Расточка коленвала, нужно?

[Heavy_Metall]

Всем привет,  менял вкладыши, а они с задирами коренные,  а шатунные потертые просто. Размер шатунных 0.75, коренных 0.50. На коленвале есть не большие канавки,  нужно ли его растачивать под следующий размер или можно просто новые вкладыши поставить?

[ABars]

Обязательно необходимо измерить микрометром с острыми наконечниками и выложить размеры.
Без этого разговор ни о чём.

[Heinrich_III]

из личного опыта, если на шейках есть следы от масляных каналов вкладышей, и эти следы ощутимые на ощупь - стоит шлифануть. если нет или палец их не чувствует - можно собирать и ездить. это конечно чисто субъективно, но когда первый раз двиг капиталил авосей накушался. в итоге повторная капиталка. промеры показали что ощутимый след от масляного канала появляется при износе близком к максимальному. простая замена вкладышей ситуацию исправит не на долго.

[Heavy_Metall]

из личного опыта, если на шейках есть следы от масляных каналов вкладышей, и эти следы ощутимые на ощупь - стоит шлифануть. если нет или палец их не чувствует - можно собирать и ездить. это конечно чисто субъективно, но когда первый раз двиг капиталил авосей накушался. в итоге повторная капиталка. промеры показали что ощутимый след от масляного канала появляется при износе близком к максимальному. простая замена вкладышей ситуацию исправит не на долго.

Спасибо

[Elektron]

Блин, каждый раз, как вижу, аж глаза режет!

Расточка - это для отверстий.
Для валов - проточка.

А коленвал даже не протачивают - его шлифуют! О как мудрено!

По теме. Шатунные в 0,75 и корень в 0,5 - вал по жизни от души натерпелся от нерадивых хозяев и криворуких сборщиков. Шатунные если шлифовать в 1 мм - это последний ремонт уже будет.
Так что если вал не редкий 1.8, а широко распространенный 1.7 или 1.5, то лучше его вообще поменять на более живой.

[Heavy_Metall]

Блин, каждый раз, как вижу, аж глаза режет!

Расточка - это для отверстий.
Для валов - проточка.

А коленвал даже не протачивают - его шлифуют! О как мудрено!

По теме. Шатунные в 0,75 и корень в 0,5 - вал по жизни от души натерпелся от нерадивых хозяев и криворуких сборщиков. Шатунные если шлифовать в 1 мм - это последний ремонт уже будет.
Так что если вал не редкий 1.8, а широко распространенный 1.7 или 1.5, то лучше его вообще поменять на более живой.

Тоже думаю над новым коленом