Все верно, есть валы на 10 и 12 мм. Как ни странно на Ауди также. Соответственно при замене бендикса лучше поменять и бронзово-графитные втулки, а при износе еще и графитовые щетки коллектора. А если контактные кольца стартера сильно проточились, то лучше поменять и ротор. Качественный ремонт залог долговечной работы стартера. как ни странно, но в последнее время я столкнулся с некачественными запчастями на стартер. Даже именитый БОШ например гонит сухие бендиксы без смазки, в результате он вскоре выходит из строя. Втулки быстро разбиваются. Стало понятно это политика. Задача, чтобы купили новый стартер. Так и пришлось.