Вентилятор не подаёт признаков жизни

[Geodozer]

Дано: f3r
Вентилятор у меня тут намедни не включился, я грешил на датчик, т.к. напрямую работал.
Воткнут напрямую, мимо датчика.
Сегодня заводу машину, а вентилятор молчит.
Предохранители целы, дудка будит, если замкнуть проводки на датчик, проскакивает искорка, т.е. реле работает.

Вентилятор мог просто взять и помереть, или искать проблему в проводке?
(плюс напрямую пока не кинул, хрен подлезешь)

[FIZIK]

Думаю, что для нормальной диагностики проблемы методом исключения, придется все же подлезть и подать + напрямую.

[Geodozer]

Подлез, подал - шиш.
Молчит как партизан, даже не дёргается.
Это конец?

[FIZIK]

Подлез, подал - шиш.
Молчит как партизан, даже не дёргается.
Это конец?

Как минимум придется снимать. Осмотру подлежат щетки и вся проводка к ним. Скорее всего или щетки износились или контакт на проводах окислился (а может и провод переломился. Может еще коллектор "проесть" щетками. Так сложно сказать. когда снимешь, то глазами и тестером точно найдешь причину.

[сергей зиновьев]

Кидал только +? Может масса че мудрит.

[opossum]

кидать + и минус! при поданном напрчжении аккуратно крутануть лопасти в обе стороны, может просто закис коллектор. В любом случае разбирать придётся...

[Geodozer]

А есть смысл лечить поциента, или не мучиться и новый/заведомо исправный поставить?

Просто машина дважды билась в морду, радиаторы менялись, а карлсон родной, и тарахтел он аки вертолёт.

[opossum]

А есть смысл лечить поциента...

А вот это не нам решать!

[Pipidonov]

Если вентилятор от руки вращается, нет поперечного люфта, я бы починил. А если он болтается как пакость, то не вижу смысла.

[Next]

Подскажите, какой ток коммутируемый у датчика? Тумблер на 30А выдержит?

[Geodozer]

Нет, не выдержит.
Ток там весьма нехилый, если моторчик убитый, то до 60А запросто сосать может.
В принципе, мне тазовской релюхи хватало на пассатовский вентилятор, но грелась она знатно, пока не залипла. Потом поставил от иномарки на 70А

[Elektron]

Подскажите, какой ток коммутируемый у датчика? Тумблер на 30А выдержит?

Чет все в кучу.

При чем тут тумблер? - вентилятор через него включать? Если да, то тумблер выдержит, на вентилятор ВАЗ/УЗАМ предохранитель как раз обычно 20А или 30А и стоит, у кого как.

А вот датчики разные есть. Чаще всего встречается сигнальный датчик, у него коммутируемый ток небольшой, так как датчик управляет обмоткой реле. Но есть и силовые датчики, которые напрямую управляют вентилятором.

[Next]

При чем тут тумблер? - вентилятор через него включать?

Да. У меня датчик отключен. Замыкаю провода. Вот хочу поставить вместо датчика тумблер. У меня скорее всего управляет реле так как слышен щелчок реле при замыкании проводов от датчика.

[БОРИС-93]

Тумблер на 30А выдержит?

Со свистом! Карлсон ест 14а. Только зачем силовые провода тащить в кабину? Найти разъём в ЧЯ со стороны левой ноги водителя, куда приходит провод от датчика и замыкать на массу. Тут даже микротумблер подойдёт. У меня так сделано, только через штатную кнопку от ЗиЛа. С подсветкой и индикацией включения мотора.

Да. У меня датчик отключен. Замыкаю провода. Вот хочу поставить вместо датчика тумблер. У меня скорее всего управляет реле так как слышен щелчок реле при замыкании проводов от датчика.

А зря. Постоянно пялиться на Т*-показометр не айс при движении. Если уж на штатный датчик не надеешься, поставь электронику. Пусть управляет карлсоном и заодно реальную Т* охлаждайки показывает.