Помогите найти карбюраторщика в Москве

[мосик2141]

карбюраторщика можно и нужно смотреть,и слушать.
Но при этом мозги включать,он даёт удочку,а лавить Вам.

[LelikSol]

А почему бы просто не купить новый карбюратор и забыть про проблему надолго? Их же у вас там и производят, даже у нас продаются.

[AL.NE.]

карбюраторщика можно и нужно смотреть,и слушать.
Но при этом мозги включать,он даёт удочку,а лавить Вам.

А может техническую литературку почитать? например такую-очень подробно и понятно написана.

[Михаил]

будете флудить не по теме - забаню всех нафиг!


p/s/
AL.NE. - тебе персональное предупреждение!
флуд, троллинг
4.10 Если тема требует определенного информативного ответа - оффтопить в нее запрещено. Например, запрещено отвечать так: "Я не в курсе", "Я лучше промолчу" и т.д. в таком же духе.

4.14 Запрещёно размещение провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, взаимные оскорбления и т. п. Другими словами Тро́ллинг.

и на всякий случай напоминаю

1.1 Форум является постмодерируемым, т.е. присутствие конкретного сообщения в данный момент на форумах не означает его соответствия правилам.

[MBX]

Так я и ищу человека, который может отличить карбюратор мерседеса от карбюратора восьмерки.
З. Ы. Сецчас на машине карб 2140-1107010-70 какое зажигание стояло изначально не скажу, нужно лезть в гараж. Свечи - аналог Д20 от brisk.

Выясни какого года мотор(с какими поршнями). Карбюратор 2140-1107010-70 для первого варианта 3317.

[Casper_proxy]

Выясни какого года мотор(с какими поршнями). Карбюратор 2140-1107010-70 для первого варианта 3317.

А как это выяснить? Сам авто 98-го.

[Casper_proxy]

А может техническую литературку почитать? например такую-очень подробно и понятно написана.

За наводку на литературу спасибо, найду и пролистаю. Может хоть начнет получатся его регулировать)))

Ёлки-палки, неужели ни у кого нет контактов карбюраторщиков, которые могут настроить качественно? Все сами настраивают что ли? У меня с карбами прям совсем плохо, легче заморочится и инжектор поставить, чем настроить это сатанинское устройство. Может кто лично знаком с дядей Витей? Спросить бы у него, почему он больше не занимается УЗАМами...

[MBX]

А как это выяснить? Сам авто 98-го.

На автомобиле этого года должен быть установлен 2-й варинт двигателя 3317. С пониженной до 8.5 степенью сжатия. Трамблер нужен с характерииками как у трамблера Р147А(или он сам). Упомянутый выше карбюратор не подходит для твоего двигателя. В журнале "За рулем" в 90-х годах была краткая рекомендация(якобы от завода), что при переоборудовании мотора в твой вариан желательна установка карбюратора  2140-1107010-20.
 Трамблер, установленный на данный момент позднит график опережения зажигания по всему диапазону оборотов. Карбюратор , который установлен, готовит слишком бедную смесь. Суммарно, получаем мотор, который отказывается нормально "передвигаться".

Попытки "крутить" зажигание могут привести к улучшению в каком то узком диапазоне, выводя мотор в закритические условия в соседних режимах........

[Casper_proxy]

На автомобиле этого года должен быть установлен 2-й варинт двигателя 3317. С пониженной до 8.5 степенью сжатия. Трамблер нужен с характерииками как у трамблера Р147А(или он сам). Упомянутый выше карбюратор не подходит для твоего двигателя. В журнале "За рулем" в 90-х годах была краткая рекомендация(якобы от завода), что при переоборудовании мотора в твой вариан желательна установка карбюратора  2140-1107010-20.
 Трамблер, установленный на данный момент позднит график опережения зажигания по всему диапазону оборотов. Карбюратор , который установлен, готовит слишком бедную смесь. Суммарно, получаем мотор, который отказывается нормально "передвигаться".

Попытки "крутить" зажигание могут привести к улучшению в каком то узком диапазоне, выводя мотор в закритические условия в соседних режимах........

Видимо так и происходит. Покрутив немного трамблер я получил нормальный холостой ход и пропала детонация после остановки двигателя, но скорость набирать он отказывается совсем. Какой трамблер стоял я еще посмотрю завтра в гараже, но в последнее время я его подстраивал чуть ли не каждую неделю, по-этому и поменял на БСЗ. (карбюраторщик, который настраивал мне всё сказал, что после установки БСЗ горя знать не буду).
А в чем отличие карбюраторов -10 и -20? в жиклерах?

[AL.NE.]

За наводку на литературу спасибо, найду и пролистаю. Может хоть начнет получатся его регулировать)))

Ёлки-палки, неужели ни у кого нет контактов карбюраторщиков, которые могут настроить качественно? Все сами настраивают что ли? У меня с карбами прям совсем плохо, легче заморочится и инжектор поставить, чем настроить это сатанинское устройство. Может кто лично знаком с дядей Витей? Спросить бы у него, почему он больше не занимается УЗАМами...

Настройка карба дело не простое и не быстрое. Основная масса карбов настроена по принципу: начали в стиле "хай-тек", продолжили в стиле "пусть-так", закончили в стиле "хрен с ним.." Имхо каждый ДВС(конкретный) требует как основные параметры жиклеров в соответствии с ТТХ ДВС-а так и "вишенку" в виде по ТТХ - 145воздух/95топливо, а твой ДВС при 140/100 едет радикально лучше и кушает меньше. Это к "не быстрое". Лично столкнулся с ХХ на Солексе  жиклёр ХХ топлива 45 мало - 50 много (чуть открутил клапан ЭПХХ,пустив капелюшку топлива минуя жиклёр - и ХХ стал стабильный и выхлоп на ХХ стал утробно-глухой)  чуть рассверлил иглой от шприца сколько получилось  - неизвестно. И запуск теплого ДВС-а стал  стабильный и ХХ без пропусков и мягкий. Так что учите матчасть -  как и для чего нужен каждый узел карба и на что он влияет - в рез-те получишь то что хочешь

[MBX]

А в чем отличие карбюраторов -10 и -20? в жиклерах?

