Категорически не советую. По науке после вварки усилителей машину надо будет разбить на краштесте, дабы убедиться, что усилители несут пользу, а не вред. Причем не одну машину, а несколько: на 40 км/ч, на 60, боковым ударом...
Иначе никак не убедиться, что при аварии этот усилитель, скажем, не сиганет внутрь салона, ломая ребра внутри сидящим. Или не пропорет дверь и не воткнтся в стойку, нетдавая возможности вылезти из машины.
Кстати, у Святогоров тоже очень не у всех усилители. И связано это, скорее всего, с попыткой компенсировать утрату жесткости от перехода на фольгу вместо металла.
