- при откручивании штуцера свернули трубку
- трубка забита - закисла
- Колдун требует ремонта
- Колдун требует замены
- ЗТЦ под замену

Почти половина проблем из-за того, что колдун был перекрыт - порожняком плюс возраст (пенсионэры).

Стоит учесть, люди приехали по записи ремонтировать и обслуживать другие узлы! Нужных трубок, ЗТЦ, Колдунов и ремкомплектов ни у водителей ни в сервисе нет... А нормочасы и очередь по записи идёт!

[AL.NE.]

Конкретики минимум. Но мне её хватило.
Приезжает авто 5-ти и старше лет. Что то делают с ходовкой или чем то. Нужно качнуть тормоза. Качают. Зад не качается. Стоит Колдун. Начинают пытаться проверить Колдуна и  🤗 🤗 🤗

  потому и "колдун", что 70% автовладельцев и 95% работников сервисов не могут понять, как он работает - уровень IQ и тех.подготовки не позволяет.
95% что прокачивали на подьемнике с провисшей задней балкой => РТУ был закрыт намертво. Откручивать торм. трубки на старом авто без предварительной подготовки можно только после получения письменной расписки о полной замене этой трубки за счет заведения + ТЖ в случае поломки оной "сцепиалистом по откручиванию закисших тормозных трубок". 
А зачем штуцер трубки то откручивать для проверки?  Прокачной выкрутил - шток поджал - на педаль нажал. В 99% жижа потечет. Ни одного раза не слышал, что бы полностью открытый РТУ не пропускал жижу. Не перекрывался - да, травил ТЖ - да ( лично столкнулся - авто  правым передом на бордюре = РТУ полностью открыт - утром лужа под авто и "пустая" задняя магистраль и полбачка ТЖ = педаль в полу.) насасывал воздух в магистраль слышал. 

Краткий перечень  🤗 :
- при откручивании штуцера свернули трубку
- трубка забита - закисла
- Колдун требует ремонта
- Колдун требует замены
- ЗТЦ под замену
Почти половина проблем из-за того, что колдун был перекрыт - порожняком плюс возраст (пенсионэры).

Трубка забита -это как?
Колдун только замена.
ЗТЦ= судьба или не судьба.
 И перед любой попыткой открутить старый штуцер необходимо несколько раз оросить точку  трубка/штуцер газированным керосином или жидким ключем. несколько обработок  и по возможности даже обмотать тряпкой. И только потом пытаться открутить штуцер.
 а вот как можно перекрыть РТУ -   полностью удалить рег. болтик или отпилить тягу. Тогда поршень РТУ вылезет наружу до упора и полностью перекроет магистраль - тоже не реально - поршень даже при таком условии должен двигаться при работе ВУТ+ГТЦ. Как вариант: гибель пыльника вплоть до слетания со штатного места + влага + долгий простой с образованием коррозии => клин поршня в положении "магистраль перекрыта". Ну как то так.

[opossum]

  потому и "колдун", что 70% автовладельцев и 95% работников сервисов не могут понять, как он работает - уровень IQ и тех.подготовки не позволяет. ...

А еще просто забывают о том, что надо обслуживать и регулировать его. СУПЕР СЕРВИС!!! Это наверное один из тех, который якобы официальный - у них никогда ничего нет и самим трубки тормозные новые сделать - вы что!!! 😲 А уж про то что при прокачке нужно гайку под шток колдуна подсунуть - об этом они наверное даже и не слышали 🤗

[Singer73]

По поводу качества сервиса - не будем. Ребята нормально работают. А по поводу хозяев авто сразу озвучу!
Приезжает дедок на Логане 05 года (единственный хозяин) что то заменить в передке. Ребята работают. Встаёт необходимость проверить или качнуть тормоза - ребята начинают проверять. Качают - а там  🤗 Тормозуху с этого 05-го года вроде как и не меняли...  😲 Меняют тормозуху по кругу. А в задке Колдун или трубки не пускает - причины выше писал. Машину во двор, деда за запчастями. Или сами заказывают. Собственно задние тормоза и не работали уже давно, а дед ездил на передних. Но и они начали плоховать, вот он ЧЕРЕЗ 1 ГОД и приехал их подправить...
Вариант номер два.
Девочка на Пыжике 10-го года. 4 или 5 хозяин по ПТС. Машинка чистенькая, в салоне опрятненько.
 Масло когда меняли? - Да! Меняли! После покупки как то было. Когда купили? 2,5 года назад! ...  😝 Что приехала? Останавливается плохо!
Ребята залезают и  🤗 🤗 🤗 Именно 3 штуки!!!
Диски под замену, колодки половина без фрикционов, задние барабаны на 3-е суток в керосин - не отмокнут на выкинштейн, магистрали лучше сразу поменять что б не думалось...
Это самые яркие моменты. А вот по проще эпизодично всплывают. А вы всё - Это сервис такой!
На личном опыте представляю ситуации. Когда сам собирал свою тормозную систему - и трубки менял, и штуцер на двух суппортах срывал (ладно нашел 3-й на разборе), вот и до Колдуна дошёл!

