Климат-блок, как раз, одинаковый для всех моторов, с ним какие проблемы...
ВАЗомотор придется переделать под поликлиновый шкив КВ, соответственно, сменить все шкивы агрегатов. Найти или сочинить (найти, пожалуй, попроще будет) кронштейн для компрессора и агрегатов.
И придумать, куда пихнуть конденсор и как его продувать, ибо перед мотором не влезет, а в пару к радиатору влезет слишком маленький, да и обдув "на вытяжку" не проканает...