Промываем форсунки

[GALVATRO]

а если так попробовать упростить (без доп. насоса):

- опустошаем бак. например, снять подающий в рампу шланг, замкнуть реле эбн, скачать остатки топлива, одеть шланг обратно.
- залить через шланг обратки в стакан эбн промывочную жидкость, т.е. снять шланг обратки и через микроворонку влить литр промывки и поставить шланг обратки на место.
- завести реномотор на хх. как заглохнет - значит промывка завершена.


отсюда вопросы:

    - разъедает ли промывочная жидкость эбн со стаканом в баке и штатные шланги? т.е. можно ли так сделать без химического ущерба пластмассе и резине?
    - жидкость надо смешивать с бензином или её "чистоганом" пускать в реномотор?
    - промывочную жидкость можно заменить ацетоном? (ну реально не знаю из чего она состоит, карбы раньше ацетоном промывал)?

[ChipRUS]

Для ЭБН промывочная жидкость ничего хорошего не принесет, ходят упорные слухи, что убивает.
Жидкость на волгоградке 177 бодяжат каким то хитрым рецептом. Вообще винс если я не ошибаюсь льется чистоганом
На ацетоне двигатель работать не должен, когда все таки моешь карб он высыхает, а двигатель ездит на бензине. С реномотором такая фигня не прокатит.

Перед принятием решения о жесткой промывке системы, предлагаю изначально попробовать залить в бак присадку, что то типа ликви моли. Не дешевую пятиминутку за 50 рублей, а что нибудь брендовое. Может дать результат. Даже положительный.

Залить через воронку в обратку топливо не получится, по той причине, что на обратке стоит клапан, который пускает топливо в стакан при определенном хоть и небольшом давлении. а прокачивать винс по обратке насосом или компрессором дело гиморное 😎

З.Ы. на полную правильность не претендую, если что не так, поправьте.

[GALVATRO]

Для ЭБН промывочная жидкость ничего хорошего не принесет, ходят упорные слухи, что убивает.


Залить через воронку в обратку топливо не получится, по той причине, что на обратке стоит клапан, который пускает топливо в стакан при определенном хоть и небольшом давлении.

значит штатный эбн не выручит... жаль...


в обратку у меня ртом можно несильно дунуть - в баке булькает.

[ChipRUS]

Штатный ЭБН может выручить, но реально жалко ЭБН. Сначала его придеться накормить грязью со дна бака, высасывая весь бензин. Потом накормить его винсом, который опять таки он будет досасывать с воздухом. Думаю год ресурса такая процедура у насоса сожрет.(ну так на вскидку для устрашения) стоит он не дорого, менять его гиморно =)
После промывания винсом рекомендуется замена масла и свечей, думаю тоже не спроста. =) В каком то конкретном случае и идеальных условиях, может и проканает штатный эбн, но как универсальный способ однозначно нет  🙉

[SkRiP]

добавлю.


промывал в том году форсунки методом описанным в статье Билли Бонса... только я ещё в систему добавил пару фильтров тонкой очистки, от карбовых машин,на вход и выход рампы....чтобы перестраховаться и ещё больше не закачать грязи в рампу....(сначало думал фильтор не выдержит давление в три очка , а нет всё выдержал  😁) Как оказалось зделал я это не зря! Грязи в них осело достаточно, чтобы окончательно засрать форсунки 🤦‍♂️     

Так-же при следующей промывки я буду выкручивать Лямбда зонд (датчик кислорода) чтобы небыло риска убить её этой промывкой...

промывал я жидкостью WYNNS (Винс)  Injection System Purge

в бак лить промывку я несоветую, есть риск того, что весь налёт, грязь в баке раствориться и пойдёт прямиком в систему, что будет дальше обьяснять я думаю нестоит  😆...


бак лутче всего снять, как следует промыть, просушить...  Сразу зделать в кузове лючёк под ЭБН.

Лично я об этом не желею... Когда промывал бак, с него я вымал пол стакана песка 🤕 про лючок ЭБНа даже и говорить небуду))))

[GALVATRO]

SkRiP, после чистки форсунок был ощутим эффект? тише стал рено работать или ещё и отдача двигла увеличилась?

а вообще как часто нужно промывать форсунки? от чего зависит их "засираемость" - от километража? от тапка в полу? от качества бензина?

[SkRiP]

SkRiP, после чистки форсунок был ощутим эффект? тише стал рено работать или ещё и отдача двигла увеличилась?

а вообще как часто нужно промывать форсунки? от чего зависит их "засираемость" - от километража? от тапка в полу? от качества бензина?

