Заводится и через 5 секунд глохнет:)

[AL.NE.]

Я искру проверял, искра хорошая,

угу, вынул центральный провод из крышки и проверил исключив крышку из цепи.

[impuls450]

еще такой вопрос, нашел сайтец, там написано, что если двигатель внезапно глохнет или не запускается виноват конденсатор трамблера, это так?

[AL.NE.]

не однозначно. Кондюк внезапно обычно не умирает. Хотелось бы убедиться в стабильной подаче искры в "горшки"

[FIZIK]

еще такой вопрос, нашел сайтец, там написано, что если двигатель внезапно глохнет или не запускается виноват конденсатор трамблера, это так?

Иногда бывает виноват переломившийся проводок к подвижному контакту трамблера. Ломается внутри изоляции и поэтому обрыв глазами не виден.

[impuls450]

а если бсз поставить и не париться?😁

[AL.NE.]

начинАется 😁
 ты сначала разберись с этой проблемой. Все хотелки должны быть дополнением к авто, а не решением не найденных проблем.

[impuls450]

начинАется 😁
 ты сначала разберись с этой проблемой. Все хотелки должны быть дополнением к авто, а не решением не найденных проблем.

кстати, у меня свечи стоят с короткой юбкой, это как-то влияет на работу Двигателя?

[AL.NE.]

кстати, у меня свечи стоят с короткой юбкой, это как-то влияет на работу Двигателя?

Ну работало же...

[impuls450]

Ну работало же...

ну эт да, просто может какие-то определенные свечи на узам 412 нужны

[AL.NE.]

Какие особенные,у тебя авто не работает(а работало) на этих свечах. Проблема со стаканом в 1-м цилиндре (свеча не по резьбе), а ты пытаешься найти "волшебную таблетку". Так вот не надейся на лёгкую жизнь. Или ты начинаешь учиться и изучать или будешь ходить пешком. Мы не можем делать за тебя что-то. Советы что делать мы даем а ты делаешь и нарабатываешь базу знаний и опыт.
.
.
 Просмотр  одинаковости искр ты сразу получаешь тест бегуна + крышки + контактной группы трамблёра.

[impuls450]

Какие особенные,у тебя авто не работает(а работало) на этих свечах. Проблема со стаканом в 1-м цилиндре (свеча не по резьбе), а ты пытаешься найти "волшебную таблетку". Так вот не надейся на лёгкую жизнь. Или ты начинаешь учиться и изучать или будешь ходить пешком. Мы не можем делать за тебя что-то. Советы что делать мы даем а ты делаешь и нарабатываешь базу знаний и опыт.
.
.
 Просмотр  одинаковости искр ты сразу получаешь тест бегуна + крышки + контактной группы трамблёра.

лан, проверю - отпишусь, спасибо!

[БОРИС-93]

кстати, у меня свечи стоят с короткой юбкой, это как-то влияет на работу Двигателя?

Выкинь их! На УЗАМе всегда стояли свечи с длинной юбкой. При 80-м луце прекрасно работают А17 от тазика. А для 92-ого нужны А20 или их аналоги из импорта. А после короткой юбки могут начаться проблемы с резьбой при вворачивании нормальных свечей. Если уже не начались.
Из испытанного на своей шкуре. Тоже как то мотор начал и глохнуть и плохо набирать обороты, хотя поузловые поиски ничего не дали. Пока не встал совсем. Приключения описывать не буду, но виновником оказался 20-ти сантиметровый провод от КЗ до трамблёра: выгорел изнутри. После замены ВВ-проводов на аццтойные старорежимные, с медной многопроволочной жилой мотор ожил. Провода были тесловские, что шли к свечам. А 5-й хз откуда, но внешне красивый, с угловыми наконечниками. А внутри гнилой! >😕
Импульс 450, если найдёшь БСЗ, то хуже точно не станет.

[impuls450]

Выкинь их! На УЗАМе всегда стояли свечи с длинной юбкой. При 80-м луце прекрасно работают А17 от тазика. А для 92-ого нужны А20 или их аналоги из импорта. А после короткой юбки могут начаться проблемы с резьбой при вворачивании нормальных свечей. Если уже не начались.
Из испытанного на своей шкуре. Тоже как то мотор начал и глохнуть и плохо набирать обороты, хотя поузловые поиски ничего не дали. Пока не встал совсем. Приключения описывать не буду, но виновником оказался 20-ти сантиметровый провод от КЗ до трамблёра: выгорел изнутри. После замены ВВ-проводов на аццтойные старорежимные, с медной многопроволочной жилой мотор ожил. Провода были тесловские, что шли к свечам. А 5-й хз откуда, но внешне красивый, с угловыми наконечниками. А внутри гнилой! >😕
Импульс 450, если найдёшь БСЗ, то хуже точно не станет.

ну, вворачивается свеча в первый цилиндр очень странно, из-за свечей что ли?

[impuls450]

Какие особенные,у тебя авто не работает(а работало) на этих свечах. Проблема со стаканом в 1-м цилиндре (свеча не по резьбе), а ты пытаешься найти "волшебную таблетку". Так вот не надейся на лёгкую жизнь. Или ты начинаешь учиться и изучать или будешь ходить пешком. Мы не можем делать за тебя что-то. Советы что делать мы даем а ты делаешь и нарабатываешь базу знаний и опыт.
.
.
 Просмотр  одинаковости искр ты сразу получаешь тест бегуна + крышки + контактной группы трамблёра.

Проверил, искра везде одинаковая. Я кстати добился того, что бы работал на холостых путем выставления зажигания по лампочке, но двиг продолжает трястись. Вот примерна как на этом видео, нашел в интернете, но с виду  работает один в один (

)

[БОРИС-93]

По лампочке выставляется начальный момент, а потом надо корректировать поворотом трамблёра. Так как каждый мотор имеет своих "тараканов". Вал трамблёра не болтается во втулках? Из-за этого может гулять зазор в прерывателе.
Из-за коротких свечей может быть нижняя часть резьбы забита нагаром и при вворачивании нормальной свечи могут возникнуть проблемы.

[impuls450]

По лампочке выставляется начальный момент, а потом надо корректировать поворотом трамблёра. Так как каждый мотор имеет своих "тараканов". Вал трамблёра не болтается во втулках? Из-за этого может гулять зазор в прерывателе.
Из-за коротких свечей может быть нижняя часть резьбы забита нагаром и при вворачивании нормальной свечи могут возникнуть проблемы.

да вроде бы нет, вот у бегунка есть люфт, когда крутишь его

[AL.NE.]

Если ты уверен в порядке проводов против час стрелки 1342 провод проверь точность установки трамблера вмт 1 цилиндра  и положение бегуна на месте провода   в  крышке. Подоткрути свечу 1 цил. И в момент подвода к вмт из под свечи должен выходить воздух.

[ниэами]

Попробуй продуть жиклеры  и почистить карб.
 

[AL.NE.]

Верни пока клапан эпхх старый без иглы, может система эпхх пока не работает как положено( починим потом, пока нужно запустить ДВС.)