Оформление документов

[Дромка]

Всем привет. Хочу свою машинку переделать под другой тип ТС/кузова - кабриолет. Или же начать с нуля постройку туриста. Проблема лишь бумажная. Не нашел ни одного официального способа оформить такое переоборудование. В нами/центры сертификации/начальнику гибдд уже достаточно плакался, кто-то пытается помочь, но все равно упирается в бюрократический тупик. Можете ли что-нибудь посоветовать?

[RMaks]

Найти тех кто это уже делал
За последние лет 5, было два самодельных Туриста
Спросить у их владельцев

[Дромка]

Нашел одного. Он делал 10 лет назад. Методы все те же были простые и недорогие - сертификация, получение заключений и все в этом духе. Говорю же - сейчас никто не может (или не хочет по различным причинам) таким заниматься, все стало строго. Впечатление такое, что надеяться можно только на какие-то обходные пути...

[Дромка]

В советских документах не пишется тип кузова. Что, если взять машину на старом техпаспорте, переделать, пойти в гибдд за получением новых документов, сказав, что переделано было все еще в советское время?

[mcnexydoi]

В советских документах не пишется тип кузова. Что, если взять машину на старом техпаспорте, переделать, пойти в гибдд за получением новых документов, сказав, что переделано было все еще в советское время?

Посмотрят в базу и скажут, что таких вариантов никогда не было.
И вопрос закрыт.
Далее за экспертизу отвалить денег, что бы просто на учёт поставить старое ведро

[Дромка]

Говорят, что в регионах до сих пор подобное прокатывает) У кого-то девушка спрашивала "машина была седан и кабриолет, вам как писать?")) вот бы мне так свезло) В общем, рассматриваю разные варианты. Вплоть до ездить без оформления и каждый раз спорить с гайцами)