У меня при покупке москвича уже стоял эбн от волги, была прокинута обратка, насос в сер под капотом в него входил шланг подачи а из него тройник, вроде бы от тормозной системы из него подача на карб, там отверстие миллиметра полтора, и обратка обычный штуцер под шланг, все работало хорошо, карб был к151, в нем заводская обратка была убрана, сейчас стоит в баке модуль от калины тот же тройник и карб солекс 21041