Пару слов в пользу старого авто. Именно Лёшкиной Вольвы.
Толстый оцинкованный металл (кроме порогов и передних крыльев). Эргономичный салон, никаких лишних нашлёпок, уверенный мотор, дешёвая в обслуживании подвеска, качественная окраска. Ну и кроме того, машина делалась инженерами, а не маркетологами.
Минусы тоже есть - машине много лет. Но если она столько лет отъездила и до сих пор ездит, то это уже обратно поворачивается в плюс.
Кроме того, я повторяюсь, Лёшку я знаю по переписке в чате, он машиной занимается. Мне даже как-то КПП отправил свою взамен моей неисправной (по-моему, даже никаких денег с меня не спрашивал, но я ему вкуснях привалил при отправке).
По поводу новых Вест сказать ничего не могу, но у нас на работе новая Гранта через год потекла рыжиками по петлям дверей и постоянно выскакивает джеки-чан по тормозам (сам не читал, не знаю что за ошибка). Новый Ларгус стоит, на нём никто ездить не хочет - очень неудобный в посадке.
P.S. третий раз повторюсь. У меня такая же. После 41-го не ощутил разницы по габаритам, разве что Вольво пониже и подлиннее. Но комфорту одинаково. Но я же пересел на неё со сделанного под себя Москвича с Калитовским салоном, поэтому и не ощутил разницы.
