Вопрос по генератору для ваз(2106)..

[verden]

Привет подскажите какой генератор можно поставить на 2141 ваз двигатель,т.е при включение вентилятора падают обороты это ведь по причине слабого ампеража,т.к напряжение 13.8 на ХХ,дело с слабом генераторе или я ошибаюсь?!?

[t808]

Привет подскажите какой генератор можно поставить на 2141 ваз двигатель,т.е при включение вентилятора падают обороты это ведь по причине слабого ампеража,т.к напряжение 13.8 на ХХ,дело с слабом генераторе или я ошибаюсь?!?

Ошибаешься!
При включении ЛЮБЫХ электропотребителей возрастает нагрузка на генератор,а он в свою очередь тормозит двигатель,снижая его обороты.
Величина этого снижения зависит ТОЛЬКО от силы тока,идущего на нагрузку и НИКАК не зависит от модели и типа того,или иного генератора.
Карбюраторный мотор,в отличии от инжекторного,не имеют регулятора,автоматически поддерживающего стабильные обороты ХХ при изменении нагрузки на него,потому и происходит обязательное снижение оборотов.
На хорошо отрегулированном двигателе в среднем их величина достигает 100-150 об/мин.
Замена генератора на ЛЮБОЙ другой,хоть от Боинга-747, законы физики не изменит.

[sanekyoo]

ваз на 80ампер, в интернете полно вариантов, да и в любом автомагазине.

[ALEKC74]

Привет подскажите какой генератор можно поставить на 2141 ваз двигатель,т.е при включение вентилятора падают обороты это ведь по причине слабого ампеража,т.к напряжение 13.8 на ХХ,дело с слабом генераторе или я ошибаюсь?!?

как вариант.
у меня до установки МПСЗ стояло,
доволен.

МПСЗ сейчас делает тоже самое само

[ALEKC74]

напряжение 13.8 на ХХ,

нормальное напряжение

[t808]

напряжение 13.8 на ХХ

нормальное напряжение

Если АКБ современная по кальциевой технологии,то такое напряжение для нее слишком низкое!
Как минимум,необходима замена РН.
Однако это не имеет отношения к снижению оборотов от эл.нагрузки.

[ALEKC74]

нормальное напряжение

Если АКБ современная по кальциевой технологии,то такое напряжение для нее слишком низкое!

дайте ссылочку. только не из серии я слышал я так думаю. друк сказал

[t808]

дайте ссылочку.

https://www.vershv.narod.ru/Calcium_batteries/

[ALEKC74]

https://www.vershv.narod.ru/Calcium_batteries/

любопытно. и очень кстати скоро новый АКБ покупать. мониторю что мне лучше

[verden]

любопытно. и очень кстати скоро новый АКБ покупать. мониторю что мне лучше

  ну а можно гену просто поменять,дело в том что ещё когда включаю свет то напруга падает до 13 до 14 ни разу не поднялась за всё время эксплуатации,менял на гене всё что можно,может просто поменять гену,?

[ALEKC74]

  ну а можно гену просто поменять,дело в том что ещё когда включаю свет то напруга падает до 13 до 14 ни разу не поднялась за всё время эксплуатации,менял на гене всё что можно,может просто поменять гену,?

у меня гена не родной. с опеля кажись. холодный легко выдает 14.5 после прогрева снижается до 13.7 - 13,8. АКБ отходил 4 года. самый обычный Тюменский

[verden]

у меня гена не родной. с опеля кажись. холодный легко выдает 14.5 после прогрева снижается до 13.7 - 13,8. АКБ отходил 4 года. самый обычный Тюменский

а можно поставить 3-х уроРегулятор 67.3702-09 пишут что напруга 14.4,ещё можно всунуть гену от дэо тико?!

[GetinakS]

При желании получить 100-105А(и больше) и нефиговый ток на холостых (правда и просадку оборотов при этом нефиговую) можно поставить генератор от американца (GM) CS130/CS130D. Для этого надо взять нижнее и верхнее крепление генератора от инжекторной нивы, переточить и подварить верхнее крепление(надо сдвинуть его вперёд на 5-6мм и чутка вверх), на нижнем выровнять генератор шайбами. Бонус этих генераторов в том, что они стояли на не шибко оборотистых V8, и дизелях. Кроме того существуют в природе heavy-duty версии, которые дают ещё больший ток на холостых + тюнинговые шкивы (меньшего диаметра). Из бонусов - нормальный реле-регулятор (+100500 тюнинговых вариантов оного, с подстройкой, с тремя режимами и т.д.), надежность, нормальная схема включения (прийдется переделать нашу слегка - там два входа - индикация (через лампочку, надо будет перейти на реношную схему) и вход контроля - через реле замкнуть на + батареи, через этот провод РР получает текущее напряжение в бортсети). Поскольку эти генераторы ставились и ставятся уже черти-сколько лет (кажись с 70-80х годов и до сих пор) - оные будут на GMовских авторазборках. Сам планирую это сделать на одном из вёдер.

[БОРИС-93]

А от Боинга  генератор вообще под капотом поместится? Или мотор придётся выкинуть?
Сейчас стоит 80-ти амперный от инж-2107, до этого стоял от Волги на 65а, проблем не было. Но вот подарили от 07.... РН самодельный, стоит в ногах пассажира.

[opossum]

... Но вот подарили от 07.... РН самодельный, стоит в ногах пассажира.

педальный привод, что бы пассажиры не расслаблялись ? 😁

[zhidkov artur]

Такая беда мужики!На аккумуляторе более 2000 Ближней свет,дальний свет,печка 13.3 в салоне с вольтметра включена печка, дальний свет, ближней свет подсветка 12.4   с генератора холостые всё включено 12.7  более 2000 оборот.Всё включено 13.6 что может быть?Таблетка обманывает, ещё гена воет 🤗сил больше нет замучил этот не да заряд!Помогите!!!!

[ALEKC74]

ещё гена воет

снять и отнести в ремонт или заменить

[garik41]

Привет, тоже мучился с этим геной.Решил проблему покупкой б/у от матиза. Отлично подходит нечего переделывать ненужно. напряжение  на холостых по вольтметру 13,7 -14,3
При нагрузке 12,7 Работает три года, полет нормальный
двс ваз 06

[zhidkov artur]

Значит!Однозначно,что-то с геной  не подскажите выносное реле каталожный номер!Гена новый

[Elektron]

Генератор от Нивы нагрузку тянет отлично, если исправен. У Вас он воет, значит уже как минимум неисправен механически. Нужно отремонтировать, либо самостоятельно, либо на станцию отнести - последнее в Вашем случае предпочтительно, так как там сразу скажут, исправна ли собственно электрическая часть и что надо поменять.

У меня что на Ниве, что на Москвиче, генераторы 80А - на клеммах АКБ ниже 13,80 не бывает, даже когда вообще все включено. При этом падение напряжения дальше в бортовой сети довольно заметное - на той же Ниве до ЭБУ при всех включенных потребителях только 11,6В доходит; а на Москвиче на прикуриватель около 13В приходит.

Так что ремонтируйте генератор. А потом разбирайтесь более детально с напряжением.