А какое Вы заливаете масло в двигатель?

[Paulson]

Так что в любом случае загуститель никак не может понизить вязкость базового масла)

Ну вот - а спрашивал, зачем депрессоры в масло добавляют, при наличии эстеров, к примеру 😀

[Paulson]

Искал-не нашёл - но сам же Бонкер недавно писал, что база у всех Mobil, пакет Infineum (если не ошибаюсь)

А пакет у них Afton.

Ну не знаю - вроде всё же Infineum - ты у Бонкера не спрашивал?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34673-extreme-amg-vr2-5w-40-gtc-svezhee/?do=findComment&comment=1234636

Значит, спутал - Infineum упоминался, вот в памяти и отложилось...

Игорь - всё же и я не спутал, и ты прав 😀
------
https://www.oil-club.ru/forum/topic/25074-masla-extreme/
...Помимо крепкой базы самого моторного масла мы используем современный пакет присадок от компаний AFTON и INFINEUM...
------

[Paulson]

Полезная цитата
-----
https://www.oil-club.ru/forum/topic/17464-rti-rezinki-salniki-prokladki-vliyanie-na-nih-bazovyh-masel-i-prisadok/?do=findComment&comment=1356392

ПАО при контакте с РТИ дает усадку сальников и прокладок на 1.5-6%. (зависит от материала и разных факторов)
Гидрокрекинг VHVI III Group дает набухание на 1-1.5%
GTL дает набухание от 0.1%-1% (у некоторых оно горит потому, что GTL не дает требуемого разбухания сальников)
Минералка 1 group дает набухание сальника под 4-5%. Но есть побочный эффект - эластомеры быстрее разрушаются и рвутся. Плюс, если добавить минералку в масло, низкотемпературные характеристики ухудшаются.
Эстеры дают сильное набухание сальников 5%

И вот, чтобы ПАО, которое к самим эластомерам действительно относится бережно/инертно, не давало усадку эластомеров, в него добавляют эстеры для компенсации этой усадки. В итоге смесь ПАО+Эстеры, обладая исключительными свойствами ПАО синтетики, не усаживает сальники прокладки, а разбухает их. Но эстеры, как вы понимаете, поднимают цену масла... 

[Paulson]

Человек раньше работал в NGN, упоминаемой тут неоднократно - может, и вообще был партнёром - точно не помню-врать не буду
Решил "замутить" свою линейку масел Novus (в перспективе - и автохимии), начал ещё год назад - и вот первое масло уже в продаже, пока только одной вязкости и пока только канистры по 4 литра - "NOVUS TITAN 5W-30 7 марта вечером приехал на наш склад и уже пошли первые отгрузки продукции клиентам"

- Novus Titan 5W-30 свежее
https://www.oil-club.ru/forum/topic/36530-novus-titan-5w-30-svezhee/

[ABM]

ну лей 5-30...
Shell Helix HX8 - нормальное масло

Плюсану, ибо лью.

Не горит, темнеет умеренными темпами, вроде бы аппетит бензиновый поменьше стал.

В тему про Extreme - я б не купил) Явный закос под некую AMG, вроде не самую безвестную конторку из-под Мерседеса))) Abibos, в общем, очень хороший. Но не Adidas  🤔

Думаю, будут очередные разливаны типа NGN Motul Ravenol Ликви и прочая братия без собственной базы.

[green_weevil]

В тему про Extreme - я б не купил) Явный закос под некую AMG, вроде не самую безвестную конторку из-под Мерседеса))) Abibos, в общем, очень хороший. Но не Adidas  🤔

с каких пор amg начали выпускать моторные масла, что бы говорить о каком либо закосе?

Думаю, будут очередные разливаны типа NGN Motul Ravenol Ликви и прочая братия без собственной базы.

