Не едет и дергается!!!

[Алексей1988]

Друзья помогите!!! Вообщем подъезжал к дому и мой АЗЛК 2140 задергался и начал тормозить, в результате заглох. Я опять завелся без проблем, двигатель работает как часы, выжал сцепление, включил 1-ю передачу, но тронутся с места не смог, вроде как на ручнике (я им не пользуюсь), дал больше газа с трудом поехал (дергаясь)...с трудом доехал до дома. Проверил свечи, зажигание, бензонасос, но проблему так и не нашел...подскажите, что может быть🤯??

[FIZIK]

Друзья помогите!!! Вообщем подъезжал к дому и мой АЗЛК 2140 задергался и начал тормозить, в результате заглох. Я опять завелся без проблем, двигатель работает как часы, выжал сцепление, включил 1-ю передачу, но тронутся с места не смог, вроде как на ручнике (я им не пользуюсь), дал больше газа с трудом поехал (дергаясь)...с трудом доехал до дома. Проверил свечи, зажигание, бензонасос, но проблему так и не нашел...подскажите, что может быть🤯??

Если у Тебя установлен одноразовый пластиковый топливный фильтр, то первым делом замени его. Еще может быть, что ржавчина внутри бака забила сетку топливоприемника. Про ржавчину не шучу - у меня топливоприемник забился ржавчиной в пластмассовом баке. 😁 Симптомы были, как у Тебя.

[Pycckuu]

Друзья помогите!!! Вообщем подъезжал к дому и мой АЗЛК 2140 задергался и начал тормозить, в результате заглох. Я опять завелся без проблем, двигатель работает как часы, выжал сцепление, включил 1-ю передачу, но тронутся с места не смог, вроде как на ручнике (я им не пользуюсь), дал больше газа с трудом поехал (дергаясь)...с трудом доехал до дома. Проверил свечи, зажигание, бензонасос, но проблему так и не нашел...подскажите, что может быть🤯??

Я бы начал с продувки карбюратора. Уж очень похоже на засорение топливного жиклера 1 камеры. При этом на холостых работает нормально, а нагрузку не держит - не хватает бензина.

[Алексей1988]

Попробуем и бензиновый фильтр поменять и карбюратор продуть,  а вот как проверить и почистить бак, надо будет подумать, попробую сначала магнитом

[FIZIK]

Попробуем и бензиновый фильтр поменять и карбюратор продуть,  а вот как проверить и почистить бак, надо будет подумать, попробую сначала магнитом

С баком все очень просто. Снимаешь сверху топливозаборник и глазами увидишь забит ржавчиной или нет. Но это оставь на потом. Начни пока с замены фильтра. Не поможет - продуй карбюратор.

[AL.NE.]

Наполняешь карб  топливом, снимаешь с карба  шланг опускаешь его в бутылку. Помощник запускает авто. Ты следишь за производительностью БН.
 2 снимаешь шланг от бн до бака  подключаешь  его к колесному насоса - наполняешь бак воздухом . одеваешь на бн накачиваешь бенз в бутыль. Повторяешь действие от цифры 2. И так  несколько раз. Собираешь всё обратно пробуешь кататься.

[Алексей1988]

на выходных буду пробовать, потом отпишусь о результатах

[AL.NE.]

АЗЛК 2140 задергался и начал тормозить, в результате заглох.

...хорошо что не начал глючить  и лагать.
 Рекомендую писать без эмоций, т. голые факты ( ты пишешь ....начал тормозить = включилась тормозная система)

[Алексей1988]

Сложилось такое впечатление, как ручник включен, но возможно, что "тормозило" двигателем

[AL.NE.]

Сложилось такое впечатление, как ручник включен, но возможно, что "тормозило" двигателем

А если передачу выключить глох или в стабильный ХХ уходил?
 Проверь на пробой крышку трамбл, и бегуна.

[Алексей1988]

ХХ нормально, 1-ю передачу вкл., тоже нормально, только когда еду.....я подумал может нет масла в коробке передач и пошел перегрев?!

[Игорь73]

Маловато информации.
Можно предположить сцепление, но чтоб на ходу да не с того не с сего... начал тормозить.

[AL.NE.]

ХХ нормально, 1-ю передачу вкл., тоже нормально, только когда еду.....я подумал может нет масла в коробке передач и пошел перегрев?!

Запускаем мотор,Греем до 30/40 ( типа рабочее)
ХХ- норма идёшь и слушаешь звук выхлопа ( должно быть ровное урчание) . Педалью - 2000 оборотов (сосед+ наслух) - идёшь и слушаешь звук выхлопа ( должно быть ровное урчание)
 Тоже самое на 3000/3500 об/ мин.
Проверили состояние топл.системы.
Поднимает оба!!!! задних колеса. Контроль лёгкости вращения обеих колёс. Запускаем двс. Проверяем работу трансмиссии - на включ  передаче можешь левой ногой поиграть педалью тормоза - давая нагрузку на весь тракт ДВС - колёса ( без фанатизма, учти что левая нога жмет на тормоз сильнее правой). Должны крутиться оба!!! колеса. Слегка придавив педаль тормоза пробуешь типа тронуться на вывешенных колёсах. Газ добавишь  заслонкой прогрева.( если нет третьей ноги  8-)))) )
 Просьба провести все описанные тесты не пропуская и возми с собой лист + ручку запиши результаты. Это не сложно а перед этим по пунктам на этом листе запиши что и как сделать. Учитывай что виртуальный ремонт достаточно сложен а человек не делает половину того что спрашивают. Пока диагноз поставить нельзя - мало данных. Собираем  общий анамнез исключая последовательно исправные узлы. И без эмоций плизз, точно и подробно, что, как, когда.
 

[БОРИС-93]

У меня когда то было подобное. Но машина до 30 км/ч ехала, быстрее - глохла. После долгих поисков (клапана, зажигание, карбюратор) виновник был найден-ФТО от Волги с фильтрующим элементом, похожим на пористую медь. Был забит какой то слизью. Элемент был выброшен, а вместо него сделан дырявый цилиндрик, обёрнутый какой то тканью типа синтепона с периодической заменой её.
И сейчас, на 2141, стоит такой же фильтр перед ЭБНом. Один раз уже чистил, особой грязи не увидел. Может АЗС чище стали и с грузовиков не сливаю. 😀

[AL.NE.]

Ёклмн!(цензура) Как можно не любить своё авто что бы заливать в него всякую дрянь. То фильтры забиваются, то пол-бака воды,то куча песка и ржавчины. Регулярно читаю про такие вещи. Где это берёте? Да можно купить лутц у грузовозов. но зачем сразу в бак? Ну дай отстояться, профильтруй. За 12 лет ну вот был один случай, на сетевой Б/З получил полбака смеси с соляром. 1(один) раз за весь период.

[Алексей1988]

Все мужики всем спасибо, проблему устранил, оказалось забился жиклер второй камеры!!!!!! Ура я снова на колесах)))))) Дополнительно поменял топливный фильтр и почистил бак)))