Автосервис самообслуживания в Таганроге

[Slavun]

Наш сервис также подходит для творческих людей!

[shaman2141]

Все хорошо, только поводки дворников очень уж облезлые)))

[Slavun]

Появилось электроточило для инструмента. Ножницы, ножи, сверла, керны, зубила и т.п.

[Geodozer]

Жаль не в Москве....

Приезжай в гости  😁

[Slavun]

Приезжай в гости  😁

Лучше летом. И на море отдохнуть есть возможность 😎

[Slavun]

Привет друзья! Сегодня мы вам поясним какие работы можно провести за 1ч 20 мин (20 мин бесплатно в конце последнего часа) и это вам обойдется в 150р!
Заменить масло в ДВС как правило занимает не более 30мин. Даже если придется снимать защиту ДВС, вы потратите не намного больше времени. Цена в обычном СТО - 300р+100р защита.
Заменить масло в МКПП. Цена в обычном СТО -500-600р.
Заменить воздушный фильтр салона или двигателя.
Заменить лампочку в фаре.
Заменить колодки в дисковых тормозах (при условии что они не закисли). Цена в обычном СТО - 400-500р.
Проверить состояние подвески осмотром с ямы. Цена в обычном СТО -300р как минимум.
Заменить топливный фильтр. (Не на всех машинах). Цена в обычном СТО от 300р.
Заменить резинки на которые держится выпускная система.
Снять поводки дворников, если прикипели.
Отрегулировать ручник, если регулировка осуществляется снизу, а не из салона автомобиля.
Что еще? Да много чего по мелочи и в любое время года!

[Slavun]

Сервисы бывают разные. Честные и не очень. Понятно, что если вы ездите к одному и тому же проверенному мастеру и за ним никакого обмана на нет, то вам повезло. И то не факт, может он как лиса Патрикеевна 😀. Как дурят? Приехали в сервис, сказали что заменить, дали запчасти и ушли... в комнату отдыха из которой не видно ремзону или вообще по своим делам. Чо время терять? Дальше мастер или автосервис оставляет ваши новые детали себе, а б/у запчасти ставит. Или восстановленные. А ваши новые потом впарит другому клиенту. Вариант? Почему бы и нет. Ну да, вы же не простачек и все бдите. Но пока вы отвели глаза и совершается подмена. 60 сек. и вуаля! Ну ладно, это еще пол беды. Есть еще 1 способ на вас заработать! Мастер меняет ту деталь которую вы ему дали и в это время.... портит что либо у вас в авто. Да, я знаю вы сейчас спросите что он там может испортить? В подвеске это, например любой пыльник. 1 дырочка и через мес. вы опять приедете к мастеру (в сервис). Под капотом проводок нужный перерезать и вы опять через пару дней у мастера. Мотор будет работать и тянуть, а лампочка "проверь двигатель" будет мозолить вам глаза и пилить острыми краями по живому. Кстати можно просто выдернуть разъем! Нет, не так чтобы вы увидели естественно. Как еще можно навредить? Паяльной кислоты капнуть в неподходящее место, например на плату электроники... Ну в общем все не очень хорошо все это.
К чему я это все рассказываю? Друг тут ко мне приехал и очень сильно просил поставить ГБО на авто. На ту самую Лада Калина на которой мы с ним дверь багажника дорабатывали. Все, значит собрали (ГБО), проверяем на герметичность стыки... Откручиваю расходный кран на мультике на всю и  😡 газ льется на пальцы! Чо за хрень? Друг уверяет что ГБО сам покупал и покупал новое! В эксплуатации не более 6 мес.! Чо за хрень? Подменили что ли при установке мультик или что? Ок, закрутил на место кран. Приоткрутил на 50%, качаю винт вправо - влево - сифонит! Не белорусское, Италия! Кстати уровень газа он тоже не показывает. Все лежит на пол 6-го 😯 Ну чтож будем все дорабатывать, но это же лишние расходы!