Разве это плохо? Отсутствие базы  никак не мешает вести собственные ИТР по разработке рецептур новых масел, и тем более никак не влияет на качество масла.
p.s. ни одна пекарня сама не выращивает пшеницу, не разводит кур, не ловит рыбу, не выращивает картошку и т.д., однако никто не заморачивается по этому поводу при покупке пирога..

[Paulson]

В тему про Extreme - я б не купил) Явный закос под некую AMG, вроде не самую безвестную конторку из-под Мерседеса))) Abibos, в общем, очень хороший. Но не Adidas  🤔

Не нашёл - но было пояснение, что A.M.G - именно так, с точками - это партнёр Extreme (вот в каком качестве - не помню), потому и присутствует на канистрах

[Paulson]

Не нашёл - но было пояснение, что A.M.G - именно так, с точками - это партнёр Extreme (вот в каком качестве - не помню), потому и присутствует на канистрах

Спросил, напомнили - это инициалы основателя завода VENOL, где разливаются масла Extreme
Ну, и далее Бонкер добавил, в том числе и для сомневающихся:
-----
 Я уж и не знаю, что еще Вам показать и рассказать, чтобы не было более никаких сомнений в наших продуктах 😉
A.M.G - это инициалы акционера завода, которому повезло, что он еще и любит Mercedes-AMG 😁
Что касается использования нами данного логотипа, то вы уже знаете, что у меня с этим заводом стратегическое партнерство (об этом есть информации на сайте производителя), которое заключается в совместном продвижении двух брендов и продукции в мире.
------

[ABars]

...
p.s. ни одна пекарня сама не выращивает пшеницу, не разводит кур, не ловит рыбу, не выращивает картошку и т.д., однако никто не заморачивается по этому поводу при покупке пирога..

ИМХО Далеко не в каждой пекарне спрос превышает предложение.  😉

[Paulson]

Ещё про Экстрим, если модераторы не озлобятся...
-----
- Bonker
 Вчера вечером прилетел с переговоров.
Выбирали для канистр новые цвета (более 10 оттенков), которые будем использовать как в бюджетной линейки EXTREME LITE, так и в продукции VENOL.
Также активно участвуем в ребрендинге VENOL MOTOR OIL.
Утвердили каналы продаж в Европе и минимальные остатки продукции на складе.

 Что нового могу сообщить по рецептуре наших текущих масел, пока по памяти:
1. Большой HTHS - это от изначальной базы, а также благодаря минимальному значению полимерного загустителя
2. Наличие загустителя до 1% - это в сухом виде
3. Загуститель у нас самый последний, который существует. Что-то стар полимерс - типа звездочки, у которого вязкость не проседает.
4. Органический молибден от Инфиниуема не конфликтует с молибденом, которые есть в присадках от AFTON, т.к. там тоже молибден производства Инфиниуем
5. 10w30 будем делать именно как 10w30 с добавлением гидрокрекинга от NESTE
6. Скоро в лаборатории будут все недостающие приборы, такие как HTHS и NOACK, зола и по мелочи
7. Пакеты присадок именно от AFTON и INFINUEM, т.к. самый большой диапазон выбора, в т.ч. под  наши задачи

 Кто-то спрашивал про котировки на базовые масла за 1 тонну:
1. кряк - около 750 $
2. GTL - около 780 $
3. PAO - 2700 $
4. ESTER - 6000 $
5. AN - производят очень мало, для себя, на рынке в свободном доступе их нет. Цены тоже



 

[ABars]

'А вот шпингалеты...' (с)  😉

[Paulson]

По поводу масел Лукойл - получается, не так страшен чёрт, как его малюют, человек - сервисмен, как можно понять - выложил фото движка с большим пробегом на Лукойле, да ещё и интервалы замены затянуты - правда, об износе судить трудно, но движок чистый
- Лада ларгус с двигателем ВАЗ‑11189
https://www.oil-club.ru/forum/topic/36570-lada-largus-s-dvigatelem-vaz‑11189/
От него же фото другого - но там неизвестно, что лили и когда меняли поначалу, но мрак... всё же в любом случае полусинтетика не лучший вариант в данном случае, думается...
- Hyundai Accent 100 т.км на Total Quartz 7000 10W-40
https://www.oil-club.ru/forum/topic/36527-hyundai-accent-100-tkm-na-total-quartz-7000-10w-40/

[ABars]

По поводу масел Лукойл - получается, не так страшен чёрт, как его малюют...

