БСЗ

[ZORG91]

День добрый! Подскажите пожалуйста как разобраться и правильно найти и подключить провода. Ситуация такая: был у меня широкофар с ВАЗ двигателем и установленной БСЗ. Попал в аварию - широкофар на свалку. Куплен Святогор с двигателем УЗАМ и обычной системой зажигания. Не на ходу - неисправен двигатель. Принято решение переставить свой двигатель ВАЗ на Святогор. На нём всё разобрано и провода висят просто в воздухе. Как подключить своё БСЗ? Вернее как из этой бороды проводов найти нужные и убрать не нужные? В воздухе болтаются концы проводов и коса с колодкой (видимо от старого коммутатора).

[opossum]

Открыть электросхему на свой силовой агрегат, на тот что стоит в авто и на БСЗ, вооружиться тестером или контролькой и соединить провода согласно нужному конфигу.либо обратиться к электрику

[ZORG91]

Открыть электросхему на свой силовой агрегат, на тот что стоит в авто и на БСЗ, вооружиться тестером или контролькой и соединить провода согласно нужному конфигу.либо обратиться к электрику

Я вас конечно уважаю как форумчанина и опытного электрика, но совет офигенно информативный. Спасибо. Нижайше благодарю. Я так и делаю. Не получается - поэтому и спросил.

[t808]

  В воздухе болтаются концы проводов и коса с колодкой (видимо от старого коммутатора).

Эта колодка не от коммутатора,а от блока ЭПХХ.

Как подключить своё БСЗ? Вернее как из этой бороды проводов найти нужные и убрать не нужные?

Очень просто.
Сначала нужно с прежнего кузова снять жгут БСЗ.
Оттуда же снять катушку зажигания и переставить себе.
Жгутом соединить ДХ трамблера,катушку и коммутатор.
Останется подключить лишь два провода питания БСЗ
Черный с клеммы 2 коммутатора на массу кузова и Голубой/красный отправить на замок зажигания (клемма 15/1) -
этот провод от замка приходит на клемму Б катушки Москвича.Там его и перехватишь.
Для наглядности это схема БСЗ на Самаре:

[ZORG91]

Эта колодка не от коммутатора,а от блока ЭПХХ.Очень просто.
Сначала нужно с прежнего кузова снять жгут БСЗ.
Оттуда же снять катушку зажигания и переставить себе.
Жгутом соединить ДХ трамблера,катушку и коммутатор.
Останется подключить лишь два провода питания БСЗ
Черный с клеммы 2 коммутатора на массу кузова и Голубой/красный отправить на замок зажигания (клемма 15/1) -
этот провод от замка приходит на клемму Б катушки Москвича.Там его и перехватишь.

Спасибо, добрый человек!  👏 👍

[opossum]

Я вас конечно уважаю как форумчанина и опытного электрика, но совет офигенно информативный. Спасибо. Нижайше благодарю. Я так и делаю. Не получается - поэтому и спросил.

каков вопрос - таков ответ!По вашему описанию, сложно судить о типе БСЗ стоявшего у вас ранее, вы бы хоть сами потрудились немного и сделали фото того что есть, или как минимум написали бы парт номер блока БСЗ! 🤦‍♂️ Что за люди, еще и пытаются язвить, фу быть таким!

Спасибо, добрый человек!  👏 👍

Если бы отключили "ленивца", то сами бы наткнулись на эту схему за то же самое время, которое потратили на создание этой темы.

Вопрос снят я так понял, тему закрыл. Вопросы в личку!