В конструкции(у 10-го пневмопривод 2-й камеры) ... и в жиклерах
https://karburater.ru/wp-content/uploads/2018/06/DAAZ-2140-1107010-taririvochnie-i-regulirovki.jpg

[Casper_proxy]

Настройка карба дело не простое и не быстрое. Основная масса карбов настроена по принципу: начали в стиле "хай-тек", продолжили в стиле "пусть-так", закончили в стиле "хрен с ним.." Имхо каждый ДВС(конкретный) требует как основные параметры жиклеров в соответствии с ТТХ ДВС-а так и "вишенку" в виде по ТТХ - 145воздух/95топливо, а твой ДВС при 140/100 едет радикально лучше и кушает меньше. Это к "не быстрое". Лично столкнулся с ХХ на Солексе  жиклёр ХХ топлива 45 мало - 50 много (чуть открутил клапан ЭПХХ,пустив капелюшку топлива минуя жиклёр - и ХХ стал стабильный и выхлоп на ХХ стал утробно-глухой)  чуть рассверлил иглой от шприца сколько получилось  - неизвестно. И запуск теплого ДВС-а стал  стабильный и ХХ без пропусков и мягкий. Так что учите матчасть -  как и для чего нужен каждый узел карба и на что он влияет - в рез-те получишь то что хочешь

Вот к сожалению времени на эксперименты у меня и нет, довольно много забот стало. По-этому и ищу знающего человека. Разбираться в тонкостях настройки можно до посинения, только для меня сейчас это непозволительная роскошь.

[Casper_proxy]

В конструкции(у 10-го пневмопривод 2-й камеры) ... и в жиклерах
https://karburater.ru/wp-content/uploads/2018/06/DAAZ-2140-1107010-taririvochnie-i-regulirovki.jpg

Спасибо, позновательная картинка. То есть я так понимаю, что мне нужно купить 20-й карб под моё зажигание, настроить его и всё должно быть гуд? При условии, что двигатель 98-го года и СЖ у него 8,5.

[MBX]

Спасибо, позновательная картинка. То есть я так понимаю, что мне нужно купить 20-й карб под моё зажигание, настроить его и всё должно быть гуд? При условии, что двигатель 98-го года и СЖ у него 8,5.

Тебе нужны характеристики трамблера Р147А. Воспроизвести их в трамблере БСЗ можно.... но это не просто... и тебе вероятно не доступно.
 Найди родной контактный трамблер, он  может быть именно Р147А.

[Casper_proxy]

Тебе нужны характеристики трамблера Р147А. Воспроизвести их в трамблере БСЗ можно.... но это не просто... и тебе вероятно не доступно.
 Найди родной контактный трамблер, он  может быть именно Р147А.

Хорошо. Завтра посмотрю какой трамблер стоял.

[AL.NE.]

. Покрутив немного трамблер я получил нормальный холостой ход и пропала детонация после остановки двигателя,

А какая связь между ОУЗ и дизелингом если он возникает после того как замок отключили( искры нету от слова саФсем). Связь конечно есть - по температуре камеры сгорания, но главное не отключается подача топлива после откл замка. А за это отвечает своя система карба и его обвязки. Изучение теории работы карба можно проводить вместо "танчиков" 8-))) путем чтения соотв. литературы.
зы : прочитай подпись под постом и перефразируй под себя

[Casper_proxy]

Изучение теории работы карба можно проводить вместо "танчиков" 8-))) путем чтения соотв. литературы.
зы : прочитай подпись под постом и перефразируй под себя

Не хочу оправдываться, но в "танчики" я играю (точнее проектирую) на работе. А после работы проектирую гражданскую технику (конкретно сейчас коммунальную, не хватает у нас инженеров в стране:)). Так что не надо здесь грязи, пожалуйста.

[AL.NE.]

Не хочу оправдываться, но в "танчики" я играю (точнее проектирую) на работе. А после работы проектирую гражданскую технику (конкретно сейчас коммунальную, не хватает у нас инженеров в стране:)). Так что не надо здесь грязи, пожалуйста.

Сорри, я не хотел Вас обидеть. Но исходя из твоей ситуации путь твой будет лежать в великий город Тулу ( тихо так:  "MBX- MBX -MBX MBX 8-))  ) на пару недель(может больше, т.к. только там "обитает" человек который за денежку не "великую" горю твоему помочь сможет. Перевелись у нас реальные специалисты, которые реально знают теорию работы карбюраторов и как их можно подружить в ДВС-м. Возможно и есть ближе но я их не знаю, дальше знаю.... Увы-с. Вариант с одним из "кулибиных" ты уже попробывал.

[ALEKC74]

Попытки "крутить" зажигание могут привести к улучшению в каком то узком диапазоне, выводя мотор в закритические условия в соседних режимах........

вот эти пляски с трамблером привели меня к установке МПСЗ

[tinec]

Casper_proxy ,подгоняй аппарат ко мне на м.университет ,посмотрю и карб и трамблер(возможно экран датчика весь в грязи -из-за этого может плохо работать)
карб озон очень надежен и легко настраивается...заводского,предназначенного для 1.7, вполне хватает для нормального разгона без провалов и норм. пуска
если он не забит смолами и пр грязью,проблем с ним не будет.