[Slavun]

Ремонтируйте у нас- избежите дополнительных трат и неприятностей!

[Slavun]

 На вопросы отвечаем по тел. и онлайн. Пишите, звоните! 😎

[Slavun]

Тема создана для г. Таганрог. Вы не рядом? Спрашивайте поможем словом, если сможем! 😎

[Slavun]

Посетите сервис и скажите (напишите) что Вам не хватает или не нравится. Мы все исправим! В проекте намечается наш сайт 😎

[Slavun]

Сервисы бывают разные. Честные и не очень. Понятно, что если вы ездите к одному и тому же проверенному мастеру и за ним никакого обмана на нет, то вам повезло. И то не факт, может он как лиса Патрикеевна 😀. Как дурят? Приехали в сервис, сказали что заменить, дали запчасти и ушли... в комнату отдыха из которой не видно ремзону или вообще по своим делам. Чо время терять? Дальше мастер или автосервис оставляет ваши новые детали себе, а б/у запчасти ставит. Или восстановленные. А ваши новые потом впарит другому клиенту. Вариант? Почему бы и нет. Ну да, вы же не простачек и все бдите. Но пока вы отвели глаза и совершается подмена. 60 сек. и вуаля! Ну ладно, это еще пол беды. Есть еще 1 способ на вас заработать! Мастер меняет ту деталь которую вы ему дали и в это время.... портит что либо у вас в авто. Да, я знаю вы сейчас спросите что он там может испортить? В подвеске это, например любой пыльник. 1 дырочка и через мес. вы опять приедете к мастеру (в сервис). Под капотом проводок нужный перерезать и вы опять через пару дней у мастера. Мотор будет работать и тянуть, а лампочка "проверь двигатель" будет мозолить вам глаза и пилить острыми краями по живому. Кстати можно просто выдернуть разъем! Нет, не так чтобы вы увидели естественно. Как еще можно навредить? Паяльной кислоты капнуть в неподходящее место, например на плату электроники... Ну в общем все не очень хорошо все это.
К чему я это все рассказываю? Друг тут ко мне приехал и очень сильно просил поставить ГБО на авто. На ту самую Лада Калина на которой мы с ним дверь багажника дорабатывали. Все, значит собрали (ГБО), проверяем на герметичность стыки... Откручиваю расходный кран на мультике на всю и  😡 газ льется на пальцы! Чо за хрень? Друг уверяет что ГБО сам покупал и покупал новое! В эксплуатации не более 6 мес.! Чо за хрень? Подменили что ли при установке мультик или что? Ок, закрутил на место кран. Приоткрутил на 50%, качаю винт вправо - влево - сифонит! Не белорусское, Италия! Кстати уровень газа он тоже не показывает. Все лежит на пол 6-го 😯 Ну чтож будем все дорабатывать, но это же лишние расходы!

[Slavun]

