Спаренные вентеля СО на реногор

[Bear]

Добрый вечер!Форумчане подскажите,кроми вентиляторов с нивы,что ещё можно внедрить на москвича?жара аховская,один вентель не справляется.спасибо.Михаил.Липецк

[aleksandr34]

При исправной системе охлаждения родного вентилятора хватает за глаза. Нужно искать причину почему греется мотор. Возможно радиатор забит с наружи или из нутри. Проверяли не забит ли радиатор пухом, насекомыми или другим мусором. Если с наружи чист, попробовать промыть СО.

[Bear]

Я бы не сказал что родной не справляется,мотор нет не греется,просто вентелятор долго работает,думаю спаренный с этой задачей справится быстрей.

[Tuv]

Это нормально. Скорость остывания зависит от разности температур остывающего объекта и окружающей среды. Чем разница больше, тем быстрее предмет будет остывать. элементарная физика. Двумя вентиляторами вы сильно много не выиграете.

[molniya380]

Это нормально. Скорость остывания зависит от разности температур остывающего объекта и окружающей среды. Чем разница больше, тем быстрее предмет будет остывать. элементарная физика. Двумя вентиляторами вы сильно много не выиграете.

+1родной карлсон справляется легко.....промыть радиатор,проверить термостат если что.Колхозить не нужно,толку ноль.

[Leonid.Sukhikh]

Это нормально. Скорость остывания зависит от разности температур остывающего объекта и окружающей среды. Чем разница больше, тем быстрее предмет будет остывать. элементарная физика. Двумя вентиляторами вы сильно много не выиграете.

Физика, может быть, элементарная, но неправильная. Процессов теплопередачи три: теплообмен, конвекция и излучение. Второй вентилятор на реногоре может повысить конвективную составляющую. Помимо этого два вентилятора и включать можно по-разному, используя, разные подключения.
По теме - Если нет 2-х вентиляторов, то, может быть, использовать кнопку принудительного включения? Тогда можно "на глаз" поддерживать температуру.

[Dmitriy_FMX]

Лучше привести штатную систем охлаждения к рабочему состоянию: нормальный термостат, нормальный датчик включения вентилятора, нормальное реле вентилятора, отсутствие пробок, чистый радиатор, ну и свежая охлаждающая жидкость (а то катаются с такой бурдой в бачке, что странно, как помпа все это проталкивает). И тогда штатный вентилятор будет даже в самую адскую жару справляться.

[Искатель]

Заводской вентилятор правильно установлен? Дело в том что его, оказывается, можно поставить вверх ногами, и тогда он вообще не будет выключаться, и температура возле границы с красной зоной держаться будет.

[GetinakS]

Лучше привести штатную систем охлаждения к рабочему состоянию: нормальный термостат, нормальный датчик включения вентилятора, нормальное реле вентилятора, отсутствие пробок, чистый радиатор, ну и свежая охлаждающая жидкость (а то катаются с такой бурдой в бачке, что странно, как помпа все это проталкивает). И тогда штатный вентилятор будет даже в самую адскую жару справляться.

А вот тут у меня есть большие сомнения. 2 часа на горных серпантинах и перевалах за колонной камазов арбузтранса(йа падюмаешь, сорак тонн загрюзиль, хатя мащин на 10 всего, вах падюмаешь кипит) и греться до дури будет почти любое ведро (ну кроме случаев, когда радиатор один и тотже на 1.6 литра и на 3.6).

[Dmitriy_FMX]

А вот тут у меня есть большие сомнения. 2 часа на горных серпантинах и перевалах за колонной камазов арбузтранса(йа падюмаешь, сорак тонн загрюзиль, хатя мащин на 10 всего, вах падюмаешь кипит) и греться до дури будет почти любое ведро (ну кроме случаев, когда радиатор один и тотже на 1.6 литра и на 3.6).

Ну смотря что понимать под словом греться... Если в красную зону заходит - то да, перегрев. А если стрелка застряла перед красной зоной и незначительно отклоняется влево (а то и стоит на месте) - то это штатное явление. f3r горячий двигатель.

Для вентилятора главное, чтобы проводка была нормальная, земля хорошая, и предохранители качественные, реле срабатывало и не залипало (то же касается и датчика - срабатывал и не залипал).

Вообще, при минимальных затратах (рабочий термостат, рабочий датчик, хорошая жидкость без бурды, хорошие предохранители, не перебитая проводка, отсутствие пробок в СО) на систему охлаждения она должна четко отрабатывать хоть 40 градусную жару в пробках.

[БОРИС-93]

Ставил карлсона от какой-то ино. Толи АУДИ, толи ФВ. Крыльчатка дэцл побольше нашей, потому пришлось ставить через промежуточное кольцо. Дул он гораздо лучше, сужу по предыдущему ИЖу. Мотор тот же. Но на Москвиче начал сгорать предохранитель, потому вернулся штатному. Возможно верну назад, с питанием напрямую с АКБ.