Я вам уже несколько лет назад писал.
Если верить моему бывшему однокласснику (а не верить особого повода нет), из Домодедово самолеты давным-давно вылетают с Лукойлом в маслобаках. И даже возвращаются.

[iurik168]

Про завод и масло Татнефть
https://m.business-gazeta.ru/amp/article/419314

[ABM]

Отсутствие базы  никак не мешает вести собственные ИТР по разработке рецептур новых масел, и тем более никак не влияет на качество масла.

Не мешает, верно. Однако и нужды в этом нет у разливщиков и продвигателей новых брендов.
Идея данного бизнеса ведь проста: берем некое масло и активно его продвигаем. Вложения - только в рекламу и в упаковку.

[green_weevil]

Не мешает, верно. Однако и нужды в этом нет у разливщиков и продвигателей новых брендов.
Идея данного бизнеса ведь проста: берем некое масло и активно его продвигаем. Вложения - только в рекламу и в упаковку.

Т.е. вы считаете, что они покупают бочку лукойла, шела, мобила и тупо разливают наклеивая свой логотип? Это не так, так производится поддельное масло в подпольных цехах, когда дешевое масло продается под видом дорогого брендового. Так называемые блендеры работают по другому: закупают отдельные компоненты масел (базы, присадки) и смешивают согласно собственной рецептуре (на основе собственных НИР). Тот факт, что ценник блендеров конкурентоспособен с ценником производителями говорит только о том, что производители подзажрались. Другой момент  в пользу малоизвестных блендеров- известные производители подделываются гораздо чаще и в больших объемах. Поэтому выбирая блендера, я не только не переплачиваю за бренд, но и существенно снижаю риск залить бурду в мотор. Все ИМХО естественно.

[Paulson]

Идея данного бизнеса ведь проста: берем некое масло и активно его продвигаем. Вложения - только в рекламу и в упаковку.

Ну ты загнул...
Опять же - ты читаешь как-то выборочно - писалось уже про согласование рецептур с народом у той же Экстрим, с последующими анализами - если бы они "тупо" брали чужое - нафига им советоваться, да и сие сразу бы в анализах вскрылось

[green_weevil]

кстати кповер выложил видео в котором положил свежеоткапиталенный мотор во время отписки программы, т.е. в предельных режимах на 5w30, и в очередной раз раскритиковал все что жиже 5w40.

[Keks]

кстати кповер выложил видео в котором положил свежеоткапиталенный мотор во время отписки программы, т.е. в предельных режимах на 5w30, и в очередной раз раскритиковал все что жиже 5w40.

он и корейцев поносит как может)) вообще занятный канал есть что посмотреть)

[Paulson]

кстати кповер выложил видео в котором положил свежеоткапиталенный мотор во время отписки программы, т.е. в предельных режимах на 5w30, и в очередной раз раскритиковал все что жиже 5w40.

Да они и 5-50 заливают, чего уж там 😀
Начало и видео здесь - якобы с Вальволином 5-30 не заладилось
https://www.oil-club.ru/forum/topic/26709-valvoline-maxlife-5w-30-acea-a3v3v4-mb-2293-vw-502505/?do=findComment&comment=1370975
 и продолжение на следующей странице - что в итоге ЛМ 5-50 😀

он и корейцев поносит как может)) вообще занятный канал есть что посмотреть)

Они в одно упёрлись - "масло жидкое" - а про саму конструкцию и прочее как-то походя...