Кипяток в ноги-выход есть

[Vaspull]

Нижняя заслонка при крайнем правом положении рычажка как раз и "перекрывает вообще нахрен радиатор". Она должна быть ровной, на ней должен быть уплотнитель, и она должна плотно двумя пружинами прижиматься и наглухо перекрывать канал от радиатора. Скорее всего где-то она или пружины цепляются и не закупоривают канал. Надо на снятой печке внимательно посмотреть, что цепляется и устранить, чтобы заслонка двигалась свободно. При перемещении рычажка управления в правое положение слышен характерный хлопок, когда пружины захлопывают заслонкой канал от радиатора.
  Краник выбросил 8 лет назад, летом вентилятор печки  на 1 скорости почти всегда по городу, в лицо и ноги дует прохладный воздух. За городом вентилятор выключаю, и так хватает напора воздуха.

Печка нового образца?

[troyakov78]

Устранить надо, а отчего это он так лопнул что-ли?

Недавно приобрел 41 у него печка так же растопырилась.... видать болезнь, залепили скочем,множеством слоев, пока не ездил сильно приобрел 2 недели назад сие творение отечественнго автопрома

[Elektron]

Несколько раз в теме встречается упоминание про две пружины, которые должны прижимать одну из нижних заслонок. Я как раз сейчас перебираю печку, печка сама старого образца - пружина в ней одна, только с правой стороны, с левой даже выемок в корпусе нет, в которых могла бы размещаться эта пружина. И тяга проволочная, которая связывает две нижние заслонки, тоже одна и тоже справа находится. Видимо как раз из-за этого левая часть заслонки немного покоробилась, как бы провисла.

[Basil]

Я свою разбирал вообще пружин не обнаружил. Даже и не знал, что должны быть.

[КСП]

Несколько раз в теме встречается упоминание про две пружины, которые должны прижимать одну из нижних заслонок. Я как раз сейчас перебираю печку, печка сама старого образца - пружина в ней одна, только с правой стороны, с левой даже выемок в корпусе нет, в которых могла бы размещаться эта пружина. И тяга проволочная, которая связывает две нижние заслонки, тоже одна и тоже справа находится. Видимо как раз из-за этого левая часть заслонки немного покоробилась, как бы провисла.

Это я летом написал про две пружины, приношу свои извинения, осенью разобрал для ревизии, пружина там одна  с правой стороны и рядом же тяга проволочная. Я последний раз разбирал её 4 года назад вот и запамятовал немного (помню точно, что было две проволочки, вот попутал).  Но и одна пружина захлопывает заслонку весьма плотно (если заслонка ровная конечно).

[Elektron]

Просто как раз было бы логичнее, если бы с каждой стороны стояли и пружина, и тяга - вероятность скручивания заслонки винтом и её заклинивания была бы меньше.

[Alekxk]

есть у кого нибудь фото доработанного воздуховода. чтоб лобовое стекло оттаивало ровно и целиком, а не оставалось пятен запотевших

[ОЧкарик]

есть одно фото, в этой теме оно. Но на нём практически нифига не видно - там тупо дырки в перегородке
Чтоб понять как оно должно быть, нужно тему читать 😁

[=LD=]

есть одно фото, в этой теме оно. Но на нём практически нифига не видно - там тупо дырки в перегородке
Чтоб понять как оно должно быть, нужно тему читать 😁

Напомните мне, я завтра отфоткаю что, куда, чем и с какой амплитудой тыкать. Как раз снятый воздуховод на работе готовится к переделке.

[алекс718]

Всем привет.Перечитал всю тему,вставлю свои три копейки.С запотеванием правой стороны столкнулся только на Святе год назад.За 10 лет на 41-ом 92г.в. даже не подозревал что такое возможно.Оттаивало в любой мороз равномерно и быстро,при скорости от 50-ти печка выключалась,хватало и так.Правда,подача на печку почему-то была с блока(уфа).Летом в пробках даже включаю печку ,продуваю салон прохладным.Горячим нигде не дуло.Крана на печку не было,не вижу необходимости.Печь не разбираал ни разу,корпус был в поряде,нижняя заслонка была без тяги.На СВ все так же работает,регулируется,перекрывается без проблем,за исключением запотевания.Буду пробовать советы соклубников,может что намучу,ведь скоро осень.

[sanekyoo]

патрубок с правой стороны поправь. тот который идет под бардачком 👋

[алекс718]

патрубок с правой стороны поправь. тот который идет под бардачком 👋

Пардон,потеет левая,водительская,кимарю уже.Патрубки на месте проверяю регулярно

[sanekyoo]

наверное слабая циркуляция воздуха в салоне, т.е. воздух не выходит из салона.
посмотри отверстия возле двери багажника.

[Timofeus]

наверное слабая циркуляция воздуха в салоне, т.е. воздух не выходит из салона.
посмотри отверстия возле двери багажника.

это ты про закрытые решеточками дырки в облицовке багажника? У мну их почему-то вовсе нет на новой обшивке. т.е. имеет смысл пропилить их?

[алекс718]

Мелочевка разная конечно присутствует,но воздух думаю циркулирует.Даже приоткрытое окно не помогает .

[sanekyoo]

если и окно не помогает, то не циркулирует 👋

[алекс718]

если и окно не помогает, то не циркулирует 👋

Понял,будем исправлятся

[green_weevil]

Похоже у меня краник печки сломался, в ноги дует всегда горячий воздух, а из дефлекторов еще можно настроить прохладный. Слышал что закрывать тот краник вроде как вредно для мотора, т.е. на его поломку можно забить. Выходит чтобы избавиться от жары летом придется рабирать печку и проверять все ли нормально с тросами/тягами? Правильно понимаю?

[=LD=]

Похоже у меня краник печки сломался

похоже у тебя заслонка кривая. Безо всякого крана можно добиться холодного воздуха везде.

[sanekyoo]

проклей заслонку паролоном...
сам так сделал....
и больше не кипячу носки 👋