Пробки передней крышки двигателя УЗАМ 1,5

[Resard]

Всем доброго времени суток! Вопрос такой. На передней крышки двигателя УЗАМ 1,5 имеются три пробки две из которых 12 коническая резьба и одна 16 скорее всего. Кто может знает от каких авто можно подобрать аналогичные пробки? Другой вопрос, а что если коническую превратить в обычную? От этого что то существенно измениться?) Неужели выкрутятся?

[MBX]

 Если переделывать на метрическую(обязательно прикинуть, хватит ли "тела" крышки, размер резьбы придется расчетать так, чтобы впадина была больше максимального гребня конической), применить фиксатор-герметик резьбы.
 Времена меняются, коническая резьба позволяла герметизировать канал без применения герметизирующих составов или прокладки.

[Resard]

Если переделывать на метрическую(обязательно прикинуть, хватит ли "тела" крышки, размер резьбы придется расчетать так, чтобы впадина была больше максимального гребня конической), применить фиксатор-герметик резьбы.
 Времена меняются, коническая резьба позволяла герметизировать канал без применения герметизирующих составов или прокладки.

мм) Спасибо за ответ. А ещё такой вопрос. А почему на данных пробках с завода идет отверстие под шлиц, а не под внешний шестигранник скажем или внутренний квадрат? Такие варианты же на много проще отворачивать...

[MBX]

 Пробки из алюминия, шестигранник сорвет, шлиц надежней, хотя требует осторожности, перекашивать нельзя. их наверняка доворачивали с ударного пистолета при сборке. Их частенько не отвернуть

[Resard]

Пробки из алюминия, шестигранник сорвет, шлиц надежней, хотя требует осторожности, перекашивать нельзя. их наверняка доворачивали с ударного пистолета при сборке. Их частенько не отвернуть

Печально(

[FIZIK]

Пробки из алюминия, шестигранник сорвет, шлиц надежней, хотя требует осторожности, перекашивать нельзя. их наверняка доворачивали с ударного пистолета при сборке. Их частенько не отвернуть

У меня был недавно печальный опыт выворачивания заглушки водяного канала с впускного коллектора. Когда все же заглушку вывернул, то пришлось менять впускной коллектор и покупать новое жало к ударной отвертке 😁 😁 😁 Для справки - резьба в этом месте коническая 3/8.

[MBX]

У меня был недавно печальный опыт выворачивания заглушки водяного канала с впускного коллектора. Когда все же заглушку вывернул, то пришлось менять впускной коллектор и покупать новое жало к ударной отвертке 😁 😁 😁 Для справки - резьба в этом месте коническая 3/8.

При переустановке штуцера и пробки при переходе на Солекс, приходилось не раз высверливать пробку в коллекторе(разок отломил штуцер). Пробка сидит "на смерть". Представь, с удара конус на конус мягкого металла... в соединении резьба "женится" до не разборного состояния.