1. посмотри какого цвета провод приходит на контрольную лампу включения поворотов прицепа на приборке - один провод ты уже нашел, его подключай к реле на контакт КП.
оставшиеся 2 провода это ЛП и ПП. Но перед подключением не будет лишним проверить их на замыкание. Сделать это просто, достаточно либо прозвонить тестером относительно кузова на КЗ, либо проверить с помощью контрольной лампы на 3-10 Вт 12 вольт.
Когда проверишь на отсутствие замыкания, подключай как душе угодно, НО при первом подсоединении прицепа к розетке, сразу же проверь правильность работы поворотников на прицепе. Если всё правильно, то и подключено все верно, если вместо правого будет работать левый - просто переставь местами ЛП и ПП провода в реле.