Ну не то чтобы гемор, просто при смене колодок нужно уделять внимание этому узлу, а те кто забивают на обслуживание этого узла - встают в самом неподходящем месте. Оно же постепенно ломается. А так - согласен, дофига делов его внедрять, это на электрических машинах много плюшек завязано, а на кондовом москвиче он нафиг не нужен.