Подскажите по толщине прокладке под карбюратором Солекс..

[verden]

Привет всем,подскажите пожалуйста какая толщина должна быть прокладки текстолита под карбюратором Солекс на двс 2106,хочу ставить кастрюлю у меня сейчас стоит 20мм не меньше,можно ли поставить минимум 3-5 мм,+ те паронитовые верх низ,подскажите пожалуйста,заранее спасибо?!

[MBX]

 Можно!
 Если не найдется просто текстолитовая, можно использовать прокладку нижней и средней части от карбюраторов ДААЗ 2101,2103(она с подходящими диаметрами смесительных камер, обклеена уже прескартоном)

[verden]

Можно!
 Если не найдется просто текстолитовая, можно использовать прокладку нижней и средней части от карбюраторов ДААЗ 2101,2103(она с подходящими диаметрами смесительных камер, обклеена уже прескартоном)

спасибо огромное,читал на инет-форумах что прокладка текстолитовая чем толще тем лучше смесеобразование,да или нет,т.к стоял карбюратор другой до Солекса и там прокладка была 5 мм максимум+ две паронитовые,тот карбюратор не могу найти и прокладки тоже,значит можно,ещё раз огромное спасибо!!!!

[FIZIK]

Прокладка выполняет роль теплоизолятора. Не позволяя карбюратору разогреться до температуры двигателя.

[verden]

Прокладка выполняет роль теплоизолятора. Не позволяя карбюратору разогреться до температуры двигателя.

А из металла можно сделать самому или из огрстекла,или именно текстолит?

[Elektron]

А из металла можно сделать самому или из огрстекла,или именно текстолит?

Металл проводит тепло, если что. Вам же написали - прокладка выполняет функцию теплоизолятора.
Оргстекло можно использовать, но у него есть свойство "плыть" при нагреве. Поэтому текстолит все же предпочтительнее.

[FIZIK]

А из металла можно сделать самому или из огрстекла,или именно текстолит?

Можно из фторопласта. Температуру держит великолепно. Теплопроводность низкая. Но затягивать без фанатизма. Фторопласт течет под большим давлением.

[сергей зиновьев]

https://avtopasker.ru/goods/1435.htm
я думаю в любом жиговском магазе есть.

[БОРИС-61]

https://avtopasker.ru/goods/1435.htm
я думаю в любом жиговском магазе есть.

У меня стоит такая прокладка,вроде толщина 13 мм. Но бензин как кипел,так и продолжает.
Спасибо правительству за его качество.

[FIZIK]

У меня стоит такая прокладка,вроде толщина 13 мм. Но бензин как кипел,так и продолжает.
Спасибо правительству за его качество.

Прокладка, конечно, немного температуру карба снижает. Но теплопередача осуществляется через шпильки, которыми карб прикручен к коллектору. У меня под Пирбургом стоит что-то вроде сайлентблока. Нижней стальной опорой он прикручен к коллектору. Далее идет только резина с кольцевой выборкой для уменьшения сечения. В резину завулканизированы 4 втулки к которым прикручивается карбюратор. Карбюратор не имеет металлического соприкосновения с коллектором. Он даже качается немного за счет упругости прокладки. В жару карбюратор просто сильно теплый, но не горячий. 

[dimons594]

Поставишь на тонкую,летом при глушении машины в карбе бенз будет офигевать(бывает и на ходу в пробках).Короче если обратку сделать то еще нормально.В остальном минусов не замечено.Прокладку вроде брал с картонками приклеенными,вот от чего не помню(

[Elektron]

С приклеенными картонками - это скорее всего центральная прокладка от карбюратора ОЗОН, она там как раз тоже теплоизоляционную функцию выполняет. В принципе, на роль проставки под Солекс она сгодится, если нет возможности купить именно специальную тонкую проставку для Солекса.

[Demonn41]

Прокладка выполняет роль теплоизолятора. Не позволяя карбюратору разогреться до температуры двигателя.

А ни чего, Господа, что к карбюратору Солекс тосол (антифриз) подается для быстрого и качественного прогрева ионноно до температуры двигателя...и чего вы собрались уменьшать...а главное зачем ?...не пойму.

[sanekyoo]

У кого действительно стоит или стоял солекс, тот знает что эти прокладки продаются в любом ваз маг, толщина около 5 мм.
Цена дешевле пачки сигарет
Ничего не кипит и не превращается в ужасную страшилку про солекс

[MBX]

А ни чего, Господа, что к карбюратору Солекс тосол (антифриз) подается для быстрого и качественного прогрева ионноно до температуры двигателя...и чего вы собрались уменьшать...а главное зачем ?...не пойму.

Дим, "тут" немножко по другому.
 Пока мотор работает, карбюратор работает как холодильник, корпус подогревается в районе ХХ(щелевое отверстие, именно переходная система обмерзает, на срезе заслонки). А вот когда горячий мотор остановился, тепло от коллектора и самого мотора "нам" не нужно , вот и ставят текстолитовый "забор". Солекс ажурный, поплавковая камера практически контактирует с нижней плитой корпуса(а она там 10мм). На данных карбюраторах очень часто наблюдается кипение низкокачественного топлива в поплавковой камере даже после времени, которое требуется для снятия  черепахи и крышки карбюратора.