Северный 2141

[DUSHA]

Ну что, друзья, всем привет, влился я в ваши ряды! Зовут меня Артур, учусь я на 3 курсе на инженера-разработчика нефтяных и газовых месторождений. Позавчера осуществил свою мечту - 214122, мотор 1,8, 1995 год, кузов практически в идеале, пробег 108 тысяч, 2 хозяина, оба дедушки. Машина отличная, в жизни больше в классику не сяду. В планах - поставить БСЗ, отремонтировать или заменить часы (не тикают), поменять выжимной (гудит, зараза), и сделать огни заднего хода. Все остальное работает. Привет всем из города Ухта, Республика Коми.
Кстати, есть вопрос: у меня панель нового образца с часами и центральными воздуховодами, их разве в 1995 году ставили?

Поздравляю с осуществлением МЕЧТЫ .С выжимным разобрался?У меня все подозрения на него были,а оказалось пластина раскрутилась,которая прижимает задний подшипник ведущей шестерни .

[vovandemon89]

Шланг оригинальной конфигурации. Ни от какой другой машины не подходит.

Оспорю данное высказавание! В своем жизнеописании выкладывал фото именно этого патрубка от Жигулей. Там и номерок есть

[sid_artur]

Люди, помогите советом, пожалуйста: сегодня установил электропомпу от Газели на обратку из печки, стало очень тепло, особенно ощущается на холостых. Но возникло 2 вопроса:
1. Мотор прогревается до границы между желтой и белой зонами. Без электропомпы он прогревался до середины белой. Это нормально?
2. Где в 41-м есть дырка, чтобы провода для кнопки вкл/откл помпы протянуть в салон? А то сегодня не нашел, и уже заколебался каждый раз под капот лазить щелкать кнопкой. Спасибо!

[sanekyoo]

Рулевой вал
Отверстие

[DUSHA]

Люди, помогите советом, пожалуйста: сегодня установил электропомпу от Газели на обратку из печки, стало очень тепло, особенно ощущается на холостых. Но возникло 2 вопроса:
1. Мотор прогревается до границы между желтой и белой зонами. Без электропомпы он прогревался до середины белой. Это нормально?
2. Где в 41-м есть дырка, чтобы провода для кнопки вкл/откл помпы протянуть в салон? А то сегодня не нашел, и уже заколебался каждый раз под капот лазить щелкать кнопкой. Спасибо!

Я пробросил пару проводов в отверстии где шланчик на приборку к эконометру.

[БОРИС-93]

Знаю, что буду предан анафеме многими членами клуба,

Не будешь, ибо у самого так сделано. И мысли при переделке были точно такие же. Ещё на 2140 было сделано. 3 машины тому назад.

2. Где в 41-м есть дырка, чтобы провода для кнопки вкл/откл помпы протянуть в салон?

В штатной резинке под ЧЯ, где идёт проводка. Там ещё много места для доп проводов, в мотоотсеке они выходят под рейкой.

[MurMachete]

Ну что, друзья, всем привет, влился я в ваши ряды! Зовут меня Артур, учусь я на 3 курсе на инженера-разработчика нефтяных и газовых месторождений. Позавчера осуществил свою мечту - 214122, мотор 1,8, 1995 год, кузов практически в идеале, пробег 108 тысяч, 2 хозяина, оба дедушки. Машина отличная, в жизни больше в классику не сяду. В планах - поставить БСЗ,

хорошая машина.
тазы я рядом не лежали.

[Александр Сапожников]

Классика какой марки была до этого? ТАЗик?

[sid_artur]

Народ, я к вам за советом. После полугода эксплуатации удосужился оттереть грязь с номера двигателя, и расстроился. Потому что движок оказался "колхозным" - 3313, под АИ-80. Ну, соответственно, у меня все сложилось в голове, почему он так много жрет и вакуум-корректор неправильно работает. Бензин-то лью 92, и БСЗ под 92-й. Теперь вопросы:
1) Бывает ли трамблер БСЗ под 80-й бензин?
2) Как без замены ЦПГ сделать из него что-то стоящее? Голову шлифануть можно? Если да, то на сколько мм?
Или же не париться и ездить так?

[Михаил]

...движок оказался "колхозным" - 3313, под АИ-80....

стесняюсь спросить...
а в документах на машину запись про двигатель какая есть?

[sid_artur]

стесняюсь спросить...
а в документах на машину запись про двигатель какая есть?

Логичный вопрос, Михаил)) По документам это 1,7. Но тот, у кого я его покупал, сказал, что движок заменили на 1,8. Но я, блин, не догадался спросить, 3313 или 3318. А выяснилось вот...

[vovandemon89]

Да а толку то спрашивать, мне предхоз сказал 3313, а через год при вскрытии оказался 3318, но с какой-то толстой прокладкой, я таких и не видел

[Михаил]

Логичный вопрос, Михаил)) По документам это 1,7. Но тот, у кого я его покупал, сказал, что движок заменили на 1,8. Но я, блин, не догадался спросить, 3313 или 3318. А выяснилось вот...

тогда очень интересно.
т.е. двигатель заменен полностью?
тогда меняй поршневую на 92 и всё.
или забей и катайся дальше. смысл лезть в работающий движок? или у тебя на него планы большие?

[Михаил]

уточнить хочу - номер двигателя реальный сейчас  не совпадает с документами?

[sid_artur]

уточнить хочу - номер двигателя реальный сейчас  не совпадает с документами?

Да, не совпадает абсолютно. Там указан 3317-...., а по факту 3313-.... Двигатель заменен полностью. Причины неизвестны, вроде как дед его угробил и ставил этот новым

[sid_artur]

тогда очень интересно.
т.е. двигатель заменен полностью?
тогда меняй поршневую на 92 и всё.
или забей и катайся дальше. смысл лезть в работающий движок? или у тебя на него планы большие?

Ну мне кажется, что на 92-м бензине движок, рассчитанный под 80-й, некорректно работает.

[Михаил]

Ну мне кажется, что на 92-м бензине движок, рассчитанный под 80-й, некорректно работает.

не суть. вопросы в основном будут к зажиганию. компрессию померить бы.
ну и внутрь заглянуть 😉 что там на самом деле стоит... так как на заборах пишут многое... а там! 😁

[sid_artur]

не суть. вопросы в основном будут к зажиганию. компрессию померить бы.
ну и внутрь заглянуть 😉 что там на самом деле стоит... так как на заборах пишут многое... а там! 😁

Про забор-это точно)) а какая компрессия должна быть, если это реально 3313?

[santer42]

У меня такой же узам, только перебранный прежним хозяином из 1,7сразу после покупки из магазина, бенз 80 у него халявный был. Расход летом 10 -11 литров, зимой 15-17, стоит трамблер бсз и карбюратор к151 от Волги, разгон нормальный, максималка где то 150, поршневую под 92 бенз тяжело найти, можно из 1,7 переточить, либо в 2,0 собрать