Бензонасос от Ниссан Микра К10 на УЗАМ

[sanya_sanya412]

Приветствую всех.
Копавшись в гараже моего батьки, был найден запасной насос на бывшую ниссан микра к10. Посмотрев крепление,понял, что кажись он станет на мой УЗАМчик  🚬
После всех работ в гараже, долгонув насос у батьки, я поехал его примерять. Что вышло-фото ниже
 






Фото крепления насоса



Что выяснил при установке:
1) становится на наше крепление-надо чуть увеличить отверстия
2) насос имеет встроенную обратку
3) лапка штока упирается немного в прокладку бензонасоса-думаю сверху немного её подпилить, и будет хорошо
да- после 15 лет хранения качает исправно  🍻
Вопрос такой- бензонасос от мотора 1.0, планирую ставить его на объём 1.5-1.7. Хватит ли его для нашего Солекса/Озона? по габаритам примерно тоже, что и ДААзовские насосы.
Всем заранее спасибо за ответы!)

[Михаил]

...
Вопрос такой- бензонасос от мотора 1.0, планирую ставить его на объём 1.5-1.7. Хватит ли его для нашего Солекса/Озона? по габаритам примерно тоже, что и ДААзовские насосы.
Всем заранее спасибо за ответы!)

хватит. 😀 даже с избытком.

[sanya_sanya412]

хватит. 😀 даже с избытком.

тогда можно инсталлировать  🤪

[сергей зиновьев]

НЕ спеши! Долго не мог понять почему у меня гнет пекар, 2 насоса поменял. Пока не вычитал в тырнете что у пекаровского насоса ход лапки короче чем на родном. и при одинаковой регулировке прокладок пекар выгинает. Так что сперва сравни ход лапки на родном насосе и ход на этом.

[sanya_sanya412]

НЕ спеши! Долго не мог понять почему у меня гнет пекар, 2 насоса поменял. Пока не вычитал в тырнете что у пекаровского насоса ход лапки короче чем на родном. и при одинаковой регулировке прокладок пекар выгинает. Так что сперва сравни ход лапки на родном насосе и ход на этом.

или подрегулируй прокладками  🚬
хорошо, это я тоже учёл)

[Elektron]

Неплохой должен быть насосик. Раз обратка встроенная, значит и регулятор давления встроенный.

[sanya_sanya412]

Неплохой должен быть насосик. Раз обратка встроенная, значит и регулятор давления встроенный.

скорее всего так и есть  🥁

[БОРИС-93]

Не считайте пессимистом, но чайную ложечку дёгтя принесу. Сколько народа мучалось с псевдообраткой?! Может здесь та же шняга? Может лучше сделать нормальную обратку с этим насосом, а этот штуцер заглушить.
Японцы, конечно ребята умные, но узам делали не они.

[Elektron]

Так на насосе только штуцер выхода обратки. Там всего три штуцера - подача от бака, обратка в бак и выход на карбюратор.
А магистраль в бак тянуть обязательно надо, это не обсуждается как бы.

[sanya_sanya412]

Так на насосе только штуцер выхода обратки. Там всего три штуцера - подача от бака, обратка в бак и выход на карбюратор.
А магистраль в бак тянуть обязательно надо, это не обсуждается как бы.

обратка у меня протянута  😆
по подключению проблем быть не должно

[sanya_sanya412]

Не считайте пессимистом, но чайную ложечку дёгтя принесу. Сколько народа мучалось с псевдообраткой?! Может здесь та же шняга? Может лучше сделать нормальную обратку с этим насосом, а этот штуцер заглушить.
Японцы, конечно ребята умные, но узам делали не они.

тут стоит встроенная обратка (сверху торчит)-ничего переделывать не надо. Если что-то пойдёт не так, то переделаем

[CHINGY]

Это оно походу, парни?

Вот код 05-01-111






Есть и б/у!))))

[ABM]

А где лапка ручной подкачки?

[Elektron]

Нету, не предусмотрено конструкцией, видимо.

И вообще большой вопрос в необходимости плясок с этими горе-насосами, что с родными, что с импортными-иномарочными - инжекторный ЭБН решает все проблемы сразу и навсегда.

[FIZIK]

Нету, не предусмотрено конструкцией, видимо.

И вообще большой вопрос в необходимости плясок с этими горе-насосами, что с родными, что с импортными-иномарочными - инжекторный ЭБН решает все проблемы сразу и навсегда.

Поддерживаю. И еще регулятор давления к нему, как я себе сделал.

[573385]

Самое лучшее-это навсегда заглушить "дырку" под МБН и перейти на ЭБН!