[AL.NE.]

Внутренние гранаты были найдены в "старом" автомагазине - GLO -лежат с 2000-х. С наружними гранатами весело! Ruville-й ждать 15 дней. В городе нашел 1-ну WEBER и ВСЁ.
Задний контур прокачать неполучилось. Поступило предложение убрать колдуна - на логанах и пыжиках от них одни проблемы - как сказал знакомый с автосервиса.
В раздумьях...

на логанах и пыжиках проблемы не в РТУ, а во владельцах.

Конкретики минимум. Но мне её хватило.
Приезжает авто 5-ти и старше лет. Что то делают с ходовкой или чем то. Нужно качнуть тормоза. Качают. Зад не качается. Стоит Колдун. Начинают пытаться проверить Колдуна и  🤗 🤗 🤗

Краткий перечень  🤗 :
- при откручивании штуцера свернули трубку
- трубка забита - закисла
- Колдун требует ремонта
- Колдун требует замены
- ЗТЦ под замену

Почти половина проблем из-за того, что колдун был перекрыт - порожняком плюс возраст (пенсионэры).

Стоит учесть, люди приехали по записи ремонтировать и обслуживать другие узлы! Нужных трубок, ЗТЦ, Колдунов и ремкомплектов ни у водителей ни в сервисе нет... А нормочасы и очередь по записи идёт!

Собирать статистику "водятлов" посетивших сервис, приведя авто в такое состояние, смысла нет - примеров можно набрать тучу.

По поводу качества сервиса - не будем. Ребята нормально работают. А по поводу хозяев авто сразу озвучу!
Приезжает дедок на Логане 05 года (единственный хозяин) что то заменить в передке. Ребята работают. Встаёт необходимость проверить или качнуть тормоза - ребята начинают проверять. Качают - а там  🤗 Тормозуху с этого 05-го года вроде как и не меняли...  😲 Меняют тормозуху по кругу. А в задке Колдун или трубки не пускает - причины выше писал. Машину во двор, деда за запчастями. Или сами заказывают. Собственно задние тормоза и не работали уже давно, а дед ездил на передних. Но и они начали плоховать, вот он ЧЕРЕЗ 1 ГОД и приехал их подправить...
Вариант номер два.
Девочка на Пыжике 10-го года. 4 или 5 хозяин по ПТС. Машинка чистенькая, в салоне опрятненько.
 Масло когда меняли? - Да! Меняли! После покупки как то было. Когда купили? 2,5 года назад! ...  😝 Что приехала? Останавливается плохо!
Ребята залезают и  🤗 🤗 🤗 Именно 3 штуки!!!
Диски под замену, колодки половина без фрикционов, задние барабаны на 3-е суток в керосин - не отмокнут на выкинштейн, магистрали лучше сразу поменять что б не думалось...
Это самые яркие моменты. А вот по проще эпизодично всплывают. А вы всё - Это сервис такой!
На личном опыте представляю ситуации. Когда сам собирал свою тормозную систему - и трубки менял, и штуцер на двух суппортах срывал (ладно нашел 3-й на разборе), вот и до Колдуна дошёл!

ты свои-то проблемы озвучишь или где?

[Singer73]

ты свои-то проблемы озвучишь или где?

Всё! Работаем!
Сегодня забрал гранаты Ruville из Avtodoc-а. Да за 4 дня дошли. Но на 230 рублей дороже чем в Автопитере за 15 дней. С Лохматым договорились - заказали и там последние 2 шт и там тоже последние 2 шт. Сумму попилили поровну. Но быстрые обе взял я - у Лёхи пока терпит месяц другой.



Скорее всего завтра вечером займусь приводами. После них полезу в Колдун - передок то прокачан - для начала хватит!  😆
По электрике. Прозванивал провода от РХХ и докучи от ДАД до ЭБУ - звонятся! Теребил контакты - звонятся. Похоже буду вскрывать механизм и подтягивать пружину. Поймал себя на мысли,что букварь мой по Святогорам простой как ситцевые трусы - никаких параметров по сопротивлению на контактах датчиков, ни чего то подобного. Либо надо сильно вчитыватся...

[AL.NE.]

