Перетерлась проводка

[LEhAN]

Собственно перетёрлась в месте прохождения под рейкой, и замкнула на ходу. Это штатно она так заходит? И вытаскивать её из салона в моторный отсек нужно? Просто не представляю, как обратно её пропихивать с разъёмами от ЧЯ, или рейка отодвигать надо? И потом, как тогда сделать, чтоб не перетиралось? Жгут толстый, ведь будет потом опять тереть в том месте... https://ibb.co/2jsmqtT

[=LD=]

Да, она там штатно идëт. Пропихивается по одному разъëму, начиная с самых больших. Вытаскивать, соответственно, начиная с маленьких, выталкивая пальцем из салона.

[green_weevil]

Там же резинка должна быть, имеется?

[Elektron]

В проеме кузова должен стоять резиновый уплотнитель. А сам жгут должен быть в обмотке, типа пластиковой спирали, и закреплен на лонжероне клипсами. Тогда ничего не перетрется.

[LEhAN]

В проеме кузова должен стоять резиновый уплотнитель. А сам жгут должен быть в обмотке, типа пластиковой спирали, и закреплен на лонжероне клипсами. Тогда ничего не перетрется.

Не было, только изолентой замотана.

[LEhAN]

Там же резинка должна быть, имеется?

Резинки не было, но перетерлась сверху, от рейки.

[opossum]

гофра штатно не ставится, обычная изолента и все на жгуте. в отверстие кузова ставится резинка, у меня в Услугах в моей теме были фотки, я на красном с 2106 мотором менял эту косу. Демонтировать рейку не требуется.

Перетерлась по причине того, что провода не закреплены были как полагается, там места вагон! Достаточно просто после ремонта намотать изоленты в несколько слоёв. если очень переживаешь , отрезаем от мелкой ПЭТ бутылки дно и горлышко, проталкиваем в неё жгут и греем феном, она обожмет обмотанный изолентой жгут и он будет в гильзе из ПЭТ бутылки - запаришься перетирать!

[Elektron]

Резинки не было, но перетерлась сверху, от рейки.

Ну так почему перетерлась-то? - от излишней свободы, в отверстии в кузове болталась и билась-терлась об рейку.

гофра штатно не ставится

Там не гофра, а спираль. Загляну, если не забуду, сфоткаю. Хотя есть, конечно, шанс, что это меня переглючило и я задубевшую изоленту запомнил как пластиковую спираль)))

[belovkcc]

у меня этот жгут в тряпичной обмотке

[opossum]

...что это меня переглючило и я задубевшую изоленту запомнил как пластиковую спираль)))

очень может быть. там она так и намотана штатно с завода)))

[Paulson]

Достаточно просто после ремонта намотать изоленты в несколько слоёв. если очень переживаешь , отрезаем от мелкой ПЭТ бутылки дно и горлышко, проталкиваем в неё жгут и греем феном, она обожмет обмотанный изолентой жгут и он будет в гильзе из ПЭТ бутылки - запаришься перетирать!

Кусок ПВХ трубы, разрезанный вдоль, можно взять большего размера - и отрезать потом вдоль полосу для подгонки по диаметру и плотной посадке

[LEhAN]

очень может быть. там она так и намотана штатно с завода)))

а ты такую изоленту не использовал, которая при нагреве феном как термоусадка становится?

[opossum]

нет.

[LEhAN]

Всем спасибо за помощь, буду возиться.
Надеюсь, без последствий для электрооборудования обошлось...

[FIZIK]

у меня этот жгут в тряпичной обмотке

У меня с завода было так же))))

[LEhAN]

Перебрал проводку, оборвано было 2 провода, 4 сплавились вместе. Только уровень топлива не работает. Теперь всё засовывать обратно)

[LEhAN]

Вопрос только - что за жёлтый незадействованный провод к ЧЯ?
https://ibb.co/QkPhqM2

[opossum]

Уровень топлива по салонной косе идёт, проверь затяжку гаек на приборке. Остальные приборы работают?
По жёлтому не подскажу, фото не открывается у меня в телефоне.

Поправил ссылку. Не к ЧЯ а из ЧЯ)))) мотор Рено?

[LEhAN]

Уровень топлива по салонной косе идёт, проверь затяжку гаек на приборке. Остальные приборы работают?
По жёлтому не подскажу, фото не открывается у меня в телефоне.

Поправил ссылку. Не к ЧЯ а из ЧЯ)))) мотор Рено?

Рено. Приборка синеглазка, остальное работает.

[opossum]

Х9\10 ? - выход на подогрев зеркал. запараллелен с обогревом заднего стекла Х9/19