моя рыжая Алиска

[Ugin]

Вчера был в новом гараже Алисы, вообщем за два года сильно подгнил пол, будем его латать и варить. Вскоре на ней должна появится шумка и заваренная крышка багажника, ну и будет вестись финишная подготовка к покраске. Двигатель пока демонтинровали, для удобства сварки (будем вертеть кузов). На днях выложу фотки.

[Riko74]

Зачетно зделал. А с подгонкой поворотников от Бэхи, много гемора было? Ато у меня тоже от Е-36 фары, седня еще планирую поворотники прикупить. Можешь лейкало какойенибудь скинуть, там ведь крылья нада подрезать полюбому?

[scorpio88]

Пока машнка стояла в гараже и ждала "новое сердце" решил заняться стайлингом. Решил ради интереса слепить прямоточный глушитель, Так сказать побаловаться 😀

расскажи как глушак звучит? не сильно пердит? Мне понравилась идея  👋

[Ugin]

А с подгонкой поворотников от Бэхи, много гемора было?

Хочу сразу отговорить от этой идеи - пришлось полностью переделывать крыло, феном издеваться над бедным поворотником и спиливать все крепления фара-поворотник. Рекомендую лучше присмотреться к поворотнику от Ауди 80, он более должен подойти, Чем беховский, просто у беховского крыла наклон очень большой, у нашего крыла почти вертикальный - получаетья очень серъезная подгонка. Поэтому и рекомендую аудёвый!

P.S. Глушак звучит прилично, очень басовито. Внутренний диаметр z переделывал под реношную трубу 50 мм, но думаю что и на уфимце будет звучать недурно. Если захотите повторить тоже самое, Рекомендую внешне обернуть какойнибудь звукопоглощающей набивкой и сделать внешний хомут из железа поверх, будет классный звук!

[Oxiding]

Стадо любимых азликов: 403+узам 1.8, 2141+F7P, СВр.

 двигатель  Р или R

[Ugin]

двигатель  Р или R

Двигатель P (пее)

[scorpio88]

Ugin, а и еще хотел уточнить: какой диаметр у  выходных труб.?

[Riko74]

А с подгонкой поворотников от Бэхи, много гемора было?

Хочу сразу отговорить от этой идеи - пришлось полностью переделывать крыло, феном издеваться над бедным поворотником и спиливать все крепления фара-поворотник. Рекомендую лучше присмотреться к поворотнику от Ауди 80, он более должен подойти, Чем беховский, просто у беховского крыла наклон очень большой, у нашего крыла почти вертикальный - получаетья очень серъезная подгонка. Поэтому и рекомендую аудёвый!

P.S. Глушак звучит прилично, очень басовито. Внутренний диаметр z переделывал под реношную трубу 50 мм, но думаю что и на уфимце будет звучать недурно. Если захотите повторить тоже самое, Рекомендую внешне обернуть какойнибудь звукопоглощающей набивкой и сделать внешний хомут из железа поверх, будет классный звук!

Поздно... Я их уже купил, тюненые как и хотел, а от Ауди они высокие как у СВР, проще от СВра ставить, но мне не нравится.
Лана, яж Москвичивод! Где наши не пропадали - Наши пропадали везде! 😀

[rELH_Raider]

Ugin, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЧЕРТЕЖИ!!!

p.s. По ходу за советами можно буит обращаться?!

[Ugin]

Ugin, а и еще хотел уточнить: какой диаметр у  выходных труб.?

А какие именно выходные трубы, если у глуштеля - то я делал под газелевский размер - 50 мм.

[Briar]

Кому интересно напишу данные конторы

Буду весьма признателен

[Ugin]

вчера начали варить днище. Пришлось снять все стекла и лобовик.






решили заодно заменить накладку двери

[Briar]

Однако, знакомая картина... Два года назад на своем видел то же самое. Но сам варить не решился. Так что глубочайший уважительный поклон!

Кстати, не боишься, что короба после такой ампутации "гульнут"? Мне при такой операции вваривали технологический каркас.

[Fom]

Уже бояццо поздно 😆 теперь тока вари 😆

[scorpio88]

Ugin, а и еще хотел уточнить: какой диаметр у  выходных труб.?

А какие именно выходные трубы, если у глуштеля - то я делал под газелевский размер - 50 мм.

ну которые в самом конце торчат 2 шт. возле бампера

[Beavis]

Всё разом не режут! Надо сначала одну сторону вварить , а потом уже резать вторую , а так всё криво сваришь! 👋

[Briar]

Всё разом не режут! Надо сначала одну сторону вварить , а потом уже резать вторую , а так всё криво сваришь! 👋

Ну раз уж он так радикально подошел к вопросу то нужно делать кондуктора: найти масик с целым кузовом, снять салон, выбрать контрольные диагонали и по ним из профиля (уголок вполне подойдет) изготовить одноразовые кондуктора. Диагонали могу посоветовать такие:
<стык короба с передней стойкой> - <стык короба с центральной стойкой> (раз уж отрезал коромысло, так-то лучше до него брать),
<стык короба с передней стойкой> - <стык короба с задней поперечиной кузова>,
<стык короба с центральной стойкой> - <стык короба с задней поперечиной кузова>
Трех пар вполне достаточно для безошибочного определения геометрии.
А иначе, действительно, очень велик шанс что машина поедет боком, ибо загуляют короба (о чем и писал ранее)

[Ugin]

Салон полностью пустой, и движка нет, Ни КПП ни стекол. Пол будет вварной от донорского космича, Так что за геометрию не боимься, Тем более пороги не трогаются, там все проварено усилительными косынками да и сами пороги 1,5 мм толщиной...

[Чеширский_кот]

пороги из 1,5 варили на старые или вместо старых?

[Ugin]

блин, совсем забыл про продолжение темы. Вот еще фотки, правда с опозданием в несколько месяцев 😀





уже наполовину приваренный полик