ты знаеш.... чистил для профилактики, хуже нестало это точно....
стало ли что-то лутче незаметил(или уже забыл)... видимо небыли засраны...

 завод рекомендовал раз в 60т.км. проверять форсунки.... https://www.azlk.ru/common.html

[Racer]

Сколько примерно промывка стоит и занимает времени? А то нет насоса чтоб самому заняться.
Если на свечах норм нагар, то значит ли это, что форсунки в норме? Поведение двигателя на холостых меня не устраивает.

[Billi Bons]

Сколько примерно промывка стоит и занимает времени? А то нет насоса чтоб самому заняться.
Если на свечах норм нагар, то значит ли это, что форсунки в норме? Поведение двигателя на холостых меня не устраивает.

Один из признаков засоренных форсунок - неустойчивый ХХ. Сначала можно промыть РХХ, это быстрее и бензонасос не нужен, заменить свечи, хоть на вазовские от классики, проверить провода. Возможно форсунки мыть передумаешь.
С описанным комплектом промывка занимает 1 час.
Бензонасос после 3-4 промывок действительно стал хуже качать, возможно рассохся или чуть поржавел внутри за три зимы или его гробит промывка, не знаю. Все равно дешевле купить один моторчик от любого бн и мыть им несколько раз, чем отваливать 3000р за каждую промывку. Главное техника безопасности, если провод искранёт в банке с винсом, мало не покажется.

[ctik]

а какие ещё признаки засорившихся форсунок??

[yogurt]

.

[Dziro AKIRAMOTO]

Други, подскажите как лучше промыть форсунки самому не снимая... 😀  😍

[Ёрш]

ох ничего себе.она стоит 9500 руб...раза 3-4 на станции помыть можно..я не заморачивался,купил топ.насос от волги,2фильтра от нее же,промывку Лавр,+2м.топливных шлагов от ваз и 3м провода подобрал,вот и готова упрощенная станция.снял свои шланги и соединил их трубочкой,пусть родной насос качает по кругу,с бака в бак.,ну дальше проще,шланг-фильтр-шланг-топл.насос-вход на рампу,выход-шланг и опять в пластиковую канистру.насос цеплял на аккамулятор с подходящим выключателем(что бы не искрило)включаем насос,заводим движок и далее по инструкции..

[AGen]

в бак лить промывку я несоветую, есть риск того, что весь налёт, грязь в баке раствориться и пойдёт прямиком в систему, что будет дальше обьяснять я думаю нестоит  😆...

Я думаю что ты преувеличиваешь возможность , э, бензобака накапливать грязь.
Я снимал свой бензобак (для замены ЭБН), чистейший.
Уже были приготовленны тряпки и химия разная ...
Снимал бак с донора - то же чисто ...
Неоднократно в клубном сервисе принимал участие в сьеме бензобаков - чисто.

Но про промывку - согласен, лить не стоит.

Сразу зделать в кузове лючёк под ЭБН.

Так бак снимается весма легко, если недели за две намотать тряпок на шпильки
и поливать их ВД_шкой.
(Прошу прощения - снимается легко - на подьемнике ...)

Так же по совету товарищей, прирастил волговский ЭБН.
Теперь если что - толко провода перекинуть в багажнике.
(Переключатель поставить не удосужился)

[Billi Bons]

Пластмассовый бак чище железного. Ржавчины нет. Я лью в осенне-зимне-весенний период Castrol TBE или аналог ликви-моли для борьбы с конденсатом и т.д. Проблем нет.

[EgoRka44]

Промывал форсунки сегодня. Но теперь нарисовалась новая проблема - не могу открутить сливную пробку поддона двигателя, чтоб поменять масло. Ничего не будет двигателю, если я на старом масле доеду до станции замены масла?
П.С. нахожусь в деревне, поэтому до ближайшей станции замены 27 километров.

[верняк]

Попал мне в руки "японский глаз" и решил посмотреть как ВИНС моет . Выкрутил свечи посмотрел внутрь камеры сгорания глазом япошки , видно хорошо стенки цилиндра  , вплоть до остатка хонинга , часть поршня , выпускной клапан , и немного впускной .
    В корпус паяльной лампы налил литр Винса  , вместо распылителя с форсункой подсоединил шланг и к рампе вместо штатного шланга , штатный насос выключил разъёмом , насосом ножным поднял давление до двух очков , завёл мотор . Работает и воняет с выхлопа . Да , свечи старые вкрутил , чтоб не жалко было . Почти час с перерывами работал мотор . После опять посмотрел через глаз японца , разницы НИКАКОЙ совсем . Форсы может и моет , поршня ,клапана ,поршни , камеру сгорания точно не моет.