Я не помню, в той теме это было или в какой-то параллельной, но была запись про практический идеальный вариант этой втулки - тот же самый капролон, только дополнительно запрессованный в резиновую/полиуретановую втулку (использовался расточенный сайлентблок, если я правильно помню). Получается, что за счет эластичной внешней втулки внутренняя втулка всегда равномерно поджата по валу рейки.
