Автор Тема: Ивановская область. тема №1. (Вступление) (Прочитано 1252167 раз)

Shade · « **Ответ #12040 :** 04 Мая 2011, 13:38:15 »

У меня сейчас стоит не тот, что вы видели. Не помню номера, но точно помню, что у того в конце - 20, а на этом - 50.

Vaspull · « **Ответ #12041 :** 04 Мая 2011, 13:57:56 »

Гм.. ну может тада кто нибудь знает чем его заменить, или отремонтировать как? Не хочу чтобы гремело...

Shade · « **Ответ #12042 :** 04 Мая 2011, 14:25:40 »

стоял карб 2107-1107010-20 сейчас 2140-1107010-50

Kir · « **Ответ #12043 :** 04 Мая 2011, 14:55:29 »

Цитата: Vaspull от 04 Мая 2011, 13:57:56

Гм.. ну может тада кто нибудь знает чем его заменить, или отремонтировать как? Не хочу чтобы гремело...

Я тоже не хочу, но ... года три назад я себе этот карданчЕГ менял, ставил новый. Проездил без стуков недели две от силы! Потом люфт появился такой же как и на старом кардане! Я уже и чашки крестовин осаживал и ухи разляпушивал - бестолку! Одна мысля теперь только осталась... между крестовинками и вилками заколотить типа резинового клина. Должно снизить шум, но люфтик всё равно останется!

Lexus 37 · « **Ответ #12044 :** 04 Мая 2011, 14:56:46 »

Цитата: Shade от 04 Мая 2011, 13:02:46

Мне сказали что шланг с карбюратора должен идти в коллектор(смотри фото) через тройник. Это правильно?

Насколько помню должно быть так

Lexus 37 · « **Ответ #12045 :** 04 Мая 2011, 14:57:57 »

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 14:55:29

Я тоже не хочу, но ... года три назад я себе этот карданчЕГ менял, ставил новый. Проездил без стуков недели две от силы! Потом люфт появился такой же как и на старом кардане! Я уже и чашки крестовин осаживал и ухи разляпушивал - бестолку! Одна мысля теперь только осталась... между крестовинками и вилками заколотить типа резинового клина. Должно снизить шум, но люфтик всё равно останется!

Где то читал что туда заколачивают детские мячики-прыгунки каучуковые маненькие такие стоимостью рублей 15!!!!!

Vaspull · « **Ответ #12046 :** 04 Мая 2011, 14:58:05 »

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 14:55:29

Я тоже не хочу, но ... года три назад я себе этот карданчЕГ менял, ставил новый. Проездил без стуков недели две от силы! Потом люфт появился такой же как и на старом кардане! Я уже и чашки крестовин осаживал и ухи разляпушивал - бестолку! Одна мысля теперь только осталась... между крестовинками и вилками заколотить типа резинового клина. Должно снизить шум, но люфтик всё равно останется!

Вилки, лижки, крестовины... неужели выход только гур ставить? 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ Надо подумать... Может поставить рулевую колонку от ВАЗа, и переточить червяк на рейке под вазовские шлицы?

Vaspull · « **Ответ #12047 :** 04 Мая 2011, 14:59:09 »

Цитата: Алексей_37_RUS от 04 Мая 2011, 14:57:57

Где то читал что туда заколачивают детские мячики-прыгунки каучуковые маненькие такие стоимостью рублей 15!!!!!

Не могу себе такое представить.... Ну если только разрезать их как то... все равно....

=LD= · « **Ответ #12048 :** 04 Мая 2011, 15:02:42 »

Цитата: Алексей_37_RUS от 04 Мая 2011, 14:56:46

Насколько помню должно быть так

Да, именно так. Только от винта ХХ можно не напрямую на коллектор пускать, а через Э/М клапан. Такой боченочек с двумями пиписками, одна из который строго на полшестого висит, а вторая еще в полудиагональном положении.

Kir · « **Ответ #12049 :** 04 Мая 2011, 15:05:24 »

Цитата: Алексей_37_RUS от 04 Мая 2011, 14:56:46

Насколько помню должно быть так

правильно помнишь! только не в черепаху, а кастрюлю! с вакуумного клапана ХХ на коллектор через ПЭМК(пневмоэлектрамагнитный клапан), а на коллекторе в месте соединения шланга вакуумника с коллектором должен быть отводочек!

Ps блин пока пишу, все уже ответили! всё равно оставлю!

Kir · « **Ответ #12050 :** 04 Мая 2011, 15:06:54 »

Цитата: =LD= от 04 Мая 2011, 15:02:42

... с двумями пиписками, одна из который строго на полшестого висит, а вторая еще в полудиагональном положении.

