Ивановская область. тема №1. (Вступление)

[Jamb]

неа, когда только брал машину буксовало оно у меня, да. я менял фрикцилонную накладку. А тут падали обороты когда сцепление нажимаешь, а потом начало хрустеть. в итоге вообще передачу воткнуть невозможно, считай как будто не нажимаешь на педаль. у меня выжимной разлетелся на кучу осколков

[Vaspull]

Гы-гы у меня было похожее... Когда в выжимном расплавился пластик, он разжевал все лепестки на корзине! Убил пластиковую направляющую втулку, размолотил вилку, пружину вилки.... В общем все что было там подвижное, колокол только выжил и маховик ))))

[vvedenych]

Jamb, зато теперь ученый в этом деле)))

[Jamb]

я боялся за лепестки, потому что очень сильный хруст стоял. но у меня выжимной был графитовый, графит весь ссыпался вниз и не мешал лепесткам никак, повезло. самое веселое то, что  я его менять собирался и все запчасти были уже у меня в машине

[vvedenych]

я боялся за лепестки, потому что очень сильный хруст стоял. но у меня выжимной был графитовый, графит весь ссыпался вниз и не мешал лепесткам никак, повезло. самое веселое то, что  я его менять собирался и все запчасти были уже у меня в машине

не дотянул маленько))) так обычно всегда и бывает, все купишь,, собираешься менять и катаешься с запчастями в машине еще полгода.

[Vaspull]

В любом случае, самое плохое когда сцепа буксует, потому что в случае с нерабочим механизмом выжима все равно можно ехать до места ремонта. Советую всем научиться переключать передачи не выжимая сцепление, на всякий случай! Мне уже помогало такое умение 😀

[vvedenych]

В любом случае, самое плохое когда сцепа буксует, потому что в случае с нерабочим механизмом выжима все равно можно ехать до места ремонта. Советую всем научиться переключать передачи не выжимая сцепление, на всякий случай! Мне уже помогало такое умение 😀

расскажи ка как это делается?

[Lexus 37]

расскажи ка как это делается?

Объяснить тут не так то и просто, нужно чувствовать машину, мотор. Что б переключатся без сцепы и треска надо что б обороты двига и трансмиссии были примерно равными.
Только есть одно НО с задр...й коробкой это сделать не так то и легко!

[Jamb]

ну я трогаться не умею без сцепы, а так с первой на вторую, со второй на третью выходило, но все таки у меня коробка не очень, и нужно ее сильно дергать, я особого удобства не почуствовал. хотя видел как маршрутчик один так ездил. там принцип такой, едешь на передаче, даешь газу, потом его отпускаешь, и сразу начинаешь втыкивать передачу, а там уж как повезет

[Vaspull]

Да... Как сказал Алексей, главное синхронизировать обороты двигателя и кпп... Для этого надо знать свою машину, для каждой передачи, каждого авто, значения оборотов двигателя будут свои... Едешь например на первой передаче, не трогая сцепление ставишь кпп на нейтралку, выравниваешь обороты и нежно включаешь вторую 😀 Ну и тд... В инете полно тем на этот счет.

[Vaspull]

ну я трогаться не умею без сцепы

Включаешь первую и заводишь мотор! Главное газку поддать, что бы не заглохла.

[Jamb]

Включаешь первую и заводишь мотор! Главное газку поддать, что бы не заглохла.

это то понятно, я думал есть поплавнее метода

[Vaspull]

это то понятно, я думал есть поплавнее метода

Есть! Когда выжим сцепления исправен.

Это ведь все экстренные методы! В штатной эксплуатации не надо так делать!!

[Jamb]

понятно, чо. Давно хотел спросить, если на машину ставить катки большего диаметра чем родные, получается спидометр должен врать?

[gosha37]

пробовал я на своем без сцепы ездить когда тросик лопнул. вверх передачи переключаются отлично, вниз похуже, а со второй на первую както вобще  🤗
на классических вверх и вниз одинаково хорошо было

[gosha37]

понятно, чо. Давно хотел спросить, если на машину ставить катки большего диаметра чем родные, получается спидометр должен врать?

даже если резину ставить другую, а не рекомендованную заодом изготовителем спидомет врать будет

[Vaspull]

Спидометр врет, даже если стоит правильная резина на правильных дисках ))) Калибровать надо спидометр в любом случае...

[gosha37]

Спидометр врет, даже если стоит правильная резина на правильных дисках ))) Калибровать надо спидометр в любом случае...

чисто теоретически спидомет точный измерительный прибор который должен калиброваться на заводе!

[=LD=]

пробовал я на своем без сцепы ездить когда тросик лопнул. вверх передачи переключаются отлично, вниз похуже, а со второй на первую както вобще  🤗

подтверждаю. В феврале так до Иваново ехал без выжима сцепления. В Иваново пришлось нажимать. Итог - на Кокуе выжимной прошел сквозь корзину.

[Vaspull]

чисто теоретически спидомет точный измерительный прибор который должен калиброваться на заводе!

Чисто теоретически, у нас в стране демократия и многопартийная система власти  👍