Проблема с системой охлаждения.

[MBX]

У меня датчик кокнулся

"Следующим" будет двигатель. Дорожная обстановка подчас не дает возможность следить за температурой. не стоит возлагать столь ответственный вопрос на человека, занимающимся более ответственными действиями.

[AL.NE.]

У меня датчик кокнулся

Это ты так сейчас пошутил!? Понять что Д.радиатора накернился  дела на 10 минут. Стоянка - ХХ - стрелка полезла в красное - кулер не включился - клеммы перемкнул/кулер крутится - стрелка начала падать. С таким дефектом и выезжать нельзя, а 2 дня кататься с вероятным перегревом....

... 1,8 атм, ты слегка "загнул"(радиаторы может порвать),... а при работе, в принципе, все нормально при 0,7атм(ниже опускать настоятельно не рекомендую, длительная нагрузка может "сломать" двигатель)

Ну вообще пробки изначально на 1,4-1,6 заточены.  А там как сложится. И потом это было типа контроля/опрессовки - пробка стравила до уровня удержания и гуляем 1-2-3  часа и поглядывая на манометр. Упало - дыра в системе.

[Elektron]

Ну вообще пробки изначально на 1,4-1,6 заточены. 

Для F3R.

[belovkcc]

тоже на выходных чуть не закипел, после 160 на трассе встал в пробку, смотрю- стрелка поползла в красную, оказалось- датчик вкл. вентилятора, ладно выведена кнопка принудительно, температура спала мгновенно