разборка вентилятора радиатора F3R

[dex]

давно уже шумят подшипники, кто-нибудь разбирал этот вентилятор?
как он разбирается?

[AL.NE.]

Грустное это занятие + ненорматив. ( Не читал, но осуждаю) такую конструкцию кулера.
1) стальная втулка пропеллера намертво прикисает к валу моторчика.
2) Задняя крышка моторчика фиксируется путем разжимания стальных усиков торчащих из корпуса статора в прорезях задней крышки. Т.е. чтобы снять крышку нужно их сжать(3 пары) при сборке разжать соответственно, и при этом их не сломать. По сути моторчик одноразовый.

[Perezx]

Грустное это занятие + ненорматив. ( Не читал, но осуждаю) такую конструкцию кулера.
1) стальная втулка пропеллера намертво прикисает к валу моторчика.
2) Задняя крышка моторчика фиксируется путем разжимания стальных усиков торчащих из корпуса статора в прорезях задней крышки. Т.е. чтобы снять крышку нужно их сжать(3 пары) при сборке разжать соответственно, и при этом их не сломать. По сути моторчик одноразовый.

При его возрасте (20+ лет) - он и есть одноразовый. У него уже все, что можно, изношено, стало хрупким, сгнило. Он славно пожил, дайте уже покой железке.

[dex]

Грустное это занятие + ненорматив. ( Не читал, но осуждаю) такую конструкцию кулера.
1) стальная втулка пропеллера намертво прикисает к валу моторчика.
2) Задняя крышка моторчика фиксируется путем разжимания стальных усиков торчащих из корпуса статора в прорезях задней крышки. Т.е. чтобы снять крышку нужно их сжать(3 пары) при сборке разжать соответственно, и при этом их не сломать. По сути моторчик одноразовый.

вот как-то сунулся, открутил гайку, а крыльчатку так и не смог снять и оставил это занятие на потом
за усики сильно не переживаю, если что, капну сваркой, а крыльчатка это проблема

При его возрасте (20+ лет) - он и есть одноразовый. У него уже все, что можно, изношено, стало хрупким, сгнило. Он славно пожил, дайте уже покой железке.

в таком виде он и еще поживет, вращается легко, но чувствуется, что подшипники уже на сухую работают

[dex]

как бы пациент не умер от вскрытия  🚬

[AL.NE.]

в таком виде он и еще поживет, вращается легко, но чувствуется, что подшипники уже на сухую работают

Вот это ещё не факт. Дело в том что это мотор постоянного тока а там стоят щетки и т.к. мощность довольно большая, то прижим щеток довольно сильный. Как вариант - ты слышишь/чувствуешь работу щеток о коллектор. Наверное пока оставь, пусть работает.

[Perezx]

Вот это ещё не факт. Дело в том что это мотор постоянного тока а там стоят щетки и т.к. мощность довольно большая, то прижим щеток довольно сильный. Как вариант - ты слышишь/чувствуешь работу щеток о коллектор. Наверное пока оставь, пусть работает.

И они же, щетки, стираются. Так что «ничто не вечно».
А еще охрупчивается пластик лопастей.

[opossum]

И они же, щетки, стираются. Так что «ничто не вечно».
А еще охрупчивается пластик лопастей.

и пластик держателей щеток, от нагрева. Особенно когда они на исходе. Бывает при установки новых, пластик этот просто раскрашивается.

[kan]

Какой новый вентилятор (из существующих в продаже) можно поставить на радиатор f3r взамен стокового старого? Чтобы ничего не переделывать. Снял старый - поставил новый?

фото из инета

[OneMore]

Вот только что удалось найти:
https://avtorem1.ru/goods/3958/
отреставрированный.
Самому интересно что делать, если вентилятор на рено вышел из строя.

[Starikan]

я поставил от  Лифана с разборки, LNF-13239, диаметр чуть меньше. крепление пришлось колхозить, подключение тоже. но он потребляет вдвое меньше тока и работает тихо.  ухудшения обдува не заметил.

[Starikan]

родной реновский вентилятор можно ремонтировать, потом корпус заваривать сваркой, но он такой не нужен вообще. потребляет до 30 Ампер.

[extravert]

Попалось как-то на Драйве: https://www.drive2.ru/l/540482259015172482/

[AL.NE.]

родной реновский вентилятор можно ремонтировать, потом корпус заваривать сваркой, но он такой не нужен вообще. потребляет до 30 Ампер.

ну вообще да. Пусковой доходит в импульсе до 100А. 30А просто не успевает сгореть.