Старые добрые, щелканья стартера.

[Feuer68]

Добрый вечер. В общем ехал я по не очень приличным делам в другой город. И тут мою машину стало лихорадочно дергать, и по итогу она встала. По пытался завести, стартер крутил, даже завелась, но опять заглохла. Далее стартер отзывался старыми добрыми щелчками и и резко падующим напряжением на вольтметре. Теперь вот думаю что произошло промерил тестером напряжение доходит до всего (правда 11.40) клеммы почищу. Недавно стартер щелкал, так что все массы и силовые провода облужены к чертям собачим. Что же это может быть, чёрт побери. Не может ведь она заглохнуть от нечищеных клемм. да и от акума тоже.

[opossum]

Если не работает Генадий, то может. 11.4 это будет поболее чем просто разряженный АКБ. Возможно КЗ в АКБ. Поставь исправный, Найди кого нибудь и буквально на запустить мотор попроси АКБ. Или в магазине АКБ возьми, потом после пробного запуска верни, мол совсем забыл, что деньги теще на ДР отложил, вертайте мне мои денежки, вот ваш АКБ, я передумал.

[Feuer68]

Если не работает Генадий, то может. 11.4 это будет поболее чем просто разряженный АКБ. Возможно КЗ в АКБ. Поставь исправный, Найди кого нибудь и буквально на запустить мотор попроси АКБ. Или в магазине АКБ возьми, потом после пробного запуска верни, мол совсем забыл, что деньги теще на ДР отложил, вертайте мне мои денежки, вот ваш АКБ, я передумал.

Это все решит проблему запуска, но у меня машина заглохла. А как мы знаем машина может работать и без аккума заведённой. Что то мне кажется где то масса отвалилась. Но собака женского пола я все массы перечистил.

[MBX]

Это все решит проблему запуска, но у меня машина заглохла. А как мы знаем машина может работать и без аккума заведённой. Что то мне кажется где то масса отвалилась. Но собака женского пола я все массы перечистил.

Регуляторы без аккумулятора имеют свойство "умирать", особенно 112-е, так что "даже не надейся".
 Очень похоже, что генератор уже не работал(по твоим описаниям)..... а аккумулятор "испускает дух".

[Feuer68]

Методом анализа пришёл к выводу, что машина заглохла от того что провод с клапана на карбюраторе упал на двигатель и закоротил, другой конец идет на клемму б на катушке. Теперь да, кореш приедет даст свой аккум и проверим всё что вы мне тут предложили. (если кончно заведеётся))))

[Feuer68]

Хотя, меня ещё одна вещь беспокоит, что при повороте ключа резко падает напряжение в сети, как будто ток уходит куда то прям. Может все таки и масса быть. Короче буду ждать кореша с аккумулятором.

[opossum]

Так, выясняется.... Сейчас берём вольтметр и снимаем лампу с фары , а лучше просто просим помощника ничего не делая, при вытащенном ключе с зажигания, моргнуть дальним, секунды на 2-3. И цифры с вольтметра в студию, до включения и после включения дальнего.

ПыСы и подключи клапан как пологаетcя, через блок эпхх! 🤦‍♂️

[Feuer68]

Дело было в аккуме, заглохла всё таки я думаю от закоротившего провода на клапане. Зарядил, клеммы в термоусадку посадил.