Доброго времени суток всем. Вопрос следующий: после "капремонта" карбюратора 2140, установки нового бензонасоса, прочистки топливной магистрали и настройки зажигания пришел к ситуации, где троение мотора ушло, при тапке в пол на 3000-3500 оборотах есть ощутимый прирост мощности и ускорения, но – на низах мотор работает абсолютно отвратительно. При малом газе есть подергивания, чтобы раскочегарить машину хотя бы до 30-40 км/час нужно крутить первую и вторую передачи чуть ли не до 4000 оборотов. Более-менее тянуть начинает с 2000 оборотов (в режиме "дед-пакет", если нужно ехать хоть как-то бодро, то нормально ехать начинает где-то с 2700-3000, не раньше).
Нормально ли такое поведение для этого двигла? Беда в том, что нет возможности проехаться на 412 моторе в идеальном или около идеальном состоянии, чтобы было с чем сравнить, поэтому сравниваю с жиговским мотором 1.6 – там динамики было явно больше. Знаю, что моторы разные по конструкции, но хотелось бы конкретики.