кстати, там имеет значение какой шланг на какую пипку вешать!!!!

=LD= · « **Ответ #12051 :** 04 Мая 2011, 15:08:29 »

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 15:06:54

кстати, там имеет значение какой шланг на какую пипку вешать!!!!

обязательно. Но можно методом тыка. Нет ХХ - поменять местами

Skifman · « **Ответ #12052 :** 04 Мая 2011, 15:13:07 »

раз уж вы про рулевое заговорили 😁в чем может быть проблема: поворачиваешь руль до упора в одну из сторон, то его закусывает в эту сторону и машина не едет прямо, исправляется если резко дернуть на полоборота в другую сторону 😀

Lexus 37 · « **Ответ #12053 :** 04 Мая 2011, 15:16:40 »

Цитата: =LD= от 04 Мая 2011, 15:02:42

Да, именно так. Только от винта ХХ можно не напрямую на коллектор пускать, а через Э/М клапан. Такой боченочек с двумями пиписками, одна из который строго на полшестого висит, а вторая еще в полудиагональном положении.

Я просто нарисовал по упрощенке Спешиал фор Шейд!!! Чтоб ему было понятно.

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 15:05:24

правильно помнишь! только не в черепаху, а кастрюлю! с вакуумного клапана ХХ на коллектор через ПЭМК(пневмоэлектрамагнитный клапан), а на коллекторе в месте соединения шланга вакуумника с коллектором должен быть отводочек!
Ps блин пока пишу, все уже ответили! всё равно оставлю!

А то что идет в кастрюлю(черепаху) можно тупо заглушить (это же все равно "подогрев диффузора" 😁
)

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 15:06:54

кстати, там имеет значение какой шланг на какую пипку вешать!!!!

Все правильно один соединяется с атмосферой!!! Вот эту приспособу точно в топку!!! 👉 На Солексах мало у кого сОски то работают от ЭПХХ, а уж на озоне то... хотя можно так же как на солексе сделать через замок зажигания запитать чтоб не тряслась когда глушишь!

Kir · « **Ответ #12054 :** 04 Мая 2011, 15:17:00 »

Цитата: Skifman от 04 Мая 2011, 15:13:07

раз уж вы про рулевое заговорили 😁в чем может быть проблема: поворачиваешь руль до упора в одну из сторон, то его закусывает в эту сторону и машина не едет прямо, исправляется если резко дернуть на полоборота в другую сторону 😀

это недостаток заводских опорных подшипников!

Skifman · « **Ответ #12055 :** 04 Мая 2011, 15:18:19 »

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 15:17:00

это недостаток заводских опорных подшипников!

а это лечиться или просто надо смериться 😁

residentIvan · « **Ответ #12056 :** 04 Мая 2011, 15:18:50 »

Народ!!!
да чо там народ...
НАРОДИЩЕ!!!
Нужны четыре карбюратора от снегохода "Рысь" или Явовские (с мотоциклетки). Желательно в рабочем состоянии. До 20-ых чисел июня нужно сделать космич!!! без карбов-мось неочень мось...

Vaspull · « **Ответ #12057 :** 04 Мая 2011, 15:19:39 »

Цитата: Kir от 04 Мая 2011, 15:17:00

это недостаток заводских опорных подшипников!

Недостаток в том, что их там с завода не предусмотрено 😆

Shade · « **Ответ #12058 :** 04 Мая 2011, 15:22:16 »

Вот фотки собраного как было при покупке

Kir · « **Ответ #12059 :** 04 Мая 2011, 15:22:50 »

Цитата: Алексей_37_RUS от 04 Мая 2011, 15:16:40

А то что идет в кастрюлю(черепаху) можно тупо заглушить (это же все равно "подогрев диффузора" 😁

Хватит модератора подкалывать! Ну перепутал, с кем не бывает! А трубку эту лучше подключить куда надо, чтобы каналы в карбе какой не забрасывало!

Цитата: Алексей_37_RUS от 04 Мая 2011, 15:16:40

Вот эту приспособу точно в топку!!! 👉 На Солексах мало у кого сОски то работают от ЭПХХ, а уж на озоне то... хотя можно так же как на солексе сделать через замок зажигания запитать чтоб не тряслась когда глушишь!

ЭПХХ полезная и нужная вещь, у меня подключена и работает исправно! Не могу только блок найти с узамовским порогом срабатывания! Стоит от таз 09, срабатывает на 2100-1900об/мин, а это много!