Разная компрессия

[VLADIGOR]

клапана проверял не зажаты, выставлял щупом. Вот по поводу тосола было такое дело что уходил неизвестно куда но уровень масла оставался на месте. Завтра выходной, буду снимать ГБЦ и проверять. Новая поршневая неспроста, ездить мне на космиче ещё и ездить

[AL.NE.]

 👮‍♂️

поживем посмотрим

нашёл разнокомпресси.?

[VLADIGOR]

👮‍♂️ нашёл разнокомпресси.?

сегодня буду смотреть

[VLADIGOR]

ту читал тему про прокладки под цилиндры и выступание цилиндра над блоком, и вычитал что двигателя с 92 г.в. вообще были без прокладок. но так как у меня они стояли ставить их буду все равно. Выступание цилиндров над блоком у меня 0,2 - 0,3 мм (замерял металлической линейкой и щупами) оказывается это много. Буду проверять на выработку старые цилиндры (так как с ними такой беды не было) и ставить их. Причина замены поршневой - провернуло палец в поршне а у нас отдельно поршней уже нет

[MBX]

ту читал тему про прокладки под цилиндры и выступание цилиндра над блоком, и вычитал что двигателя с 92 г.в. вообще были без прокладок. но так как у меня они стояли ставить их буду все равно. Выступание цилиндров над блоком у меня 0,2 - 0,3 мм (замерял металлической линейкой и щупами) оказывается это много. Буду проверять на выработку старые цилиндры (так как с ними такой беды не было) и ставить их. Причина замены поршневой - провернуло палец в поршне а у нас отдельно поршней уже нет

"Красаучег!"
 А спросить не судьба?... Блок старого и нового образца легко отличить отсутствием на новом жестяной крышки водяной коробки с правой стороны. Все блоки нового образца под установку гильз без медных шайб(колец).
 Если ты "впендюрил" 10 кг/с при выступании гильзы на 0,2-03 мм, запросто мог деформировать гильзу с потерей цилиндричности. Головка тоже может деформироваться по привалочной плоскости.
 Блоки нового образца появились уже в 89 году!
 Вы когда,...(матом), книги читать будет? Сколько должно быть выступание гильз? 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡

[FIZIK]

"Красаучег!"
 А спросить не судьба?... Блок старого и нового образца легко отличить отсутствием на новом жестяной крышки водяной коробки с правой стороны. Все блоки нового образца под установку гильз без медных шайб(колец).
 Если ты "впендюрил" 10 кг/с при выступании гильзы на 0,2-03 мм, запросто мог деформировать гильзу с потерей цилиндричности. Головка тоже может деформироваться по привалочной плоскости.
 Блоки нового образца появились уже в 89 году!
 Вы когда,...(матом), книги читать будет? Сколько должно быть выступание гильз? 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡 😡

Миша. Для расширения Твоего технического кругозора. У меня блок 1989 года без жестяной крышки. Но медные кольца под гильзы устанавливаются. 😁

[Elektron]

Иван, там ключевое слово - "появились". Не значит, что они сплошняком такие шли.
У меня на машине 90-го года блок тоже был без крышки, но с медными кольцами.

Просто при разборке и сборке мотора надо обращать внимание все на мелочи. Ну и да, книги надо читать, хотя бы выборочно, ключевые моменты! Но народ этого делать упорно не желает.

[MBX]

 "Аафигеть", сразу "пара". А завод говорил "ни-ни", все с глубиной 100.
 Нам то по фигу, мы измерим 😉 ... Ой скоро от "этого" кругозора башка закипит 😀

[VLADIGOR]

у меня эти кольца стояли всегда и взял машину тоже с кольцами

[Elektron]

Медное кольцо 0,25 мм вроде стандартное.
А у Вас гильзы торчат на 0,2-0,3 мм. Значит либо поршневая такая "красивая", либо по 2 кольца затолкали (старые, бывает, прирастают), либо до Вашего вмешательства уже в безкольцевый блок кто-то кольца затолкал, а Вы повторили, не проверив.