не держится давление в топливной системе

[Алексей Вареннников]

привет всем...вопрос такой назрел....бензонасос f3r качает непосредственно из бака или из стакана самого бензонасоса🤯??.......у меня не держится давление в топливной системе........может это быть из за того что треснут стакан или это полный бред🤯🤯

[D!m@n]

Бензонасос качает из стакана, трещина тут непричём. Давление должен держать регулятор давления, скорее всего дело в нём. Также, дело может быть в негерметичных форсунках.

[Алексей Вареннников]

Бензонасос качает из стакана, трещина тут непричём. Давление должен держать регулятор давления, скорее всего дело в нём. Также, дело может быть в негерметичных форсунках.

регулятор давления новый...на счет форсунок я пока ничего сказать не могу........а если дело и в них то я так понимаю негерметичность может в месте соединения рампы и гбц

[БОРИС-93]

....у меня не держится давление в топливной системе......

А как узнал? Может насос устал качать? Если форсунки негерметичны, это должно сказаться на работе мотора (по опыту приятеля на Опеле).

[extravert]

Обратный клапан в самом бензонасосе может не держать.

[flash]

Обратный клапан в самом бензонасосе может не держать.

часто именно в нем дело

[Алексей Вареннников]

А как узнал? Может насос устал качать? Если форсунки негерметичны, это должно сказаться на работе мотора (по опыту приятеля на Опеле).

в бензошланг воткнул манометр по дкапотом........давление падает спустя какое то время...если машина постояла пару часов то давление накачивается при повороте ключа в зажигание ..а если сутки постоит то падает очень сильно и приходится качать доолго

[БОРИС-93]

.а если сутки постоит то падает очень сильно и приходится качать доолго

Смахивает на недержание клапана, как предположили Экстравёрт и Флаш. + уставший насос, если долго качает, чтобы заполнить магистраль. Есть возможность временно поставить другой насос? Для прояснения ситуации. Либо найти подходящий обр. клапан, вплоть до сантехнического, и вставить в магистраль. И посмотреть, изменится ли ситуация.

[Алексей Вареннников]

купил новый моторчик для бензонасоса...буду внедрять сегодня.......

[БОРИС-93]

купил новый моторчик для бензонасоса...

Я думал, что они комплектно-неразборные. Во всяком случае, мне только такие попадались. А если приходилось разбирать из любопытства, то после мусорное ведро с радостью....

[deberenko]

А если приходилось разбирать из любопытства, то после мусорное ведро с радостью....интересная информация и ваши отзывы по теме: эвакуатор спб, ,эвакуатор вызов, эвакуатор спб вызвать дешево, грузоперевозки спб, , грузоперевозки спб заказ газели, выкуп битых авто,  , выкуп битых авто после дтп, полная покраска автомобиля спб,  , покраска кузова авто, грузоперевозки спб, , заказать газель на перевозка мебели, кузовной ремонт автомобиля, , кузовные работы, выкуп битых авто, , выкуп битых авто срочный

знакомо 🤔

[Valerych]

купил новый моторчик для бензонасоса...буду внедрять сегодня.......

Проблема-то решилась?  Внедрять ушёл и пропал. Итог то напиши, автор. Пожалуйста)).
В насосе дело было?

[opossum]

если логически подумать, то мотор, после откл. питания, к удержанию давления в системе имеет посредственное отношение. 😉

[Игорь73]

если логически подумать, то мотор, после откл. питания, к удержанию давления в системе имеет посредственное отношение. 😉

Логика здесь мало поможет. А вот исправный обратный клапан моторчика бензонасоса, который удерживает бензин в магистрали 100% Неделю назад менял моторчик с точно такой же проблемой. Машина только чуть другая.

[AL.NE.]

Логика здесь мало поможет. А вот исправный обратный клапан моторчика бензонасоса, который удерживает бензин в магистрали 100% Неделю назад менял моторчик с точно такой же проблемой. Машина только чуть другая.

При любом ремонте любого авто, да и не авто тоже логика должна использоваться в первую очередь!!!  То что Вы меняли ту же  деталь (...  Вам помогло 😁 )вовсе не факт что эта же деталь сломалась  у другого владельца. В данном конкретном случае есть 4 места, где может "травить": 1. ЭБН-обр. клапан. 2. Рег-р давления. 3. Форсы- (мало вероятно из-за залива свечей и трудности запуска (логика)). 4. Утечка топлива на соединениях. Без использования логики сразу лезть снимать ЭБН особенно если нет "лючка" да на улице я бы не стал. Да и перед этим подключив манометр в топл. магистраль до Б.фильтра под капотом проверил как ведёт себя давление.    😁 Вот всё бы вам разобрать.

[Игорь73]

Вот всё бы вам разобрать.

Мне? А зачем? Я точно определил неисправность, заменил подозрительную, по моему мнению деталь. Давление в топливной рампе не падает. Машина заводится с "пол тычка", даже после трёх дневного простоя.