Сервисы бывают разные. Честные и не очень. Понятно, что если вы ездите к одному и тому же проверенному мастеру и за ним никакого обмана на нет, то вам повезло. И то не факт, может он как лиса Патрикеевна 😀. Как дурят? Приехали в сервис, сказали что заменить, дали запчасти и ушли... в комнату отдыха из которой не видно ремзону или вообще по своим делам. Чо время терять? Дальше мастер или автосервис оставляет ваши новые детали себе, а б/у запчасти ставит. Или восстановленные. А ваши новые потом впарит другому клиенту. Вариант? Почему бы и нет. Ну да, вы же не простачек и все бдите. Но пока вы отвели глаза и совершается подмена. 60 сек. и вуаля! Ну ладно, это еще пол беды. Есть еще 1 способ на вас заработать! Мастер меняет ту деталь которую вы ему дали и в это время.... портит что либо у вас в авто. Да, я знаю вы сейчас спросите что он там может испортить? В подвеске это, например любой пыльник. 1 дырочка и через мес. вы опять приедете к мастеру (в сервис). Под капотом проводок нужный перерезать и вы опять через пару дней у мастера. Мотор будет работать и тянуть, а лампочка "проверь двигатель" будет мозолить вам глаза и пилить острыми краями по живому. Кстати можно просто выдернуть разъем! Нет, не так чтобы вы увидели естественно. Как еще можно навредить? Паяльной кислоты капнуть в неподходящее место, например на плату электроники... Ну в общем все не очень хорошо все это.
К чему я это все рассказываю? Друг тут ко мне приехал и очень сильно просил поставить ГБО на авто. На ту самую Лада Калина на которой мы с ним дверь багажника дорабатывали. Все, значит собрали (ГБО), проверяем на герметичность стыки... Откручиваю расходный кран на мультике на всю и  😡 газ льется на пальцы! Чо за хрень? Друг уверяет что ГБО сам покупал и покупал новое! В эксплуатации не более 6 мес.! Чо за хрень? Подменили что ли при установке мультик или что? Ок, закрутил на место кран. Приоткрутил на 50%, качаю винт вправо - влево - сифонит! Не белорусское, Италия! Кстати уровень газа он тоже не показывает. Все лежит на пол 6-го 😯 Ну чтож будем все дорабатывать, но это же лишние расходы!

Что в итоге. Разобрали кран. Там 2 гребаные резинки. Усохли, скисли?  Кароче купил он по моему совету новые. Поставили, смазали - не сифонит! Ура! Поехал таксовать - зарабатывать 👏

[Slavun]

ВАЗ 2115 - 8-ми клапанный мотор. Клиенты меняли "штаны" (выпускная труба между выпускным коллектором и резонатором), так же заменили резинки крепления выпускной системы. И того 1ч 20мин и 150р. затрат. Сколько с Вас бы запросил мастер или автосервис?

[Slavun]

Для тех, кто думает что сам не справится с ремонтом и проведет у нас в мастерской целый день. Соответственно потратит больше денег по сравнению с классическим автосервисом. Да, возможно это так. Но это только по началу. И потом, сколько стоит обучение автослесаря в ПТУ или на курсах? Чему бы Вас не обучали это стоит 10, 20, 30 тыс.р. Если Вы пошли на курсы, Вам нальют больше "воды", чем знаний. Нужно это Вам, не нужно, все равно прочитают вам всю программу😀 У нас же вы получите конкретные знания и навыки. Причем по делу без "воды", т.к. Вы будете устранять конкретную неисправность или менять конкретную деталь. А как известно, деталей в машине много и они изнашиваются и требуют замены. Постепенно Вы научитесь заменять и ремонтировать все узлы и детали в автомобиле. Раз, два, три и Вы уже знаете что куда и почему и уже САМОСТОЯТЕЛЬНО ремонтируете свою машину и соответственно экономите деньги. Причем, вложите в СЕБЯ 5000р, а сэкономите 10, 20, 30 т.р. на мастерах и автосервисах.
Так же Вы можете подумать, что физически не справитесь. Иногда детали тяжелые, гайки затянуты сильно. А мастер Вам для чего? Как раз в помощь! Вы не справились или устали? Мы Вас в беде не оставим! Лучше чем Вы не сделает никто! 😎

[Slavun]

Уважаемые подписчики и бедующие посетители. Напоминаем Вам, что мы работаем в тестовом режиме и лучше всего записаться по телефону заранее! Спасибо за понимание.

