Кузов распух, или дырки под КПП уползли?

[Hawkeye 41]

всем привет. случилась очень странная проблема. машину собираю с нуля (разобрана машина на 90%) разбиралась естественно мною. и так суть проблемы - настало время поставить мотор (поставил), далее коробку (тоже поставил) но... вот проблема уши подушки кпп не подходят к креплениям кузова



левая сторона (по ходу движения)




загрузить фотографию

эта же сторона без подушки




правая сторона (по ходу движения)




т.е кпп и мотор кпп сместились на 1см назад да как такое вообще возможно?
 
подушки раздатки от нивы сжатые под кузов Святогора (знаю что не совсем правильно, но так сделал старый хозяин) соответственно, стояли на этом кузове без проблем.

 

залить фото


сначала я подумал что это из за bmw опор двигатея m54
 но этот факт быстро исключается, так как все делал на основе родных кронштейнов а все отверстия крепления опор сверлил по центру
   



картинка png

вот так стоит подушка двигателя на кузове фоткал под углом но шов на самой опоре совпадает по центру кронштейна.



думаю подушки можно исключить, так как ну ни как не могли подушки двигателя сместить так сильно всю силовую часть (напомню смешение около 1 см. )

что еще приходит на ум: подмоторная балка - я ее можно сказать не трогал (в смысле больших сварочных работ), да и регулировок она не имеет (в смысле подвинуть вперед только в лево в право возможно)
сами крепления кузова (к которым приворачиваются подушки кпп) тоже не имеют регулировок

 так куда копать? где я мог ошибиться? может быть и ошибка дуратская так как уже плохо помню конструкцию именно Святогора. прошу помощи 

[Perezx]

Если судить по тому, как сжаты подушки КПП - вполне может подразумеваться установка внатяг с ломиком. Это раз.
Опоры двигателя могут сдвинуть силовой агрегат не на сантиметр, а на несколько - если особо не повезет. Это два.
Ну и три - поддомкратьте машину и посмотрите, изменится ли что-либо. Да - кузов жидковат, нет - кузов в порядке.

[Hawkeye 41]

Если судить по тому, как сжаты подушки КПП - вполне может подразумеваться установка внатяг с ломиком. Это раз.
Опоры двигателя могут сдвинуть силовой агрегат не на сантиметр, а на несколько - если особо не повезет. Это два.
Ну и три - поддомкратьте машину и посмотрите, изменится ли что-либо. Да - кузов жидковат, нет - кузов в порядке.

кузов варился с заменой порогов и усилителей + усиливал при замене  чтобы кузов не разошолся (вварил подобие каркаса)

в натяг возможно... но не на один сантиметр, так как или их порвет в скором времени или просто работать не будут (слишком уш большой натяг получается)

подушки от m54 все стоят по центру, акцент делаю на левую лапу, так как там используется верхняя часть родных подушек, которая приворачивается штатно к левой лапе и если провести линию от верхней к нижней все будет параллельно, у правой лапы просто сверлится отверстие по центру   




bmp картинки

[MBX]

 Балку снимал?

[Hawkeye 41]

Балку снимал?

снимал конечно, но как писал выше нет у нее регулировки вперед назад

[MBX]

снимал конечно, но как писал выше нет у нее регулировки вперед назад

Балка ходит как поперек, так и вдоль... и прилично. Ослабляй опоры мотора, смещай агрегат до совпадения подушек коробки(именно они держат силовой агрегат в продольном направлении) и смотри как встанут опоры мотора. Продольную "свободу" балки ищи.

[Elektron]

Отклонение 1 см в положении агрегата - разговор вообще ни о чем. Ослабить крепеж, пошевелить - можно и побольше найти, чем 1 см, как выше верно заметили.
Тем более, что опоры нивские сжаты, и нет гарантии, что сжаты симметрично - может быть раньше другой стороной были повернуты?
Демонтаж балки был, переварка усилителей порогов была - дополнительные факторы, которые могли повлиять на изменение геометрии нашего далеко не жесткого кузова.

[Hawkeye 41]

И так развязка проблемы: как писал ну никак не хотел совпадать кузов с креплением кпп. версия про геометрию решил проверять совсем в последнюю очередь (так как варил машину сам и для себя, был уверен что с ней все в порядке). Раскрутил все. Подрамник, подушки мотора, вывесил мотор, ничего не изменилось (мотор с кпп в воздухе).  решил перейти в наступление и нагло прикрутил кпп (совмещая подушки кпп при помощи домкрата)  а затем опустил и двигатель прикрутил сначала правую а мотом и левую подушку. все совпало. как так?  😲 мистика блин   😁.  а уш хотел и правда расширять отверстия в балке чтобы сместить всю силовую часть вперед. bmw подушки я не трогал, ими ничего не регулировал, как открутил так  обратно поставил. с нива подушками тоже ничего не делал, как сжал их старый хозяит так и я поставил. единственное что я сделал (а точнее так получилось) треснулся мотор хорошенько о балку когда вывешивал мотор, но балка и так стояла максимально вперед на сколько позволяют отверстия. возможно, когда я раскрутил всю силовую часть от кузова (и сопутствующие элементы) мотор с коробкой (как единое целое) просто занял свое стандартное положение как ему надо. я все же балку прикручивал на бум + новые подушки двигателя делал без кпп и ставил мотор без нее же мне кажется в этом причина. всем спасибо без ваших советов не справился бы  😎 😍