Всё! Работаем!
Сегодня забрал гранаты Ruville из Avtodoc-а. Да за 4 дня дошли. Но на 230 рублей дороже чем в Автопитере за 15 дней. С Лохматым договорились - заказали и там последние 2 шт и там тоже последние 2 шт. Сумму попилили поровну. Но быстрые обе взял я - у Лёхи пока терпит месяц другой.



Скорее всего завтра вечером займусь приводами. После них полезу в Колдун - передок то прокачан - для начала хватит!  😆
По электрике. Прозванивал провода от РХХ и докучи от ДАД до ЭБУ - звонятся! Теребил контакты - звонятся. Похоже буду вскрывать механизм и подтягивать пружину. Поймал себя на мысли,что букварь мой по Святогорам простой как ситцевые трусы - никаких параметров по сопротивлению на контактах датчиков, ни чего то подобного. Либо надо сильно вчитыватся...

https://cloud.mail.ru/public/FUyp/AurhJkcCJ изучайте.  РХХ  снять проверить на герметичность закрывания путём всасывания воздуха в сторону ДЗ (не вдувания) Если пропускает - запорный узел пытаться притереть. Подтягивая пружину в разобранном РХХ уменьшаешь пропускную способность РХХ  = ХХ будет ещё ниже, если ЭБУ не отработает. Проконтроли датчики температуры белые: на эбу у термика и на шланге впуска.

[opossum]

Поправлю Александра, с ДЗ начни, "прихлопни" ее, отрегулируй регулировочный винт что бы не закусывала, а уж после этого лезь в РХХ. Для начала полная разборка с промывкой и проверкой герметичности ( она там посредственная, но должна быть) а уж после всего этого, подтягивать пружину на работающем моторе.
 я один раз настроил рхх, потом хозяин созрел на ДЗ, как итог - авто осталось без ХХ  😆

[AL.NE.]

Поправлю Александра, с ДЗ начни, "прихлопни" ее, отрегулируй регулировочный винт что бы не закусывала, а уж после этого лезь в РХХ. Для начала полная разборка с промывкой и проверкой герметичности ( она там посредственная, но должна быть) а уж после всего этого, подтягивать пружину на работающем моторе.
 я один раз настроил рхх, потом хозяин созрел на ДЗ, как итог - авто осталось без ХХ  😆

Андрей, да там 2 "почти" независимых дефекта 1 малый ХХ на холодную - скорее датчики температуры.(ренотестеринг) 2 не глохнет на горячую при нормальном ХХ - или ДЗ или "дырки" в шлангах/прокладках.( ревизия ДЗ + поливание карбклинером подозрительных мест)
 А разверни тему по пружине РХХ  на основе того случая, когда он остался без ХХ ( с чем приехал - куда крутил(откр или закручивал) - что в итоге после ремонта ДЗ.

[opossum]

... А разверни тему по пружине РХХ  на основе того случая, когда он остался без ХХ ( с чем приехал - куда крутил(откр или закручивал) - что в итоге после ремонта ДЗ.

Всё стандартно - обороты нестабильны, может не сбрасывать их, а может глохнуть, запуск только на подгазовке, пока не прогреется. Чисткой и затягиванием РХХ стабилизировал ХХ. Но не понравилась мне работа на переходных режимах ( холодно/горячо - нет стабильности и одинаковости).После того, как ДЗ отмыл и убрал люфты - зазоры в кулак. Тянуть дальше РХХ нецелесообразно. Заменил ДЗ, прихлоп настроил, при первом запуске ХХ = 0  😁 открутил немного = 0, потом еще немного и еще... в итоге под капотом запустил и газовал рукой, второй рукой крутил пружину РХХ.

[Singer73]

Ребята! Спасибо за инфу!
А у меня опять работа вылезла... Думал сегодня гранаты на правой палке поменяю... В 21:00 освободился, а завтра на сутки. Отдыхать уже некогда. А без отдыха к 18:00 начинаешь мечтать о кресле и телевизоре... Бардак!

[AL.NE.]

Всё стандартно - обороты нестабильны, может не сбрасывать их, а может глохнуть, запуск только на подгазовке, пока не прогреется. Чисткой и затягиванием РХХ стабилизировал ХХ. Но не понравилась мне работа на переходных режимах ( холодно/горячо - нет стабильности и одинаковости).После того, как ДЗ отмыл и убрал люфты - зазоры в кулак. Тянуть дальше РХХ нецелесообразно. Заменил ДЗ, прихлоп настроил, при первом запуске ХХ = 0  😁 открутил немного = 0, потом еще немного и еще... в итоге под капотом запустил и газовал рукой, второй рукой крутил пружину РХХ.

Ну т.е. по сути крутить РХХ не нужно было?