[Slavun]

Volvo X90. Клиент проездом. Решил заменить переднюю ступицу. Пустяк конечно. Запрессовывать- вырисовывать нечего не нужно. Ладно. Меняет. Я немного занят был другими делами и не сразу смекнул, хотя я попросил клиента показать запчасть перед заменой, что не подойдет эта ступица. У него на колесе болты, а ступица под гайки. Покупал он ступицу б/у.
Что в итоге. Слава богу что не разобрал все полностью, один черт бестолку. Уехал не счастливый, что деталь не подошла ступица, а подшипник то гудит😕
Кстати, у него это 1-й опыт по ремонту своего авто. Он просто не мог понять за что с него берут 1500р за 1,5 часа работы по замене ступицы и поэтому приехал к нам.  И конечно он об этом предупредил. Наш ответ: все подскажем, ответим, поможем! Смелый парень! И так, у нас он оставил 200р вместо 1500р. А результат нулевой для клиента. Что лучше потерять 200р или 1500р? Решать ВАМ!

[Slavun]

Лада Гранта-2, объем 1,6, 8 кл. Нужно было заменить ремень ГРМ. Со слов клиента в другом месте за это не взялись, т.к. никогда не меняли. Т.е. книжки никто читать не хочет 😆 Замена производилась мастером. В процессе выяснилось, что клиенту продали не тот ремень с натяжным роликом. Клиенту была предложена услуга "поездка в магазин". Запчасти обменяли на нужные, заменили, собрали. Что происходит в классических сервисах или у мастеров?
1. Натяжной ролик не тот. Давай оставим старый, а ремень подходит. Его и заменим. (Хотя профиль зуба не тот).
2. Не те запчасти, езжай поменяй. Такси - дополнительные затраты + время. Общественный транспорт - дешево и долго + пешочком прогуляться придется.
3. Не те запчасти, собираем обратно. Таксу заплати, а выхлопа (результата) нет.
Мы нацелены на результат! У Нас есть все услуги, которые можно представить и на каждую услугу свой тариф. Все услуги нацелены на комфорт и результат.

[Slavun]

Ford Sierra 1985 г.в. Клиенту нужно было заменить МКП. Вдвоем с напарником клиент заменил ее за 4 часа, заплатив за это 600р. Цена замены МКП в обычном сервисе около 2000р. Экономия составила 70%. Т.к. МКП была б/у выяснилось, что выбивает 5-ю передачу, хотя по заверениям продавца коробка была рабочая. На следующий день пришлось менять коробку на другую. Во второй раз они потратили уже 3 часа. Если бы клиент обратился в сервис и менял бы МКП 2 раза, то стоимость работы по замене была бы равна стоимости самой коробки передач. Вот Вам и экономия.

[Slavun]

Ауди 100, "Бочка". Блин, узнал в ней АЗЛК 2141 😎 Клиент попросил заменить сцепление, т.к. при троганье с места очень сильно дергалась машина. Да и я заметил, что приехала явно больная. Покупать заранее комплект всех деталей сцепления ему не хотелось т.к. они стоят довольно дорого, как выяснилось. В замене сцепления на коммерческой основе было отказано сразу, т.к. постоянного напарника нету, а МКП очень тяжелая и одному ее снять-поставить явно не получится. Клиент согласился помочь. Хорошо, тариф "напарник" - 250р в час... Сняли МКП и все детали сцепления. Выявили что необходимо заменить, поехали купили. Собрали все на место, причем МКП поставили довольно быстро, со слов клиента. У него это получалось дольше, а т.к. МКП тяжелая, то с каждым разом ставить ее на место все тяжелее. Стоял со стороны "колокола", возможно мой опыт с 41-го помог так быстро направить коробку по посадочным местам. Что в итоге: потрачено 4 часа на замену сцепления - 1000р. Плюс поездка в магазин. Время поездки в магазин не входит в повременную оплату ремонта и оплачивается по тарифу "поездка в магазин за запчастями" и нам все равно как долго мы будем искать эти запчасти. Итого 1150р. Экономия составила 50-70% по сравнению с классическим автосервисом или гаражным мастером. Сюда нужно приплюсовать тот факт, что клиент уверен в том, что было заменено и что и как сделано. После этого можно быть уверенным в качестве ремонта этого узла.
Приезжайте к нам на ТО и ремонт! 😎